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Volkswagen estrena el e-Bugster, la versión eléctrica del Beetle

E-Bugster, Volkswagen crea su escarabajo eléctrico
E-Bugster, Volkswagen presenta su escarabajo eléctrico de cero emisiones al mercado chino. (VOLSKWAGEN)
  • Sus baterías disponen de una función rápida que les permite cargar en 35 minutos.
  • Desarrolla una potencia de 115 cv y acelera de cero a 100 km en 10,8 segundos.
  • El vehículo de cero emisiones ha sido diseñado como 'Roadster' biplaza cabrio.

El grupo automovilístico alemán Volkswagen ha aprovechado el Salón Internacional del Automóvil de Pekín —que se celebra del 23 de abril al 2 de mayo— para desvelar el prototipo e-Bugster, la versión eléctrica del Beetle, concebido como un 'roadster' biplaza.  

Las baterías se recargan en media hora gracias a una función rápidaEste escarabajo alemán de cero emisiones desarrolla una potencia máxima de 115 caballos y es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 10,8 segundos.

El corazón eléctrico del e-Bugster late en el frontal y pesa solamente 80 kg. Sus baterías disponen de una función rápida que les permite recargar en 35 minutos,  además de poder utilizar una toma de corriente convencional.

Un futuro limpio

La energía necesaria para propulsar el motor eléctrico se almacena en una batería de litio ión cuyos módulos se ubican detrás de los asientos delanteros para ahorrar espacio.

La densidad energética de 28,3 kWh se traduce en una autonomía urbana mínima de 180 kilómetros. Esta distancia es más que suficiente para realizar la mayoría de los desplazamientos diarios al lugar de trabajo y regreso al hogar.

Otros modelos germanos en Pekín

Por otro lado, Volkswagen ha desvelado en el Salón chino la nueva generación de la berlina Lavida, que suma unas ventas de más de 700.000 unidades en el mercado chino, donde empezó a comercializarse en enero junio de 2008.

Otras de las novedades de la marca alemana son el CC, que estrena el nuevo motor V6 de 250 caballos, el Cross Coupé, prototipo híbrido enchufable con un consumo de 1,8 litros a los cien kilómetros, el Tiguan R-Line y el Phaeton Exclusive Concept.

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1 Comentario oculto Leer comentario
El Principe Malko
1
Avatar de El Principe Malko
El Principe Malko, 25.04.2012 - 16.58h

    Vale, muy chulo. Un descapotable eléctrico: EL primero, según creo. Pero... El principal escollo que veo a los vehículos eléctricos sigue siendo la autonomía. Es decir, que para hacer un Valladolid - Santander, ida y vuelta, que ahora lo haces con 50 € de gas-oil; con el eléctrico lo harías por unos 5€, pero en una semana. Y eso encontrando dónde cargar por el camino, claro...

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    cyphero
    2
    Avatar de cyphero
    cyphero, 25.04.2012 - 17.27h

      A raíz del comentario #1, estoy haciendo aquí unos cálculos de lo que te cuesta el consumo.

      Digamos que un coche a 120 kmh necesita unos 35 cv de potencia, que son 25 Kw.
      En 1 hora consume por tanto 25 kwh. Como un kwh cuesta unos 20 céntimos, en 1 hora habrá consumo 25*0.2= 5 € por cada 120 kms, osea

      (100/120)*10 € = 4.16 € a los 100.

      Un coche que consuma 4 l de gasoil a los 100, con el gasoil a 1.38 €/litro, te consume 5.52 € a los 100 kms.

      Osea que con el eléctrico te ahorras aprox 1.5 euros cada 100 kms.
      Y en el tiempo que gastas recargándolo te puedes estudiar unas oposiciones!

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      cyphero
      3
      Avatar de cyphero
      cyphero, 25.04.2012 - 17.33h

        (100/120)* 5 € = 4.16 € a los 100 quería decir, el resultado está bien, son 4.15 pero no sé por qué escribí 10 en vez de 5 €.

        Lo digo porque sé que alguno no te pasa ni media :P

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        4 Comentario oculto Leer comentario
        Pablito_309
        4
        Avatar de Pablito_309
        Pablito_309, 25.04.2012 - 18.48h

          amigo del comentario #1:

          Siempre la misma gente hablando sobre la autonomía... Leed bien el artículo, son 180 kilometros, y está enfocado a los desplazamientos cortos. Si vas todos los dias de Valladolid a Santander este no es tu coche, ya que además ni siquiera tiene maletero (como buen descapotable...). Pero si te mueves por ciudad o por la provincia este coche te lleva a cualquier sitio tranquilamente!!!

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          uauu2000
          5
          Avatar de uauu2000
          uauu2000, 25.04.2012 - 22.53h

            Ustedes se molestan a leer la noticia?...No es el primer escapotable biplaza electrico.(TELSA).
            Como bien apunta pablito_309 tiene 180 km de autonomia, y se puede recargar en 35 minutos.
            VALLADOLID SANTANDER,,,,,,,porque no valladolid moscu??
            Una semana?? Distancia 250 km a 120 km hora: poco mas de 2 horas.Mas 35 min de recarga no llega 3 horas de viaje.
            Nº2 y 3:informate de la diferencia entre KW y KW/H.

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            6 Comentario oculto Leer comentario
            longobardus
            6
            Avatar de longobardus
            longobardus, 25.04.2012 - 23.37h

              yo tengo coche para uso en el fin de semana, de Madrid a Riaza, que son 110 km, y alli tengo casa propia con garage y enchufe a la red electrica.
              de manera que soy un candidato a comprar un electrico VW como este o parecido.
              ¿cuanta gente puede haber en mis circunstancias de vida? miles o cientos de miles
              pues a todos nosotros va destinado el auto de baterias recargables.
              ¿estais de acuerdo? pues gracias.

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              ungabunga
              7
              Avatar de ungabunga
              ungabunga, 26.04.2012 - 00.29h

                en respuesta a consumos y autonomias:

                http://es.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster

                356 km utilizando 149 Wh/km

                Tarifa 2 de una compañia electrica 0,067727 € kw/h

                Lo que se traduce en realizar 356km por 3,59 €.

                Y tendra que ser, ahora, cuanta ineficiencia energetica interesa a los productores de energia...

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                8 Comentario oculto Leer comentario
                asturix
                8
                Avatar de asturix
                asturix, 26.04.2012 - 13.39h

                  #2 si claro ahora dime coches de gasoil con 115cvs que gasten 4 litros de gasoil y sean de grandes o tengan el peso del beatle........

                  en fin, vete estudiando unas oposiciones

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                  9 Comentario oculto Leer comentario
                  cyphero
                  9
                  Avatar de cyphero
                  cyphero, 26.04.2012 - 14.05h

                    #8

                    Volkswagen Beetle 1.6 TDI 105 Cv Sport
                    Consumo medio (l/100 km) 4,5

                    En fin, vete comprando otro cerebro.

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                    10 Comentario oculto Leer comentario
                    duca
                    10
                    Avatar de duca
                    duca, 26.04.2012 - 14.12h

                      El futuro es electrico eso no cabe duda, y yo apuesto por ello, lo que me tira atras aun es que para hacer las pilas o baterias, se hagan en china, se envien a EEUU, luego se envien a fabricas para insltalarlas, con lo que se consume en los viajes no digamos que es no contaminacion

                      A ver si mi proximo sera un electrico

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