Renfe quiere subir 10,9% sus tarifas de Cercanías, 10 céntimos por billete, desde el mes de mayo

Viajeros de Cercanías
Un grupo de viajeros se dispone a subir a un tren. (Jorge París)
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  • Este cambio supondría igualar el precio del billete al que mantenía Metro de Madrid antes de su reciente actualización, a 1,5 euros.
  • En la propuesta se prima a los viajeros más frecuentes del transporte público, frente a mayores subidas mayores en los títulos sencillos.
  • Renfe está  inmersa en un plan de ahorro de 288,4 millones de euro.

Renfe, inmersa en un plan de ahorro de 288,4 millones de euros en sus gastos de explotación, ha propuesto a Fomento actualizar y subir un 10,9 % sus tarifas en los servicios públicos que presta (Cercanías y Media Distancia), lo que supondría un incremento de 0,10 euros por billete de Cercanías desde mayo.

Según informaron este miércolesfuentes del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, donde se estudia este miércoles esta iniciativa, Renfe Operadora ha propuesto que, en el caso de Cercanías de Madrid, este cambio supondría igualar el precio del billete al que mantenía Metro de Madrid antes de su reciente actualización, a 1,5 euros.

Los billetes "multiviajes" y los abonos se incrementan un 5,74% El precio del billete sencillo de Cercanías de Cataluña (cuyas tarifas las fija la Generalitat) está fijado en 2012 en 2 euros. En el caso de los servicios de Media Distancia, tanto Convencional como Media Distancia de Alta Velocidad, el incremento medio se sitúa en 0,91 euros por billete, un 10,9%.

Las mismas fuentes han señalado que en la propuesta se prima a los viajeros más frecuentes del transporte público, frente a mayores subidas mayores en los títulos sencillos. Así, en los servicios regionales de Media Distancia Convencional, los billetes "multiviajes" y los abonos se incrementan un 5,74%, frente al 10,9 % del billete sencillo.

A pesar de que la subida de tarifas que equilibraría la disponibilidad presupuestaria sería del 21,5%, Renfe propone una menor (10,9%) para tratar de minimizar el impacto de esta medida sobre el viajero y ha diseñado un plan de ahorro que permitirá reducir la subida de tarifas necesaria.

Así, Renfe propone una subida de tarifas media ponderada del 10,9% para los servicios de Cercanías y Media Distancia y aplica simultáneamente el plan de ahorro de 288,4 millones de euros en gastos de explotación.

Según las fuentes del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, este incremento reduce ligeramente la distancia que separan a España de otros países europeos de su entorno, como Reino Unido, Alemania y Francia, donde las tarifas de estos servicios son un 25% más altas. La propuesta se debatirá este jueves en la Comisión Delegada para Asuntos Económicos.

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Hippienet
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Hippienet, 19.04.2012 - 10.19h

    Entonces si lo suben tengo derecho a tener un asiento y no (a veces) ir de pie. Los que se quedan de pie por falta de asientos deberían devolverles el billete. Ya está bien de tanta tomadura de pelo que hace poco subieron el billete que compro yo 2 euros.

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    Indeterminado
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    Avatar de Indeterminado
    Indeterminado, 19.04.2012 - 10.25h

      Joder, antes el lujo era ir en coche al trabajo, ahora resulta más barato... Al final veremos a los burgueses viajando en metro y cercanías porque será más exclusivo.

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      SalvemosLoEspañol
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      Avatar de SalvemosLoEspañol
      SalvemosLoEspañol, 19.04.2012 - 10.48h

        Para ahorrar dinero ya está el coche de gasoil y la moto,todo lo demas es lujo.

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        gomezvk
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        Avatar de gomezvk
        gomezvk, 19.04.2012 - 11.18h

          PARA CUANDO SE EQUIPARARÁN LOS "BASURASUELDOS" QUE TENEMOS EN ESPAÑA CON LOS SUELDOS EUROPEOS????

          AH NO QUE ESO NO CONVIENE... SOLO NOS EQUIPARAMOS CON EUROPA EN CUANTO ES PARA ROBAR MAS AL CIUDADANO...

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          Dedoparatodos
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          Avatar de Dedoparatodos
          Dedoparatodos, 19.04.2012 - 14.11h

            Pues nada, seguiré utilizando el coche, al menos respecto al transporte público, me llevará antes a mi centro de trabajo y no tendré que soportar los apretones, ronquidos y malos olores del tren y el metro.

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