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Tranquilidad en la operación salida: el mismo tráfico que durante un viernes cualquiera

Operación salida.
Vista de la N-V al comienzo de la operación salida. (Kiko Huesca / Efe) (Kiko Huesca / Efe)
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Las claves:

 

  • Las principales retenciones se produjeron en Barcelona.
  • Hasta las 20.00 horas, no hubo ningún accidente con víctimas mortales.
La operación especial puesta en marcha con motivo de las vacaciones de verano comenzó a las 15.00 del viernes con las retenciones habituales en las salidas de Madrid y Barcelona ante la llegada del fin de semana, según la Dirección General de Tráfico.

A lo largo de la tarde la densidad del tráfico se intensificó "un poco" y, a las 20.00 horas, algunas vías de Barcelona, Cantabria y Málaga presentaban problemas en la circulación.

Previsión

En esta operación salida, que coincide con el estreno del permiso de conducir por puntos , se esperan 4,5 millones de desplazamientos y se prolongará hasta las doce de la noche del domingo

En la operación salida del año pasado murieron 25 personas

La DGT recuerda que en la operación salida del 1 de julio del año pasado murieron 25 personas y se produjeron retenciones importantes que sumaron más de cien kilómetros en salidas de grandes ciudades.

Operativo de la DGT

Entre las medidas de regulación incluidas en el operativo especial de la DGT se encuentran:

1. Restricción de la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transportes especiales y camiones de peso máximo autorizado ( más de 7.500 kilos) durante las horas y en los tramos de carreteras con mayor intensidad de la circulación, y la suspensión de obras en fase de ejecución.

2. Instalación de más de trescientos kilómetros de carriles adicionales para aumentar la capacidad de circulación de vías saturadas, principalmente en grandes núcleos urbanos.

  • En concreto, 104 kilómetros en la A-3 entre Madrid y Saelices, 30 en la A-4 entre Ocaña y Tembleque, 107 en la A-5 entre Madrid y Talavera de la Reina y en la A-1 entre Alcobendas y La Cabrera.
  • Las salidas de Madrid por las carreteras A-3 (autovía del Mediterráneo) y A-4 (autovía de Andalucía), serán las más concurridas desde primeras horas del viernes.

3. Diseño de itinerarios alternativos:

  • Viajes con destino a Levante norte (Castellón): puede utilizarse como alternativo a la A-3 el trayecto desde Madrid por la A-2 hasta Alcolea del Pinar, para tomar la carretera N-211 hasta Monreal del Campo, N-330 hasta Teruel y seguir por la N-234 y la A-23 hasta Sagunto y por la A-7 a Castellón.
  • Destinos a Levante (Valencia, Alicante y Murcia): puede utilizarse el alternativo desde Madrid por la A-4 hasta Ocaña y seguir por la N-301 a La Roda y por la A-31 a Albacete, desde donde se puede enlazar con la A-30 hasta Murcia, por la A-31 a Alicante o por Almansa y la A-35 a Valencia.
  • Otra ruta alternativa para el trayecto Madrid-Murcia puede ser la A-42, carretera de Toledo, y por la CM-400 a Mora, Madridejos, Alcázar de San Juan y Tomelloso para por la N-430 ir a Munera y por la CM-313 a Hellín (kilómetro 309 de la A-30) y Murcia.
  • Para Andalucía occidental (Córdoba, Sevilla y Huelva) puede utilizarse el alternativo a la A-4 por la A-42 a Toledo, por la N-401 a Ciudad Real y N-420 a Montoro y por la A-4 hacia Andalucía.
  • Cinco itinerarios alternativos para poder viajar de un lado a otro de la península sin cruzar por la zona centro, en donde mayor número de desplazamientos se producen.

Precauciones

Tráfico recomienda:

  • Adoptar las mismas precauciones en desplazamientos cortos y largos recorrido y que el viaje se prepare obteniendo información sobre el trayecto y revisando el vehículo.
  • Aprovecha las horas diurnas para conducir y descansos cada dos horas aproximadamente, pues la desatención en la conducción es el principal factor desencadenante de accidentes graves.
  • Ser estrictos con el cumplimiento de todas las normas, sobre todo en las referidas al límite de velocidad.
  • No ingerir alcoholl: la tasa máxima permitida es de 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire respirado.
  • Utilizar los sistemas de seguridad adecuados: el cinturón, el casco y las sillas infantiles, ya que pueden salvar vidas.

Información

  • La DGT facilita información en Internet , teletexto de TVE página 600, teletexto de Tele 5 página 540, teletexto de Antena 3 página 410, teléfono móvil por SMS Movistar 505/404/e-mocion, Amena 2230, Vodafone 141, wap , teléfono 900 123 505 y boletines informativos de radio.
21 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Kafheinon
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Dice ser Kafheinon, 30.06.2006 - 10.43h

Pues Madrid en verano se sale, poca gente, tranquilidad, pero sigue habiendo ambiente en toda la ciudad.Yo me iré en octubre o marzo, pero no en agosto o julio.

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Dice ser pfffffffff
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Dice ser pfffffffff, 30.06.2006 - 10.51h

gabachos, aprender a escribir, al dos, a ver si te crees que todos podemos escoger las vacaciones, yo me voy cuando hay poco curro o sea en agosto

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Dice ser uñas rojas
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Dice ser uñas rojas, 30.06.2006 - 10.51h

Completamente de acuerdo con el comentario 1 y 3. No nos aguantan y en cuanto pueden nos ridiculizan. Creo que el sentimiento es recíproco. De todas formas, tiene muy mala leche y muy mala intención.

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Dice ser Jun
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Dice ser Jun, 30.06.2006 - 11.10h

todavía están resentidos por lo de Bicoca y lo de Pavia.. pobrecillos...

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Dice ser TORDO
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Dice ser TORDO, 30.06.2006 - 11.16h

QUE SE VALLAN QUE AMI SOLO ME QUEDAN 28 DIAS PA SALIR ESCOPETAO, MADRE MIA QUE GANAS

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Dice ser joe
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Dice ser joe, 30.06.2006 - 11.34h

Pues no se porqué nos ridiculizan, si personajes como este los vi a cientos en los partidos, vestidos d toreros, sevillanas, etc...Si vamos haciendo el ridiculo cada vez k salimos d España, atengamonos a las consecuencias...además, Toyota no es japonesa?

Por cierto, no defiendo a Francia, sólo trato d ser un poco coherente.

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Dice ser Carlos
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Dice ser Carlos, 30.06.2006 - 12.35h

He visto lo de Toyota, no sólo ridiculizan a España, hacen lo mismo con Inglaterra y Suiza, es una estrategia simplemente.
Poco acertada, eso si, pero no le veo mayor repercusión. Aceptémoslo, somos la risa de Europa.

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Dice ser Antonio Durán
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Dice ser Antonio Durán, 30.06.2006 - 14.09h

El refranero es sabio:

No hay mayor desprecio que no hacer aprecio.
No ofende quien quiere si no quien puede.

No se si te acuerdas de un anuncio que salía Rosa Mª Sardá dicendo con voz muy afectada "pato a la oransss" llamando cursi a una vecina porque hablaba en francés y comía comida francesa: Lo mismo. Y de alemanes cabeza cuadradas y de italianos mafiosos y....

Los tópicos.

Y Manolo el del bombo es un gañán, paleto y GAFE; que no le dejen ver un partido más, podió. Es majo el hombre, pero si se cambian seleccionadores, jugadores y siempre es lo mismo.... pues la culpa es del chirlider, coño.

Y más me hubiera reido yo de los franceses si hubieran ido de prepotentes y les hubiésemos mojado la oreja después de ir ganando y volverse unos flanes con patas.

¿Lulú? guisemuá.

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Dice ser El Tipo de la Brocha
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Dice ser El Tipo de la Brocha, 30.06.2006 - 14.12h

Yo todavía estoy de exámenes y luego en julio tengo que currar, así que este tipo de noticias me saca de quicio.

No, no llevo bien lo de alegrarme por los demás.

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Dice ser perdiz
10
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Dice ser perdiz, 30.06.2006 - 14.14h

Por cierto... peor es que a 20 días de cumplir mis 3 años de carnet me den sólo 8 puntos¡¡ Si en 3 años no cometo infracción me ragalan 2 y si en 3 años más sigo sin infracciones a mis espaldas, me dan otro de regalo¡¡ Eso significa que después de 9 años de carnet ni siquiera habré reunido los 12 puntos con los que parten el resto de conductores¡¡

Que vergüenza¡¡

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