Formula 1

Alonso, sobre el Mundial de Fórmula 1: "Habrá que apretar los dientes en las primeras carreras"

Fernando Alonso
Fernando Alonso, piloto de Ferrari, durante el Gran Premio de Corea. (EFE)
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  • "Estoy deseando que llegue el fin de semana para correr la primera carrera", ha dicho el piloto de Ferrari a tres días de que comience el Mundial de Fórmula 1.
  • Alonso avisa de las complicaciones que tendrán en la primera carrera del año, este fin de semana, en el Gran Premio de Australia.
  • "Una vez sepamos dónde estamos, podremos ponernos unos objetivos más definidos", añade el bicampeón mundial.
  • Nuevo Mundial para Fernando Alonso: otro año perdido... ¿o no?

El español Fernando Alonso (Ferrari), dos veces campeón mundial, ha declarado este martes, a tres días de que comience en el Gran Premio de Australia el Mundial de Fórmula 1, que es consciente de que "habrá que apretar los dientes en estas primeras carreras" del campeonato.

El nuestro es el único deporte en el que la preparación está prohibida "Yo estoy deseando que llegue el fin de semana para correr la primera carrera. Este año he tenido menos tiempo para probar el coche, ya que la pretemporada se ha visto reducida a seis días, que no son suficientes para satisfacer mi deseo de pilotar", señala Alonso en el espacio de que dispone en la web de Ferrari.

"Ya lo he dicho varias veces: el nuestro es el único deporte en el que la preparación está prohibida. Es como si se le pide a (Rafa) Nadal probar una raqueta nueva durante seis días o a un futbolista que se entrene solo seis días antes de jugar un Mundial", explica.

"Nos gustaría hacer más pruebas, pero no en detrimento de las carreras porque no hay nada mejor que la competición. De hecho, después de tantos kilómetros para probar y volver a probar, finalmente comenzamos a notar el olor. Hecho en falta la emoción de la sesión de clasificación, la excitación de estar en la parrilla de salida en espera de que se apague el semáforo, la adrenalina de entrar en primera curva, todo lo que hace excepcional la F1", comenta.

Alonso cree que "siempre es difícil sacar conclusiones de los test. Cada uno trabaja siguiendo su propio programa, por lo que no se pueden hacer comparaciones reales (entre los equipos)".

La adaptación al nuevo coche

"Seguramente aún debemos mejorar mucho, trabajar para conocer mejor el nuevo coche (F2012) y adaptarse lo antes posible al estilo de conducción que exige un coche más difícil de pilotar porque ha perdido carga aerodinámica en la parte trasera y usará unos nuevos compuesto de neumáticos", agrega el español.

Hay que permanecer fríos y tranquilos e ir paso a paso, empezando en Melbourne "Sabemos en qué dirección debemos ir para desarrollar el coche, y esto es lo importante. Desde luego habrá que apretar los dientes en estas primeras carreras, pero antes debemos ver dónde estamos exactamente en cuanto a competitividad, y después dar el máximo para llevarnos a casa el mayor número de puntos posible de estas primeras carreras", afirma.

"Sé que los aficionados (de Ferrari) esperan oírnos decir siempre que estamos en disposición de alcanzar este o aquel resultado, pero la verdad es que no podemos decir con certeza dónde estamos. Esperemos a las seis de la tarde del sábado, después de la sesión de clasificación, e incluso al final del primer ciclo de carreras fuera de Europa", confiesa al referirse a las pruebas de Australia, Malasia, China y Bahréin.

Fernando Alonso cree que hay que "permanecer fríos y tranquilos e ir paso a paso, empezando en Melbourne, donde ya habrá una primera idea". "Una vez sepamos dónde estamos, entonces podremos ponernos unos objetivos más definidos", añade.

"Lo realmente cierto es que con las ganas de ganar que caracteriza a cada uno de nosotros en Ferrari, y con la historia que tenemos a nuestra espaldas, notamos la responsabilidad de tener que hacerlo bien, por nosotros, por nuestro seguidores, por nuestros patrocinadores y porque ése es el deseo de todos. Debemos trabajar todos juntos para alcanzar nuestro objetivo", concluye.

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12 Comentarios
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MCdowell
1
Avatar de MCdowell
MCdowell, 13.03.2012 - 19.23h

    los dientes y la cabeza

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    Faster than all
    3
    Avatar de Faster than all
    Faster than all, 13.03.2012 - 19.49h

      La primera carrera es siempre una lotería, aunque pienses que estas arriba te puedes llevar una sorpresa, y viceversa con los que creen que están abajo.

      Ya que la maFIA ahora no permite más entrenamientos, esas primeras carreras antes de volver a Europa sirven para tomar los últimos datos y después ensamblar el monoplaza definitivo.

      Todo dependerá del grado de evolución que consiga cada equipo, aunque claro está, siempre es mejor partir de una buena base y creo que el Ferrari de este año la ofrece, esperemos que cuando sepan como sacar todo el potencial de ese monoplaza no sea demasiado tarde.



      ¡¡Aguante Alonso!!

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      Faster than all
      4
      Avatar de Faster than all
      Faster than all, 13.03.2012 - 19.53h

        #1 y #2 Gracias por vuestra impagable aportación al mundo de la F1 y de los aficionados a esta en general.

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        cesardeechague
        5
        Avatar de cesardeechague
        cesardeechague, 13.03.2012 - 20.08h

          Lo que más me fastidia es que alguien se ponga la venda antes de hacerse la herida. Supongo que todos los equipos estarán en las mismas condiciones.

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          6 Comentario oculto Leer comentario
          Sesión Vermú II
          6
          Avatar de Sesión Vermú II
          Sesión Vermú II, 13.03.2012 - 20.11h

            Ya veo las primeras carreras, una continua lucha por el 5º y 7º puesto, el resto será por acabar 14º.

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            7 Comentario oculto Leer comentario
            periquin
            7
            Avatar de periquin
            periquin, 13.03.2012 - 20.21h

              Tenia que ser mudo !! Le pagan por conducir, no por hablar.

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              Antiguo Usuario
              8
              Avatar genérico
              Antiguo Usuario, 13.03.2012 - 20.30h

              Ahhyys (suspiro profundo) ... ¡¡¡ VIVA ALONSO !!!
              El Rey del viento¡¡¡¡¡¡¡¡ que tiempos aquellos.....

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              10 Comentario oculto Leer comentario
              jegogo
              10
              Avatar de jegogo
              jegogo, 13.03.2012 - 20.37h

                ....otro carlos sainz

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                Gualtrapas VIII
                11
                Avatar de Gualtrapas VIII
                Gualtrapas VIII, 13.03.2012 - 20.39h

                  Lo que habrá que apretar será la cabeza entre los hombros, porque a nada que se te salga el mochón por arriba un poco más de la cuenta (cosa inevitable, por otro lado) el monoplaza no tiene potencia para contrarrestar la fuerza de resistencia viento-cabeza.

                  Éso, un par de lluvias y cuatro llamaditas con cheque incluído de tito botín puede que te salven del ridículo más absoluto. De otro modo, olvídate, hay demasiado talento en parrilla como para que aspires a nada, vete pensando en 2013 (o en 2014, o 2015...)

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                  Daniel1970
                  15
                  Avatar de Daniel1970
                  Daniel1970, 13.03.2012 - 22.05h

                    A pesar que hay muchos españoles que no lo quieren, es el mejor piloto de la parrilla. Los españoles siempre criticando a los nuestros. A se me olvidaba que en España hay pocos españoles de verdad.

                    Ya no puede recibir valoraciones 0

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