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Toyota mostrará en Ginebra un prototipo de híbrido que reduce sus emisiones a la mitad

FT-Bh híbrido de Toyota
El boceto adelanta las líneas aerodinámicas del nuevo urbano de emisiones reducicas. (TOYOTA)
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  • Se denomina FT-Bh y representa el futuro híbrido del segmento B de Toyota.
  • El modelo se centra en cinco aspectos para recortar el consumo y las emisiones.
  • Urbano y ultraligero, se presentará  junto al Yaris Híbrido y el Prius enchufable.

El fabricante japonés de automóviles Toyota no deja de apostar por su línea ecológica de híbridos y anuncia ahora que presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el marzo próximo, un prototipo de coche eléctrico del segmento B capaz de reducir las emisiones de CO2 en un 50%, en comparación con el promedio actual de dicho segmento.

Su eficiencia aerodinámica mejora hasta un  30%El prototipo se denomina FT-Bh (futuro híbrido del segmento B de Toyota) y se centra en cinco aspectos para recortar el consumo y las emisiones: reducción del peso, optimización de la aerodinámica, eficiencia del motor, gestión de la energía térmica y ahorro de electricidad.

E FT-Bh será la novedad mundial que desvelará Toyota en el Salón de Ginebra junto al Yaris Híbrido. También estarán presentes el Prius enchufable, Prius+ y los prototipos NS4, FCV-R y diji.

El peso de este vehículo es inferior al de un Aygo de tres puertas, pero su amplitud es similar a la de un vehículo del segmento B.

Su eficiencia aerodinámica mejora un 30% y el sistema híbrido presenta un menor tamaño, todo ello para alcanzar unos niveles mínimos de consumo y CO2.

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15 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
duca
1
Avatar de duca
duca, 23.02.2012 - 12.49h

    Pues que bien, Posibles precios ?? ayudas ??

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    2 Comentario oculto Leer comentario
    Naranja
    2
    Avatar de Naranja
    Naranja, 23.02.2012 - 15.27h

      ¿Y pues.... ? ¿Entonces ya se puede seguir contaminando, gastando, ensuciando, ocupando y peligrando?

      Hipocresía en su más alto standing.

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      3 Comentario oculto Leer comentario
      Ernesto Colman
      3
      Avatar de Ernesto Colman
      Ernesto Colman, 23.02.2012 - 16.41h

        Yo pienso que el camino a un coche que no contamine nada sea el paso intermedio del híbrido. Todavía falta investigación para que un coche sea empujado sin que contamine nada. Cuando tendré dinero, mi próximo coche será híbrido, estoy cansado de dar el dinero a las multinacional del petróleo, que por sus caprichos suben el precio de la gasofa....Si todo el mundo dejaría de echar gasolina en sus coches, estas empresas dejarían de hacer sus caprichos!

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        4 Comentario oculto Leer comentario
        Impeller
        4
        Avatar de Impeller
        Impeller, 24.02.2012 - 08.13h

          Actualmente existen muchas formas de desplazarse más económicas y menos contaminantes que un coche estándar.

          Que se dejen de estas historias que ya están inventadas y optimizadas hace mucho tiempo hasta que no se incentive su uso... y su compra, más bien.

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          5 Comentario oculto Leer comentario
          charapote
          5
          Avatar de charapote
          charapote, 24.02.2012 - 08.28h

            Lo principal es que incentiven la compra y bajen los precios de los hibridos, muy caros. Lo de no pagar a las petroleras, igual te da vas a tener que pagar a las electricas. L o importante es que el consumo de kilowatio sea mas bajo que el precio de la gasolina o gasoil. Yo creo que es necesario un cambio hacia los hibirdos mas rapido, hay que dejar de depender del petroleo o paises.

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            6 Comentario oculto Leer comentario
            Azote de políticos
            6
            Avatar de Azote de políticos
            Azote de políticos, 24.02.2012 - 08.32h

              Si quereos coches que no contaminen, tenemos que dejar de quemar.
              Y si queremos dejar de quemar, hay que apostar por la energía nuclear.
              Es absurdo enchufar un coche a la red sui esa red se alimenta de la quema de hidrocarburos.
              Lo único que se hace es desplazar el foco contaminante. Pero el rendimiento de una térmica convencional es similar a un motor de combustión interna.

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              7 Comentario oculto Leer comentario
              Loche
              7
              Avatar de Loche
              Loche, 24.02.2012 - 08.54h

                #3
                Creo que te equivocas, creo que precisamente lo que quieren estas empresas es que poca gente pueda permitirse un coche porque subirían aún más los precios y ganando lo mismo tendrían que producir menos lo que se reduce en más ganancias aún...

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                8 Comentario oculto Leer comentario
                Linterna Verde
                8
                Avatar de Linterna Verde
                Linterna Verde, 24.02.2012 - 19.21h

                  Yo propongo usar el Troncomovil de los Picapiedras: reduce las emisiones al 100%, no requiere pilas, apenas necesita mantenimiento y es barato.

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                  9 Comentario oculto Leer comentario
                  gorullull
                  9
                  Avatar de gorullull
                  gorullull, 25.02.2012 - 09.50h

                    Mucha gente dice que:
                    Obtener la energía eléctrica para alimentar los coches eléctricos, contamina mas que si fueran coches de gasolina/gasoil...

                    Esto es claramente un desvio de la atención de las petroleras...
                    ¿Alguien sabe todo lo que CONTAMINAMOS para EXTRAER EL PETRÓLEO DE LA TIERRA, TRANSPORTARLO a paises no productores, REFINARLO Y DISTRIBUIRLO?

                    Obviamente, para ésto consumimos MOGOLLÓN de ENERGÍA Y COMBUSTIBLE !!!

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                    11 Comentario oculto Leer comentario
                    Victor_Cousin
                    11
                    Avatar de Victor_Cousin
                    Victor_Cousin, 25.02.2012 - 22.50h

                      Esto es un prototipo y sólo indica que Toyota sigue investigando y mejorando sus híbridos.

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