La mortalidad en moto de enero, la más baja de la última década

si si pero con miedo en el cuerpo por que cuando cruzas a una interseccion no sabes si el que viene detras lo ha visto o no , lo digo por esperencia propia ................!!!

que dejen ir a las motos por el carril bus ya!

se salvaran muchos mas accidentes todavia.

Ahora el parquemóvil motociclista es mucho más potente. En una moto más potencia es seguridad, aunque también demasiada potencia sin saberla controlar es perjudicial.
Ahora hay muchas menos motos con poca potencia que ante un conductor de coche inconsciente o distraído solo pueden mirar como les tiran... o frenar, que no siempre te saca del problema.

Lo que hay que hacer ante la plaga de motos que nos acecha es subirles el impuesto de circulación a ver si escarmientan. Especialmente a las Harleys, bueno, a esas casi mejor directamente prohibirlas: yo no entiendo como pueden tener permiso de industria, pasar ITVs, etc...

JLRZ, deberia argumentar mejor su opinión, ya que del modo que está redactada, deja mucho que desear,y para nada explica los motivos de esa opinión, a no ser, que sea un radical que defiende sus ideas porque si.

Mi opinión, es que se deberia seguir concienciando a todos los usuarios de las vias públicas, en post de la seguridad de todos, basado en el respeto a los demás. Especialmente a los conductores de coches, furgonetas, autobuses etc. ya que en muchos casos por su comportamiento, ponen en peligro a los demas conductores más vulnerables.

En mi opinión no sobra nadie, lo que falta es concienciación y educación para convivir todos mucho mejor.

#1 Que pronto han empezado con los tópicos. Si tanto miedo tiene en el cuerpo seguro que controla con regularidad los retrovisores y entonces sabrá lo que le viene por detrás. Las motos no son invisibles, lo prometo.

#5 Eso y que se vuelva a subvencionar la compra de los coches y se les quiten los impuestos. Que todo el mundo sabe que para la circulación, el gasto y el medioambiente es mejor ir cada uno solito en su coche que no en una moto. Y si el coche es un todoterreno con 6 cilindros y que gaste 10 o 12 litros de gasolina a los 100km, mejor.

Que asco me dan los que, en lugar de alegrarse de que haya menos muertos en carretera prefieren simplemente criticar.

#6, los coches en los 80 pasaron de alternativa de transporte a plaga. Simplemente considero que estamos asistiendo a un proceso similar respecto a las motos. Eso sí, si tuvieran que optar de manera exclusiva, optaría sin dudar por los primeros: son más seguros y se puede uno concentrar mejor en las vicisitudes del tráfico, al no tener que pensar también en mantener el equilibrio: digamos que son vehículos más tolerantes a la falta de pericia de sus conductores...gran ventaja que muchas veces se obvia. Otro elemento peligrosísimo de las motos, especialmente en ciudad, es su capacidad de aceleración que despista a peatones poco a acostumbrados a semejante plaga de vehículos de dos ruedas en ciudades como Barcelona.

¿Y el ruído que producen? ¿También es el mínimo de la última decada?

A la mierda los motoristas ruídosos, que son 1 de cada 2.

Motos fuera de las cidades YAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Ciclista. mmmmm esos mierdas para los que el semaforo es una fantasia del pais de las maravillas. Ya teneis carril bici y dentro de poco obligación de matriculación, impuestos de circulación y una ecotasa por vuestra contaminación ruidosa de los pedos que os tirais en plena acera con la consiguiente contaminación atmosferica por soltar metano alegremente sin quemar. Las bicicletas solo estan guays para las tias y solo en el caso de que tengan un buen culo si no mejor olvidarse.

Ya están con las estadísticas. Han tenido en cuenta las temperaturas que se han registrado este año??
Tal vez el fuerte frío ha sido la causa que menos gente use la moto, yo entre ellas. A menos tráfico de motos, menos accidentes, está claro. No creo que haya sido cosa ni del Pere Navarro ni la nueva enchufada que no tiene ni idea, que analicen bien la situación, que solo cuentan lo que quieren ..........