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Jesús Cascajero, superviviente del crucero: "Pensé que en el siglo XXI no podía pasar algo así"

Jesús Cascajero
Jesús Cascajero junto a su esposa a su llegada al aeropuerto de Barajas procedentes de Roma. (Javier Lizón / EFE)
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  • Jesús Cascajero se embarcó en el 'Costa Concordia' junto a su mujer para "desconectar después de un año complicado".
  • A pesar de la dura experiencia, no descarta volver a irse de crucero "porque los cinco días anteriores al accidente lo habíamos pasado fenomenal".
  • Facua recomienda a los afectados que reclamen indemnizaciones a sus agencias de viajes o a la compañía Costa Cruceros, si contrataron directamente.
  • Un español, entre los seis fallecidos por el accidente | El capitán, detenido.

Jesús Cascajero es uno de los 177 españoles que viajaban el buque 'Costa Concordia' que encalló la noche del viernes frente a la isla de Giglio. Nos atiende al teléfono, desde su casa de Chiloeches (Guadalajara), pero tiene prisa porque se va al médico y quiere olvidar cuanto antes la pesadilla que vivió.

Cascajero, que había contratado el crucero para él y para su mujer "para desconectar, después de un año complicado", lo recuerda como "un mal sueño. Pensé que en el siglo XXI no podía pasar algo así".

Cada uno se buscaba la vida como podía

Cascajero ya ha regresado a España desde Italia con el único equipaje de una bolsa de plástico y explica que durante casi una hora la tripulación les insitía en que se trataba de "un fallo eléctrico en un generador" y "no pasaba nada".

Después el sonido de las sirenas llamando a la evacuación desató el caos y el 'sálvese quien pueda'. "Cada uno se buscaba la vida como podía. La tensión era muy grande, veíamos que el barco sin inclinaba, pero nosabíamos si se iba hundir del todo o no", dice. "Te viene a la cabeza una película, un mal sueño, oyes chillar a la gente, ves a todos perdiendo los nervios..." resopla.

Entonces desconocían que estaban muy cerca de la costa, en una zona relativamente poco profunda. La falta de indicaciones por parte de la tripulación, incrementó el confusión. "No se había hecho ningún simulacro de evacuación en caso de accidente", dice Cascajero (este extremo no ha podido ser confirmado por 20minutos.es).  "Nosotros íbamos juntos un grupo de 7 personas que, aunque teníamos camarotes separados, nos llevábamos bien y pasábamos el rato juntas. Uno de ellos tenía mucha experiencia de cruceros anteriores y nos indicó cómo subir a otros pisos y llegar hasta los botes. Nos metimos todos es uno".

Te viene a la cabeza una película, un mal sueño

A pesar de la experiencia, Cascajero, que durante años fue alcalde de Chiloeches, no descarta embarcarse en otro crucero dentro de un tiempo: "Estamos vivos y realmente los cinco días antes del accidente lo habíamos pasado fenomenal. Hay que seguir viviendo con alegría... esto es como el que se pega un trastazo con un coche".

Derecho a recuperar lo abonado

Según la organización de consumidores Facua, los pasajeros tienen derecho a recuperar lo abonado por el crucero y el transporte, así como todos los gastos ocasionados como consecuencia del accidente, como la comida, alojamiento o bienes de primera necesidad, más una indemnización por sus equipajes perdidos.

Facua, que ha puesto a disposición de los afectados un teléfono de asesoramiento 954 90 90 90, recomienda que reclamen las correspondientes indemnizaciones a las agencias de viajes con las que contrataron el paquete de desplazamiento+crucero, como establece la ley. Los usuarios que sólo contrataran con la agencia de viajes el crucero, tendrán que reclamar directamente a la responsable del mismo, Costa Cruceros.

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36 Comentarios
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Ryuga
1
Avatar de Ryuga
Ryuga, 16.01.2012 - 14.27h

    Vaya desastre; poco ha pasado, por desgracia, de lo que se puede convertir en un desastre con miles de muertos. Una cosa es "que no cunda el pánico" y otra es que me parece que ni la mayoría de la tripulación sabía que el barco se iría de costado.

    Es como una calle de 300 metros (que no conces) con todas sus casas, sótanos etc... se volviera de lado...en altamar hubiera sido desastroso según lo que este tío dice.

    Hay gente que cree que tirarse al agua en un barco de estos es una solución menos mala, pues aparte de difícil si consigues llegar a un lugar y no matarte en el intento, es una locura porque quedarás fuera del protocolo de rescate y otras cosas básicas sobre navegación.

    Yo tampoco creo que esto haya pasado en 2011 y con ese barco y esa tecnología, es alucinante.

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    EstrellaPolar
    2
    Avatar de EstrellaPolar
    EstrellaPolar, 16.01.2012 - 14.31h

      Lo que es penoso,esque sea por super fallo de ese capitan y encima otro fallo a la hora de evacuar a la gente,ya que un crucero esta la tripulacion preparada para estos casos.Pensar que en el siglo XXI no pasaria esto?Que mania tenemos los humanos de creer que hacemos cosas indestructibles.

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      mimere
      3
      Avatar de mimere
      mimere, 16.01.2012 - 14.33h

        Claro hombre!!!... Como estamos en el siglo XXI los barcos ya no se hunden!!!! otro inteligente que vota PPSOE!!

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        Malditodinero
        4
        Avatar de Malditodinero
        Malditodinero, 16.01.2012 - 14.35h

          EHHHHH ¿EN EL SIGLO XXI NO PUEDE HABER ACCIDENTES? ALUCINO POR UN TUBO. MENUDAS IDEAS SE LE OCURREN A ALGUNOS. CLARO ! LOS MÁS BOBOS SE SUBEN ALEGREMENTE A BARCOS Y AVIONES PORQUE SE DICEN A SI MISMOS: AHORA ES IMPOSIBLE QUE OCURRA NADA IMPORTANTE PORQUE ESTAMOS EN EL SIGLO XXI. ALUCINO.

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          Ryuga
          5
          Avatar de Ryuga
          Ryuga, 16.01.2012 - 14.45h

            Vamos a ver, lo que yo deduzco de sus palabras no es que no pueda hundirse un barco o estrellarse un avión, pero es más que discutible que u capitán haga semejante maniobra cuando NO es el único que las decide, cuando los sistemas te avisan de peligro inminente y cuando un protocolo de evacuación y rescate, que se ensaya numerosas veces, un tio según parece se empecine en varar un barco de manera catastrófica.

            Nada de eso se hacía a principios del siglo pasado y se hundían, claro está, muchos más barcos; y las condiciones de evacuación y salvamento eran un chiste.

            Muchos de estos accidentes son fallos humanos, aqui pare3ce que ha habido una cadena de despropósitos y eso sí que no debería producirse o sólo como algo remoto.

            Pero parece, de nuevo, que lo que uno diga, aprecie, opine...está sujeto al yugo de los estultos que ven la vida según los partidos "políticos". Qué lástima.

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            DEmadrid
            7
            Avatar de DEmadrid
            DEmadrid, 16.01.2012 - 15.12h

              Me gustaria saber de que forma se bajan los botes salvavidas en un buque tan escorado.

              Por otra parte, dicen que no habia bastantes botes, si bien creo que hay una norma internacional que obliga a que haya plazas para todos en cada lado, por si pasa esto.

              De cualquier modo, la cagada es de órdago, y el rescate se me antoja muy delicado. Menos mal que no ha pasado mar adentro, por que imagino que hablaríamos de bastantes más fallecidos.

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              8 Comentario oculto Leer comentario
              Ryuga
              8
              Avatar de Ryuga
              Ryuga, 16.01.2012 - 15.18h

                #7

                "Me gustaria saber de que forma se bajan los botes salvavidas en un buque tan escorado."

                Pues está dentro de los protocolos y resulta bastante complicado en un barco lleno de gente, que no marineros, y de semejante tamaño, el barco.

                En caso de hundimiento es precísamente una de las cosas que más se temen, un hundimiento "plano" deja mucho más tiempo y control del equilibrio; te puedo asegurar que hacer la prueba en ese ángulo de inclinación a intentar bajar, subir, moverte, amarrar o desamarrar es propio de astronautas y supermanes, es muy, muy jodido, una situación que además acelera el hundimiento y por supuesto el caos.

                Saludos.

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                moregarjuan
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                Avatar de moregarjuan
                moregarjuan, 16.01.2012 - 15.42h

                  La ocupación del barco era de 4000 personas, de las cuales una cuarta parte eran los miembros de la tripulación. Tripulación formada en un 80% por personal hotero como pueden ser camareros, personal de camarote/habitaciones, etc. Personal, hay que decirlo, traído de Asia la mayor parte, cobrando sueldos que en España serían de explotación y miseria. No se les puede pedir a esta personas que den la vida por nadie, yo no se lo pido. Pero sí que habría que decirle a la naviera que esto que ha pasado es lo menos catastrófico que podía haber ocurrido.
                  Esto de los cruceros es un negocio vergonzante que propugna el "Viva el glamour de vacaciones en el mar por cuatro duros", que se sustenta en, como siempre, la falta de escrúpulos de unos empresarios cuyo único lema es hacer dinero como sea con total desprecio hacia las condiciones de vida de sus empleados.

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                  Carcamala
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                  Avatar de Carcamala
                  Carcamala, 16.01.2012 - 15.44h

                    "Pensé que en el siglo XXI no podía pasar algo así"

                    Vaya gillipollez, éste es de los que se creyeron eso de que en el 2001 iríamos todos flotando en nuestros coches volantes

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                    Carcamala
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                    Avatar de Carcamala
                    Carcamala, 16.01.2012 - 15.46h

                      Y yo digo una cosa... que estos por lo menos murieron de vacaciones, que otros mueren currando y se tienen que aguantar :-(

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