Opel lanza una variante campera de su modelo Insignia

Demasiado caro, para ser un Opel, no?
Y de consumos ( para mi, factor muy importante) no se habla nada.
Por cierto, alguien sabe si se va a llegar a producir el peugeot SXC ? ( un concept car) con buena pinta

Esta tirado de precio,a estas alturas vamos a discutir millon arriba millon abajo

Es un Opel...pues nunca mais....

35 mil euritos? Bah...paparruchas! Con lo que llevo ahorrado durante toda la vida con el mísero sueldo igual puedo comprarme el neumático.

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Opel no es lo que era...han dado un salto de calidad en todos los aspectos. Por ese precio no vas a encontrar nada ni medio parecido en calidad y prestaciones.

De campero nada... sólo hay que ver los ángulos de ataque, el ángulo ventral y el de salida de este turismo tuneado. Eso pisa el campo y no tarda ni 2 kilómetros en estar hecho polvo. En todo caso puede ser una opción interesante en países nórdicos por la tracción total y los skis para la nieve, pero en ningún caso puede ser una opción para un entorno rural en nuestro país, y menos por ese precio. Saludos y feliz 2012.

#6 JuanMa77,

Entiendo que trabajando en Opel tengas que decir estas cosas. Pero por favor, no nos tomes por tontos.

Opel ha tenido y sigue teniendo muchos problemas de calidad y los motores tampoco son gran cosa. De hecho siempre han estado por detrás de la competencia.

Y este coche es carísimo. Hay en otras marcas coches mucho mejores, con más prestaciones y calidad y más baratos.

Y coincido en que de campero nada de nada. Es el típico coche "tuneado" para frikis que se creen que por ser 4x4 ya puede sacarlo del asfalto y meterlo por el monte.

Pernales, no soy trabajador de Opel, además jamás me ha gustado esa marca, como bien dices siempre han estado por detrás en muchas cosas. Pero las cosas hay que decirlas como son, se han renovado por completo y solo tienes que ir y probarlo a un concesionario. Te darás cuenta que no solo audi y bmw saben hacer buenos coches y con esto no los estoy comparando. Si bien es cierto que aun tienen que mejorar algunas cosas.
Hace unos meses me iba a comprar un A4, pero cuando probé el Insignia vi que no era un Opel más y al final me lo compré. No te engaño si te digo que es una maravilla, y tambien te digo que hay pequeñas cosas que tienen que mejorar, pero que nada empaña el gran trabajo que han hecho con ese coche. Yo desde mi punto de vista creo que piden lo que realmente vale.

saludos

Los fabricantes de coches japoneses imponen su ley. Según un estudio realizado por la Organización de Consumidores y Usuarios de España (OCU), seis de las siete marcas más fiables del sector son japonesas; por este orden, Daihatsu, Lexus, Honda, Toyota, Mitsubishi y Mazda. Sólo se cuela entre ellas en esta privilegiada clasificación, la rumana Dacia, filial de Renault. Un ejemplo de que las marcas europeas han perdido cierto crédito, incluidas las célebres y ‘aristocráticas’ firmas alemanas: Mercedes es undécima, BMW decimocuarta y Audi decimoséptima. Las casas generalistas europeas por antonomasia, Citroën-Peugeot, Renault, Grupo Fiat, Opel y VW, tampoco quedan muy bien paradas, ya que todas ellas ocupan la mitad baja del ranking. Con Suzuki y Subaru como excepciones del dominio nipón, queda retratado el segmento de los SUV, en alza en nuestro país, pero que tiene a sus dos pilares históricos, Jeep y Land Rover, en los dos últimos puestos de la clasificación.
http://www.autocity.com/reportajes/Coches/Fiabilidad/06-2010/index_japon_discute_a_alemania.html?cod=8006