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Lexus mostrará en el Salón de Detroit su nuevo 'concept' coupé deportivo, el LF-LC 2+2

Lexus LF-LC 2+2
El coche de concepto LF-LC 2+2 supone un ejercicio que explora el diseño de los futuro Lexus de serie. (LEXUS)
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  • La marca japonesa lo presentará el 9 de enero a las 13.25 (22.25 hora española).
  • Este 'concept' combina un elevado nivel tecnológico con unas formas orgánicas.
  • Un diseño que permite reforzar la conexión entre el conductor y el vehículo.

La firma automovilística japonesa Lexus, del grupo Toyota, ha desvelado que finalmente presentará durante el próximo Salón Internacional del Automóvil de Detroit, un nuevo coche de concepto coupé deportivo, denominado LF-LC 2+2.

Su diseño combina alta tecnología con formas orgánicas El protitopo ha sido creado en el estudio de la empresa de diseño de Calty en Newport Beach, el Estado de California, y será presentado en Detroit el 9 de enero de 2012 a las 13.25 (22.25 hora española).

La corporación explicó que este vehículo ha sido desarrollado "desde cero", como un proyecto completamente nuevo, y resaltó que combina un elevado nivel tecnológico con unas formas orgánicas, que permiten reforzar la conexión entre el conductor y el vehículo.

La marca resaltó que el LF-LC 2+2 supone un ejercicio que explora el diseño de los futuros Lexus de serie.

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1 Comentario oculto Leer comentario
Naranja
1
Avatar de Naranja
Naranja, 24.12.2011 - 11.17h

    ¡Qué pocholada más simpática!... Ale, los babosos de los cochecitos, ya pueden ir esparciendo sus babas.

    Su diseño combina alta tecnología con formas orgánicas... ¡Te cagas!

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    2 Comentario oculto Leer comentario
    ahyur
    2
    Avatar de ahyur
    ahyur, 24.12.2011 - 13.09h

      Si la verdad es q lo de formas orgánicas... a lo mejor pretendia cambiar algunas consonantes pero igual sonaba mal sonante, peor son sus faltas de ortografia eso si... bueno, q me lio, el coche es precioso, de lo mejor q se ha visto ultimamente contra otros q no acaban de convencer, habrá q ver su precio y prestaciones pero según parece hasta q comience la nueva generación de deportivos eléctricos allá x el 2013 pocos vamos a ver x la calle. un saludo.

      PD: "Deportivos eléctricos" haber como casa eso.

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      3 Comentario oculto Leer comentario
      Naranja
      3
      Avatar de Naranja
      Naranja, 24.12.2011 - 16.58h

        ¿Orgásmicas?... Jajajajaja.

        Ya no puede recibir valoraciones 0
        4 Comentario oculto Leer comentario
        burtelon
        4
        Avatar de burtelon
        burtelon, 24.12.2011 - 18.41h

          seguro que es barato barato
          www.theiseeds.com

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          5 Comentario oculto Leer comentario
          El Principe Malko
          5
          Avatar de El Principe Malko
          El Principe Malko, 25.12.2011 - 10.12h

            Me parece una máquina preciosa. Estos japoneses cada día hacen coches más chulos. Y para Naranja: Sí, ya se me estás cayendo las babas.
            Ahyur, ¿Qué quieres decir con lo de: -"Deportivos eléctricos. A ver cómo casa eso"? ¿Quieres decir que no tendrán la garra y el empuje de uno con motor de combustión interna?

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            6 Comentario oculto Leer comentario
            QbertoII
            6
            Avatar de QbertoII
            QbertoII, 25.12.2011 - 13.00h

              El día que surja (si es que es posible y nos da tiempo) una tecnología que permita disponer de grandes potencias eléctricas (vamos a soñar con que se pudieran alcanzar potencias en torno a los 1000 KW) en un espacio reducido como el que ocupa un deposito de 50 litros, bien mediante algún sistema de baterías o de generación y que además ofreciese, y aquí volvemos a soñar, una autonomía de unos mil kilómetros antes de tener que volver a recargar o sustituir algún tipo de célula de combustible o lo que fuese, ese día habrán muerto los motores de combustión interna para siempre. Los superdeportivos que se podrían crear con esta tecnología ofrecerían aceleraciones y velocidades capaces de cambiarle a cualquiera los órganos de sitio. Y no os digo nada los coches de competición. Pero mientras esperamos esta tecnología si es que llega, los motores de combustión interna seguirán siendo los dueños y señores de la carretera y me temo que todavía por bastantes años.

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