Días movidos en Maranello.
Los responsables de la escudería italiana no quieren correr riesgos y que pase lo mismo que en la temporada que ha concluido con el dominio absoluto de Red Bull, tanto en el Mundial de Pilotos como en el de Escuderías.
Tras el fiasco de este año, la escudería está prácticamente obligada a recuperar uno de los coches que deben ocupar el puesto que le corresponde en la Fórmula 1.
Por eso, el primer objetivo es que el coche que debutará el 7 de febrero en la primera jornada de test de Jerez sea competitivo. Además, la prohibición de los 'escapes sopladores' les ha permitido empezar en igualdad de condiciones. Y ya se trabaja 24 horas en Maranello para conseguirlo.
Pat Fry, junto a nuevos ingenieros que han llegado al equipo italiano, ha sido el hombre encargado de generar esta 'revolución'.
Mientras, Montezemolo sigue apoyando a sus pilotos. Lo hace, sobre todo, con el discutido Felipe Massa: "El año que viene mejorará seguro, eso espero...".
El brasileño, que tiene su puesto asegurado para 2012, no lo tiene tan claro para el año siguiente. Así lo confirma Montezemolo, aunque veladamente: "Nunca dejamos de mirar el mercado de pilotos", dice el presidente de Ferrari. De hecho, suenan para sustituirle y ser compañeros de Alonso en un futuro Kubica y Sergio Pérez.
Para concluir, el presidente ferrarista ha asegurado que siente no haberle dado a Alonso "un coche mejor".
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