Las 'supermanzanas' de Barcelona: una propuesta para mejorar la calidad urbana

Lo que me llama la atención de esos súper espacios, es que nunca llevan incluidos arboles en su

mayoría porque se los cargan todo y en verano por ejemplo, son sólo para estar por las tardes al

caer el sol, porque de día nadie puede estar allí..

No llamaría yo eso ecológico.

¿Cuanto habrá pagado Nissan para que salga una vieja Vanette en la imagen?

Con que se quiten los coches del medio ya valdría para mejorar la calidad urbana de cualquier ciudad.

Más bici y menos coche... ¡Coñe!

Esto es muy bonito, pero me imagino que las tiendas, bares y toda clase de negocios los sacarán de esas bonitas plazas e incluso el que necesite una botella de butano se la irá a buscar el, o es que pretenden que el repartidor de llos refrescos vaya 2 Km cargado con las cajas.

Casi todas las intervenciones de los arquitectos-urbanistas en cualquier sitio, suelen terminar en un fracaso.
Veamos el Quartier de la Dèfense, pensado para descomprimir París, que se convirtió en un centro de oficinas.
La Vila Olímpica de Barcelona que nunca terminó (ni terminará) de convertirse en un barrio...Es más bien un bonito escenario de pisos que en buena cantidad, son apartamentos turísticos de gente que lo ocupa una semana o 10 días y se van.
El urbanismo no se bien para que sirve. Tal vez para hacer una plaza, o planes que muy pocas veces se ejecutan o algo así, Lo que me preocupa es que tengo 41 años de ejercicio de la profesión de Arquitecto.
www.arquiterapiaa.blogspot.com

Ya podia sumarse Granada a reordenar la ciudad de esta forma y no con obras como la de la antigua Plaza Einstein, digo antigua, porque ahora ni hay plaza ni nada. Digo yo, no podrian adaptar la ciudad para favorecer el uso de la bici sin correr el riesgo de que te atropelle un coche?

#3 macho mira que antes odiaba a los ciclistas pero de ahora en adelante me voy a dedicar a atropellarlos.... es mas le voy a poner a mi coche una estrellita de un mercedes para usarla de punto de mira

;-)

anda relajate que siempre andas cabreado

Otra cagada más para entorpecer cualquier tipo de transporte para que usemos los públicos y llenarse los bolsillos los de más arriba. Y de paso facturan unos cuantos millones de los cuales también se embolsan su parte. Si al menos los transportes públicos fueran mejor, más cantidad, menos aglomeraciones de gente... Pero claro, a los "jefazos" de las ciudades no les importa porque ellos sí que van con sus Audi A8 a todas partes. Aún no he visto a ninguno de estos "jefazos" que se meta en un bus o en un metro todos los días a las 8:30 de la mañana para ir a su "trabajo", bien apretados con la plebe, oliendo el sobaco ajeno.
Este país sigue siendo una dictadura. Hacen lo que quieren, nos quitan nuestro dinero y aún hay gente que les aplaude... Madre mía, dónde iremos a parar...

#4
Por lo que he leido me dan a entender mas bien que son zonas 'semipeatonales' por llamarlo asi ... que pueden circular coches para los residentes o los comercios a los que tengan que llevar material, pero que no sea una zona de paso de todo el mundo con el coche y usen las vias gordas qeu lo rodean (que quien viva al borde de la megamanzana ya ves tu que beneficio ...)

Muy bonito, la pena es que luego se llenara de chusma y carteristas.