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Los afectados por el accidente de Spanair recurrirán el auto que pone fin a la investigación

Accidente de Spanair
Los equipos de emergencias en el lugar donde se estrelló el avión de Spanair en Barajas, el 20 de agosto de 2008. (ARCHIVO)
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La asociación de afectados por el accidente de un avión de Spanair ocurrido en Barajas en agosto de 2008 y en el que murieron 154 personas recurrirán el auto con el que el juez puso fin a la investigación limitando la responsabilidad del siniestro a dos técnicos de mantenimiento de la compañía aérea.

En un comunicado, la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 califica de "pésima noticia" la decisión del juez de archivar la causa respecto de los otros tres imputados hasta ahora -el jefe de mantenimiento, el jefe de la División de Mantenimiento en Línea y el jefe de la División de Calidad- y de rechazar la solicitud de nuevas imputaciones hecha por esta acusación.

El juez imputa a los dos acusados los 154 delitos de homicidio por imprudenciaSegún la asociación, que ningún responsable de Spanair se vaya a sentar en el banquillo "es un perjuicio para todo el sector aéreo y todo el conjunto de la sociedad, pues permite que las compañías deleguen la seguridad únicamente en la actuación de mecánicos y pilotos".

El comunicado señala que el auto notificado este lunes supone "un cambio inexplicable de criterio" por parte del magistrado, ya que centra la responsabilidad del accidente "en los últimos eslabones" de la "cadena de errores humanos y técnicos" que lo hizo posible.

Los dos técnicos de mantenimiento que siguen imputados están acusados de 154 delitos de homicidio imprudente y de 18 delitos de lesiones imprudentes. Según su escrito, no realizaron su trabajo de inspección adecuadamente.

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8 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
sarckos17
1
Avatar de sarckos17
sarckos17, 13.12.2011 - 16.43h

    Desde luego el juez instructor que haya ordenado el fin de la investigación de un accidente tan trágico como este, es que se le debería caer la cara de vergüenza, es para expulsarle de la carrera judicial.

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    lluis.bcn
    2
    Avatar de lluis.bcn
    lluis.bcn, 13.12.2011 - 17.48h

      No existe la justicia en este país, a las grandes empresas y adinerados personajes se les perdona absolutamente todo, al resto nos multan hasta por respirar.

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      3 Comentario oculto Leer comentario
      Svenne
      3
      Avatar de Svenne
      Svenne, 13.12.2011 - 18.04h

        #1 ya han salido dos informes periciales, y el auto se habrá basado en eso. creo que seguir investigando algo sólo porque no ha salido favorable a lo que quería la acusación es una tontería y trata de poner en entredicho a profesionales en su trabajo.
        no siempre la culpa es de la gran empresa...

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        4 Comentario oculto Leer comentario
        Mr Perfecto
        4
        Avatar de Mr Perfecto
        Mr Perfecto, 13.12.2011 - 18.05h

          la clase media ya no significa nada

          no somos mas que basura

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          5 Comentario oculto Leer comentario
          mseeds
          5
          Avatar de mseeds
          mseeds, 13.12.2011 - 18.36h

            Se diseña tecnologia imperfecta para una especieque sometida al estres se sabe que en algun momento fallará.

            Asi se culpa a este.

            Nunca quien lo diseña. Igual que el sistema.

            Todos los accidentes tienen una verdadera causa que va por encima del que lo usa. Es quien permite que eso enrte en circulación es culpable directto de las muertes como cualquier producto.

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            6 Comentario oculto Leer comentario
            Protege tus hijos
            6
            Avatar de Protege tus hijos
            Protege tus hijos, 13.12.2011 - 20.37h

              Faltaría más. "Que vergüenza de investigación". Deberiamos boicotear a esta compañía todos en masa!

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              7 Comentario oculto Leer comentario
              NMAC
              7
              Avatar de NMAC
              NMAC, 13.12.2011 - 20.49h

                El juez ha hecho lo que tenía que hacer, si la comisión dictamina que fue un fallo de procedimiento, es que fue un fallo en el procedimiento de los pilotos.

                Que no te guste la sentencia no va a variar la verdad-

                El fabricante te asegura el vuelo siempre que se cumpla la MEL (minimum equipments list) y siempre que los pilotos no la pifien.

                los sistemas de alarma solo sirven para avisar de una pifia del piloto, pero no impiden que el piloto la pifie.

                los procedimientos, que lo tienen por escrito los pilotos, están para cumplirse, si te las saltas pues pasa lo que pasa.

                sería ideal conectar el sistema de aviso a un electrodo en los cojon.... del piloto, se reducirían del 80% de los accidentes, pero el problema es que está mal visto.

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                8 Comentario oculto Leer comentario
                miriad
                8
                Avatar de miriad
                miriad, 14.12.2011 - 00.25h

                  España ya no es un pais....es una estafa

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