El uso de las tarjetas de aparcamiento para residentes crece un 13% por la crisis

La crisis es la principal razón por la que cada vez más madrileños dejan los garajes y aparcan el coche en la calle, lo que hace que un 13%  de los vehículos de los residentes que en el 2009 estacionaban en garajes el año pasado se quedaron en la vía pública. Ello motivó un significativo aumento en las tarjetas para plazas verdes del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), 25.410 más.

De 74.150 tarjetas en 2006 se ha pasado a 195.524 en 2010Así lo detalla el tercer Informe del Estado de la Movilidad de 2010, elaborado por el Ayuntamiento de Madrid. El abandono de garajes está estrechamente ligado al significativo aumento de la ocupación residencial del SER, que ha crecido más de un 110% desde 2007. De este modo se pasa de las 74.150 tarjetas verdes en 2006 a las 195.524 en 2010.

El año pasado la mayor ocupación residencial de la zona verde propició a su vez un desplazamiento de los vehículos hacia la zona azul, que también vio incrementada de manera notable su índice de rotación (+10%) o hacia el estacionamiento ilegal, que creció en la ciudad hasta un 36% de un año a otro.

El servicio del SER

Desde su puesta en marcha, el Ayuntamiento de Madrid ha extendido el Servicio de Estacionamiento Regulado a 11 distritos de la ciudad: Centro, Retiro, Arganzuela, Salamanca, Chamartín, Tetuán, Chamberí, Fuencarral-El Pardo, Moncloa-Aravaca, Carabanchel y Hortaleza. La gran mayoría de las plazas reguladas se encuentran en la almendra central, en el interior de la M-30, aunque no solo, como en el caso de Carabanchel, donde los vecinos siguen librando su particular guerra contra los parquímetros.

La mayoría de los parquímetros están dentro de la M-30Las plazas se dividen en verdes y azules. Las verdes están destinadas a residentes, que según la normativa, pueden obtener la tarjeta del mismo color abonando la tasa correspondiente y aparcar sin limitación de tiempo en cualquier plaza de la zona correspondiente de su barrio, aunque solo durante cinco días consecutivos ven la misma ubicación. El residente no conserva, sin embargo, este privilegio si sale de su barrio, teniendo que abonar la tarifa correspondiente al aparcar en una zona señalizada como SER.

Los conductores sin tarjeta de residencia también pueden estacionar en las plazas verdes, pero sólo durante un máximo de una hora y con una tarifa más cara. Por ello existen las plazas azules, donde la limitación de tiempo es de dos horas y la tarifa es menor.