Los agentes de la Guardia Civil, en huelga por su situación laboral

La denominada "huelga de bolis caídos" empezó a extenderse en febrero pasado entre los agentes de Tráfico a base de mensajes de móvil con la invitación "pásalo", según reveló a principios de marzo la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), que aseguró que había supuesto un "descenso notable" del número de denuncias.

Para la AUGC, principal asociación de miembros del instituto armado, la "huelga" era una clara muestra del malestar entre los guardias civiles por su situación laboral.

En declaraciones a Navarro admitió que hay un "problema de fondo" en el que el Gobierno está "trabajando" y que la movilización "puede afectar" a denuncias de tipo administrativo.

Pero destacó que los agentes son "profesionales responsables" que no dejarían pasar a un infractor que cometa una falta grave contra la seguridad vial.

El director general de Tráfico aludió hoy a los problemas de plantilla de la Agrupación al presentar los nuevos coches camuflados para vigilar a los infractores en carretera, aunque matizó en una rueda de prensa que "no es verdad que ningún guardia civil quiera ir a Tráfico".

Navarro destacó que el aumento de la plantilla es una "línea estratégica" de la DGT, en respuesta a datos de la AUGC que cuestionan la cifra oficial de 8.000 agentes de servicio en carretera para esta operación de Semana Santa.

El presidente de la AUGC, Fernando Carrillo, afirmó que la plantilla de 8.000 no está cubierta al completo, y además hay agentes de baja, de vacaciones o en tareas burocráticas, por lo que la cifra real de guardias en carretera sería de unos 4.300.

En la operación Semana Santa, "intervienen todos los efectivos disponibles", respondió Navarro. Anunció que la previsión es ampliar en 3.000 guardias civiles la plantilla de la Agrupación de Tráfico, aunque admitió que hará falta "prestigiar el destino" y retribuir mejor a los agentes.

De esa cifra, unas 750 plazas corresponden a este año, según anunciaba el propio Navarro en octubre pasado en el Congreso, cuando admitía que el destino era poco "atractivo" y que las convocatorias no lograban suficientes candidatos. "Estamos trabajando" por mejorar la retribución de los agentes de Tráfico y "prestigiar el destino al máximo", dijo hoy Navarro.