Así es este S3, que ha añadido 50 CV más a los 225 que se entregan de serie, gracias a una nueva reprogramación de la centralita junto con una admisión directa de BMC, una válvula de descarga GTZ Racing, un compensador de sobrepresión y un supresor de catalizador, entre otros, sin olvidarse de la línea de escape de 75 mm con doble salida.
Evidentemente, a este motor le acompañan unas modificaciones en la zona del chasis, como la suspensión regulable en dureza y altura, y el kit de frenos de competición Galfer. Aunque no sólo de modificaciones mecánicas vive este S3. Prueba de ello es el kit de P&A Tuning para A3, compuesto por paragolpes delantero, trasero y taloneras, modificado, eso sí, por MP Sportsolution para optimizar su imagen, con un brutal ensanche incluido. El capó parece de fibra de carbono, pero no lo es, ya que ha sido suficiente con incorporar una lámina de este material, encajada a la perfección. Papel primordial el de las llantas, unas Braid modelo California en 20”.
Al completo
El interior cuenta con baquets y salpicadero tapizados en piel negra y alcántara azul, junto con relojes Progauges y accesorios de aluminio. También encontramos audio, presidido por una fuente Kenwood con monitor, con amplificadores Soundstream.
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