El autobús siniestrado, en el que viajaban 31 pasajeros y dos conductores, había pasado un control técnico el pasado 5 de mayo que constató que "todo estaba en orden" a ese nivel y le autorizaba a circular durante seis meses, afirmó la portavoz del ministerio, Els Bruggeman.
Sin embargo, el 22 de febrero pasado, inspectores del Ministerio "no pudieron certificar que la sociedad estaba en orden en todos los aspectos, abrieron un proceso verbal sobre el caso y acudieron a declarar ante la Justicia" después de haber remitido el caso a la Fiscalía federal, que es la que lo sigue.
Los inspectores del Ministerio denunciaron el incumplimiento en la empresa tanto de los horarios de trabajo de los conductores, como de sus horas de reposo, apuntó Bruggeman.
Existe un secreto de sumario sobre el caso, pero lo que puedo decir es que hay infracciones clásicas
"Hasta hoy ha habido mucho tiempo desde la constatación (de la irregularidad, el pasado 22 de febrero) hasta la convicción, si es que la hay", indicó la portavoz.
El ministro de la Movilidad, Renaat Landuyt, "pedirá a su colega, la ministra de Justicia (Laurette Onkelinx) que acelere los trabajos y a la vez investigará la posibilidad de dar a los inspectores más competencias, que les permita tomar decisiones cuando constaten algo" irregular.
Tras conocerse el alcance del accidente, en el que también resultaron heridas otras 26 personas, 18 de las cuales aún permanecen hospitalizadas, el Ministerio de la Movilidad hizo llegar el lunes al ministro Renaat Landuyt un informe en el que se ponía de manifiesto que "Sundus Travel" es una "sociedad con problemas".
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