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La empresa del autobús siniestrado ya fue denunciada por incumplir los horarios de los chóferes

Un agente toma imágenes del autobús accidentado (Foto: Efe)
Un agente toma imágenes del autobús accidentado (Foto: Efe) (Efe)
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La empresa "Sundus Travel", propietaria del autobús accidentado ayer cerca de Pedrezuela y que causó la muerte de siete personas, había sido denunciada por no respetar los horarios de trabajo y de descanso de los conductores, informaron el lunes fuentes del Ministerio belga de la Movilidad.

Por su parte, el chófer que conducía cuando se produjo el accidente niega que se quedara dormido y asegura que todo se debió a un reventón.

El autobús siniestrado, en el que viajaban 31 pasajeros y dos conductores, había pasado un control técnico el pasado 5 de mayo que constató que "todo estaba en orden" a ese nivel y le autorizaba a circular durante seis meses, afirmó la portavoz del ministerio, Els Bruggeman.

Sin embargo, el 22 de febrero pasado, inspectores del Ministerio "no pudieron certificar que la sociedad estaba en orden en todos los aspectos, abrieron un proceso verbal sobre el caso y acudieron a declarar ante la Justicia" después de haber remitido el caso a la Fiscalía federal, que es la que lo sigue.

 Los inspectores del Ministerio denunciaron el incumplimiento en la empresa tanto de los horarios de trabajo de los conductores, como de sus horas de reposo, apuntó Bruggeman.

 

Existe un secreto de sumario sobre el caso, pero lo que puedo decir es que hay infracciones clásicas

"Existe un secreto de sumario sobre el caso, pero lo que puedo decir es que hay infracciones clásicas, como el (no respeto) al tiempo de trabajo y al de reposo para ser más precisos", explicó la portavoz, quien estimó la necesidad de "ser prudentes" mientras no avance el expediente.

 

"Hasta hoy ha habido mucho tiempo desde la constatación (de la irregularidad, el pasado 22 de febrero) hasta la convicción, si es que la hay", indicó la portavoz.

El ministro de la Movilidad, Renaat Landuyt, "pedirá a su colega, la ministra de Justicia (Laurette Onkelinx) que acelere los trabajos y a la vez investigará la posibilidad de dar a los inspectores más competencias, que les permita tomar decisiones cuando constaten algo" irregular.

Tras conocerse el alcance del accidente, en el que también resultaron heridas otras 26 personas, 18 de las cuales aún permanecen hospitalizadas, el Ministerio de la Movilidad hizo llegar el lunes al ministro Renaat Landuyt un informe en el que se ponía de manifiesto que "Sundus Travel" es una "sociedad con problemas".

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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Núria
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Dice ser Núria, 22.05.2006 - 18.30h

A todos los que incumplen el horario tendrían que multarlos

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Dice ser madrileño
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Dice ser madrileño, 22.05.2006 - 18.46h

Y además tendrían que ser los conductores quien lo denunciaran, conservando el anonimato para que no les despida la empresa.

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Dice ser Diana
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Dice ser Diana, 22.05.2006 - 18.57h

El año pasado realicé un viaje que contratamos de Barcelona a Pamplona. Cuando volveía de Pamplona estuve hablando con el conductor y me dijo que llevaba 6 meses sin ningún día de descanso y que tal y como llegaramos a Barcelona, después de unas 7 horas conduciendo tenía que llevar a unos ejecutivos a una cena.

6 meses sin descansar y al día siguiente partía a Rusia en busca de esos niños que vienen a pasar el verano en casa españolas. Este año no volveremos a contratar a la misma empresa.

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Dice ser ya estamos
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Dice ser ya estamos, 22.05.2006 - 19.06h

No es moco de pavo tener una empresa hoy día.

Aun si se demuestra que el conductor no tiene culpa de nada estareis echando pestes contra la empresa, aún diciendo en las noticias que el autocar tenía todo en regla y seguramente el conductor estaba descansado. Igual derrepente tuvo un descuido tonto o algo por estilo..

Si teneis tanto miedo no subais al autobus, quien puede predecir los accidentes?

Y os voy a decir otra cosa, el mundo del transporte funciona así, es un sector machacado, los beneficios son muy pocos y la compentencia tremenda y aún asi el 99% de esas empresas tiene todo en regla ya que siempre las estan parando y multando cada 2 por 3. Nadie se arrisesga tanto.

Eso sí, cuando un niñito de papá se va por ahí con su super coche y hace verdaderas animaladas poniendo en riesgo a los demás lo vemos como algo natural

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Dice ser Un exchofer
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Dice ser Un exchofer, 22.05.2006 - 22.46h

Yo tengo los carnets B, C y E. He llevado durante varios años camiones frigorificos rigidos, camiones rigidos de caja de menos de 16.000 kg y ultimamente lleve trailers trabajando 6 dias a la semana de 12 a 16 h. diarias, menos, domingos. Eso si, el domingo de madrugada entre las 3 y las 4 AM ya estaba en ruta de nuevo.

Puedo asegurar, que el trabajar con tacografo de 12 a 16 h. diarias en España es totalmente NORMAL. Es mas, es lo habitual. Intenta negarte a hacer mas de las 90 h. maximo cada 2 semanas y veras lo que duras en el trabajo.

Si no estas de acuerdo con como dice el individuo de arriba con trabajar a destajo en el mundo del transporte, sea de mercancias o personas, date por parado. La compentencia es TREMENDA. Es cierto, es desleal y es horrible, ciertisimo. Y si ya no teniamos bastante los españoles que trabajan en el mundo del transporte con los problemas propios, ahora tenemos a choferes polacos, checos, yugoeslavos, rumanos y sudamericanos que por 800 o 1000 € al mes sin dietas, sin kilometraje alguno, sin condiciones, viven y duermen en la propia cabina estando un camion de 40.000 km las 24 h andando.

Yo, lo deje hace ya 5 años quemado de la vida que llevaba. Por aquella fecha ganaba entre 250 y 300 mil ptas dependia del mes y llegue a un punto que de no haberlo dejado me habria pegado un tiro.

Ahora, gano la mitad, trabajo 8 horas y las paso putas para llegar a fin de mes pero mientras pueda aguantar, al transporte no vuelvo.

Y esto, solo pasa dentro de Europa, exclusivamente, en los paises del este y en España. Que te cojan los gendarmes franceses o la polizei alemana con el tacografo con tecla, o pasado de horas y vas directo a la carcel. Aqui en España, no pasa nada. España es un pais bananero y cada dia, lo seremos un poco mas.

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Dice ser chüpetina
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Dice ser chüpetina, 22.05.2006 - 22.57h

O-o

el comentario del exchofer es genial.

así que cualquiera se sube a un bus para ir a ningún sitio.

me voy con el de san fernando.

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Dice ser jose
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Dice ser jose, 22.05.2006 - 22.59h

Al ex-chofer del comentario 5. Ayer yo me aventure tras el accidente y puse un comentario narrando alguno de los pasajes que penan los choferes, por cierto nada de rueda reventada. fallo humano por cansancio, pero tu lo has bordado tirando de la manta y sacando la cruda realidad. Alguien dira pues no seais choferes, de acuerdo pero siempre los habra y cuanto menos formados mas victimas tendremos y eso es lo que importa. Legisladores, y autoridades, para cuando el arreglo?

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Dice ser José Antonio
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Dice ser José Antonio, 23.05.2006 - 00.38h

Estoy de acuerdo totalmente con ex-chófer. Conductores de países del Este trabajan a destajo sin respetar nada a cambio de una miseria. Si te quejas, vas a la puta calle.

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