Dani Pedrosa brilla en Cheste con la moto de 1.000 cc

El español Dani Pedrosa (Honda) consiguió marcar el tiempo más rápido este martes, en la jornada de entrenamientos con las motos de 1.000 cc que se disputan hasta el miércoles en Cheste, superando por casi cuatro décimas el récord de las motos de 800 cc.

El catalán concluyó la jornada con un tiempo de 1.32.186 —el récord de una moto de 800 cc en Cheste era de 1.32.582—, un registro conseguido en su última vuelta.

El australiano Casey Stoner (Honda) también ha superado el récord anterior y ha acabado segundo con un tiempo de 1.32.322, mientras que tercero ha sido el estadounidense Ben Spies (Yamaha) con un crono de 1.33:226.

El italiano Valentino Rossi ha terminado como la mejor Ducati en pista, con un tiempo de 1.33.857, a 1.671 de Pedrosa, mientras que el también italiano Andrea Dovizioso, que por primera vez ha rodado con Yamaha, lo ha hecho con la moto de 800 cc y este miércoles lo hará con la 1.000 cc.

Jorge Lorenzo sigue sin ejercitarse tras su operación

Héctor Barberá, que el lunes hizo oficial su cambio de equipo, ha terminado octavo con la Ducati de Pramac Racing, mientras que su compatriota Álvaro Bautista no ha podido rodar en Valencia al no tener definido su futuro. En su lugar, se ha entrenado con la moto de Suzuki, todavía de 800 c.c., el francés Randy de Puniet.

En los entrenamientos no han tomado parte el español Jorge Lorenzo (Yamaha), que aún se recupera de la lesión que se produjo en el calentamiento del Gran Premio de Australia, ni el estadounidense Nicky Hayden (Ducati), que se lesionó la muñeca en una caída en la carrera de este domingo.

El estreno de las CRT (Claiming Rule Teams, motos equipadas con motores derivados de la serie y con chasis especiales para estos motores) ha tenido cinco protagonistas en la pista: los españoles Iván Silva (Inmotec), Javier del Amor y Carmelo Morales (BMW), el colombiano Yonny Hernández (Kawasaki)y el italiano Gianluca Nannelli (BMW).

Iván Silva ha sido el más rápido de los cinco (1.37.159) a lomos de la Inmotec, una moto con chasis y motor españoles, aunque Hernández no ha marcado tiempos y Javier del Amor y Carmelo Morales han compartido moto. Ninguno de ellos se ha acercado a más de cuatro segundos de las MotoGP de 1000 c.c.