Mueren catorce personas en los accidentes de tráfico ocurridos durante el fin de semana

Sería mejor volver a los 110Km/h... hubo menos muertes durante esa temporada.

¡Anda que no nos queda nada por aprender aún!, pero a todos, incluidos vigilantes y legisladores.
Para saber la razón de tanta muertes absurda, leer: "La estupidez, mata", en literaturanova.com

Nolocomprendo , pues casi no se circula debido a la crisis, pero es unamala noticia,muy mala .mucho dolor

#1
Seria mejor, no ir hablando por el movil, seria mejor ir atento a la karretera, seria mejor ir kada uno por su karril y no invadir el kontrario kuando vas demasiado rapido para tu dominio del koxe....sobre todo en curvas SIN VISIBILIDAD, seria mejor respetar los cedas y stops, seria mejor mirar por los retrovisores, Y SERIA MEJOR KE MUXOS VOLVERIAN A REPASAR EL LIBRO D LA AUTOESKUELA. Pero obligar a todo el mundo a ir a una velozidad absurda....si tu kieres ir por autovia o autopista a 110 lo puedes hazer siempre ke kieras (aunke la mayoria son vias sekundarias) y si leerias el libro d la autoeskuela sabrias ke puedes ir a la mitad d la maxima generika, superando los 60 hasta los 120.....¬¬

Pero si la mayoria de la gente tiene problemas conduciendo en condiones normales, que ocurre cuando hay viento o lluvia? la verdad que si se matasen ellos solitos no me importaria.. pero nunca es asi.

Todas las semanas leo con suma atención los accidentes que hubo en nuestras carreteras y me intereso especialmente en conocer si entre los que perdieron la vida está Esteban González Pons.

Sii se quiere menos muertes y menos heridos de trafico, habria que empezar por las autoescuelas y spicotecnicos..... que solo es un saca dinero!!! dando carnettt sin estar preparadas o con algun impedimentoo ke no deberia estar al volante..............

Una vez le hice una pregunta a un fiel defensor de ir despacio= a seguridad.
Iba yo conduciendo y puse el coche a 150 (en alemania) y le pregunté: Qué es más seguro ¿esto? (ir a 150 yendo dólo por la autopista) ¿O esto? (y me puse a 80 pegado a un metro del de delante, él se estremeció).
Desde entonces no le he vuelto a oir hablar de que la velocidad es la causa de los accidentes cuando constantemente ve coches pegados a un metro uno del otro a altas velocidades.
Sinceramente me costó un poco pegarme tanto al de delante, pero hay mucha gente que no siente el peligro de no guardar la distancia de seguridad, y es por esto que hay tanto muerto en autopista. En secundaria sin embargo es el ansia de adelantar, te adelantan y luego se ponen a ir más despacio de lo que ibas tú... en fin

#7
¿Y no sería más importante antes de todo eso hacer autoescuelas públicas (en las cuales pagaras para cubrir gastosy no para hacer rico a los propietarios)? Ah, no, claro, en un país dónde hasta la sanidad privada es prácticamente en su totalidad y si tienes dinero te curan y si no te mueres, pues una red ed autoescuelas públicas sería una idea demasiado socialista. A nadie le gustaría.
Sin embargo se ha hecho un pequeño cálculo de cuánto costarían las clases y vendrían a ser cuatro euros y pico cada hora en el cual estaría incluído el precio de compra y mantenimiento del vehículo (no sería bmw sino uno normalito tipo un "ibizita" o cualquier otro coche patata (citroën no, que son baratos pero no cumplen con la garantía) y el sueldo del profesor y los gastos de gestión (secretaría, etc...)
Pero lo dicho, es una idea demasiado socialista para las mentes capitalistas de hoy día.