número de usuarios del servicio que «ni con 2.000 vehículos» se evitaría la demora.
«Desde hace cuatro años, de 2 a 9 h de la mañana del domingo no hay ninguna restricción y los 446 taxis que hay en la ciudad pueden trabajar», explica Jesús Pascual, de la sección de taxis de UGT.
«Yo calculo que los sábados por la noche habrá en la calle una media de 350 taxistas», subraya Carlos Martín, de la Asociación Provincial del Taxi, quien asegura que la percepción de que hay pocos vehículos disponibles a esas horas «es irreal».
El problema es que unos 46.000 jóvenes salen de fiesta los sábados por la noche en Valladolid, según una encuesta de la Junta, y muchos de ellos optan por dejar el coche en casa.
«La hora punta es de 2 a 6 horas», dice Jesús Pascual, quien puntualiza que es algo que sucede en la mayoría de las ciudades.
Un buen negocio
Las dos agrupaciones coinciden en que quien no trabaja el fin de semana «no se gana el sueldo». «Un sábado noche se puede hacer la misma caja que sumados un lunes y un martes», subrayan.
El peligro nocturno
Además del horario, lo complicado de trabajar de noche es el exceso de alcohol que han tomado muchos usuarios. En este aspecto, Carlos Martín lo ve como un hecho que va ligado a su trabajo, pero Jesús Pascual es más duro: «Claro que hay problemas, la gente se pasa, e incluso algunos no te pagan.
Aunque lo peor es convivir con los que cogen el coche después de haber bebido. Se saltan los semáforos y nos ponen en peligro. Los controles de alcoholemia son de cara a la galería, porque no se hacen bien y no son eficaces», asegura.


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