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El billete del nuevo tren a la T-4 de Barajas costará 2,15 euros

Tren de Cercanías
Imagen de archivo de un tren de Cercanías Renfe. (EP / RENFE)
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  • El precio del billete sencillo del nuevo Cercanías a la T-4 de Madrid-Bajaras tendrá un coste de 2,15 euros y podrá utilizarse desde este viernes.
  • Además, el billete de AVE dará derecho a los viajeros a llegar en Cercanías hasta la T-4 y existirán autobuses gratuitos para enlazar con la T-1, T-2 y T-3.
  • Ha supuesto una inversión del Ministerio de Fomento de 218,31 millones de euros.

El precio del billete sencillo del nuevo Cercanías a la T-4 de Madrid-Bajaras tendrá un coste de 2,15 euros, según la publicidad emitida por Renfe. La compañía pública está publicitando asimismo que el billete de AVE dará derecho a los viajeros a llegar en Cercanías hasta la estación Aeropuerto T-4 y que existirán autobuses gratuitos para enlazar con la T-1, T-2 y T-3.

Aprovechando la inauguración de la nueva estación, Renfe ha anunciado este viernes remodelaciones que afectarán a varias de sus líneas. Así, como novedad más importante, se creará una nueva línea, C-1, que pasará por las estaciones siguientes: Príncipe Pío, Pirámides, Delicias, Méndez Álvaro, Atocha, Recoletos, Nuevos Ministerios, Chamartín, Fuente de la Mora y Aeropuerto T-4. Desde Príncipe Pío se tardará a la terminal 38 minutos, 25 desde Atocha, 18 partiendo de Nuevos Ministerios y 11 desde la estación de Chamartín.

El servicio comenzará a las 5.15 horas El servicio comenzará a las 5.15 horas del viernes con destino aeropuerto y a las 5.59 horas en dirección contraria. El último tren de Príncipe Pío, punto de inicio de la línea, saldrá a las 23.32 horas y el último desde el aeropuerto a las 00.15 horas.

La megafonía de las estaciones y los trenes ya se está informando a los viajeros de la entrada en servicio de esta nueva línea que tendrá un tren por sentido cada 30 minutos. Además, Renfe aprovechará la fecha de entrada en funcionamiento de esta nueva línea para poner en marcha la ampliación de la línea C-3, que tiene su salida en el municipio de Aranjuez y que llegará en su otro extremo hasta El Escorial.

Entra en funcionamiento este viernes

El ministro de Fomento, José Blanco; la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y el alcalde de la capital, Alberto Ruiz-Gallardón, participan este jueves en la inauguración del tren de Cercanías a la T-4 que entrará en funcionamiento un día después. El nuevo acceso tiene 8,8 kilómetros de longitud y su ejecución ha supuesto una inversión del Ministerio de Fomento de 218,31 millones de euros.

Desde Príncipe Pío se tardará a la terminal 38 minutos Las obras del acceso ferroviario al aeropuerto de Barajas se han dividido en dos fases. En una primera se abordó un primer tramo de cuadruplicación de la doble vía de contorno de Hortaleza con una longitud aproximada de 4,1 kilómetros, que va desde la cabecera norte de la estación de Chamartín hasta el cruce con la M-40. En este tramo se construyó la estación de Fuente de la Mora, inaugurada en marzo de 2011.

El segundo tramo consistió en una doble vía de nuevo trazado soterrado en su totalidad. La longitud de este tramo es de 4,7 kilómetros. En el trazado destaca la ejecución de la estación de Valdebebas, que prestará servicio al nuevo desarrollo urbanístico, a la ampliación de los recintos feriales Juan Carlos I (IFEMA), a la Ciudad Deportiva del Real Madrid y a la futura Ciudad de la Justicia.

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1 Comentario oculto Leer comentario
DEmadrid
1
Avatar de DEmadrid
DEmadrid, 22.09.2011 - 22.39h

    VAMOS CON UNA DOSIS DE CINISMO SOCIALista

    Un tren para ricos, un nuevo robo al obrero que va todos los dias al aeropuerto.

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    2 Comentario oculto Leer comentario
    aguila voladora
    2
    Avatar de aguila voladora
    aguila voladora, 22.09.2011 - 22.55h

      No tenemos un euro,debemos lo que no esta escrito,se calcula que la deuda,que tenemos en el mejor de los casos,y con mucha suerte y mucha mejora ecoconomica alla por el 2050,a lo mejor hemos conseguido,pagar la deuda que debemos,que esta por ver si conseguimos pagarla para esa fecha,y se gastan en principio 218 millones de euros,y encima dicen que tenemos que remoderla estaciones,lo dicho,Jose Maria El Tempranillo,en Sierra Morena,tenia mas tacto a la hora de robar,se han fundido 37000 millones de pesetas,mas lo que se fundan en remodelar estaciones,conociendo a la gentuza esta,seguramente otro tanto,total para que el aeropuerto,tenga otro,servicio de transporte,un aeropuerto que esta a cinco minutos de Madrid,comunicado con metro,varias lineas de autobuses,lineas interurbanas,el ave en breve,UN AUTENTICO DERROCHE DE TRANSPORTES,dinero que podria,haber servido para pagar a los autonomos que tienen sin pagar desde hace años,no tienen vergueza ni saben lo que es,deplorable.Paro,Sectarios,Opresores,Engañabobos,PSOE=miseria,hambre,corrupcion,NO NOS MERECEMOS UN GOBIERNO QUE NOS MIENTA,QUE NOS ROBE,QUE NOS LLEVE AL HAMBRE,NUNCA MAIS.

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      3 Comentario oculto Leer comentario
      Daniel L.
      3
      Avatar de Daniel L.
      Daniel L., 23.09.2011 - 10.39h

        Hace falta un AVE al aeropuerto como el comer...

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        4 Comentario oculto Leer comentario
        Naranja
        4
        Avatar de Naranja
        Naranja, 23.09.2011 - 11.03h

          El titular de esta noticia es una auténtica BIRRIA.
          ¿No será más impornte la noticia de la inauguración de esta línea que su precio?...

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          5 Comentario oculto Leer comentario
          Pajariel
          5
          Avatar de Pajariel
          Pajariel, 23.09.2011 - 12.04h

            No entiendo este tren: 2.15€??Y si yo no cojo el tren en Madrid capital (como la mayoria de usuarios de cercanias) tengo que comprarme mi billete de siempre más otro para ir al aeropuerto?? Media hora de frecuencia??? pero para que vale entonces si el metro pasa cada 5 min???

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            6 Comentario oculto Leer comentario
            sammas
            6
            Avatar de sammas
            sammas, 23.09.2011 - 13.58h

              Lo del "billete sencillo" no está explicado. El coste viene dado por el número de coronas, donde se encuentra la estación. Para el aeropuerto son cuatro, por tanto 2.15€. En cuanto a la "nueva C3" no es más que un cambio en el origen de salida en Madrid; pasa de Chamartín a Atocha y allí "posible" transbordo a la C8 dirección El Escorial y/o Cercedilla.

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              7 Comentario oculto Leer comentario
              sammas
              7
              Avatar de sammas
              sammas, 23.09.2011 - 15.58h

                Con respecto a la "nueva" C3, funiona prolongando "algunos" de sus trenes el recorrido desde Chamartín hacia El Escorial y viceversa (utilizando el tunel Chamartín-N.Ministerios-Sol-Atocha). Lo "mejor" viene en que es en Chamartín, donde se produciran transbordos desde los trenes que circulen por el tunel antiguo (Atocha-Recoletos-N.Ministerios-Chamartín) en direccion El Escorial o desde El Escorial a la C3.

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                8 Comentario oculto Leer comentario
                Pedro de Madrid
                8
                Avatar de Pedro de Madrid
                Pedro de Madrid, 23.09.2011 - 20.37h

                  Felicito al Ministro José Blanco por tan buena iniciativa. Nos va a venir estupendamente, antés de que el PP paralice todas las obras públicas para ahorrar.

                  También estarán contentos los taxistas que te fusilan si vas o vuelves del aeropuerto. Los liberales taxistas a competir con el servicio publico. Todo sea por la libertad.

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                  U-95
                  9
                  Avatar de U-95
                  U-95, 24.09.2011 - 01.07h

                    Por lo que dicen, TODOS los abonos transportes, empezando por supuesto con el A, valdrán para ir al Aeropuerto en Cercanías igual que el Metro; éso sí, en el autobús de la EMT que va allí desde Atocha siguen sin valer ni metrobús ni abono -y costando el billete 2€..

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