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Balance de los buhometros: más servicio, pero también retrasos y quejas

Iban a reproducir el servicio de Metro en superficie, pero no es del todo cierto: las líneas 9 y 10 de buhometro no salen de la capital.

Además, los trasbordos por las noches son más caros: cada cambio de línea en el buhometro hay que pagarlo.

Aguirre prometió tras ser elegida que el Metro funcionaría durante las noches de los fines de semana. Ante las excesivas exigencias de los trabajadores del suburbano, la presidenta optó por sustituir el servicio por  autobuses nocturnos de la EMT, que reproducían la red de Metro de 1.30 a 6.00. Pero no en su totalidad.

Los usuarios han acogido el nuevo servicio con alabanzas, en algunos casos, pero también con críticas a varios de los defectos con los que ha nacido: hay que pagar todos los trasbordos y el servicio no cubre todas las estaciones del suburbano.

Las líneas 9 y 10 no reproducen el trayecto completo del Metro
Por ejemplo, la L9 se queda en la estación de Puerta de Arganda, por lo que cuatro estaciones de la línea 9 de Metro se quedan fuera de la red de buhometros.

Además, la L10 se queda en Cuatro Vientos, y los viajeros que hacen uso de este servicio como sustitución de la línea 10 se ven obligados a usar los autobuses interurbanos nocturnos para llegar hasta la red de Metrosur.

La comunidad de Madrid ha explicado que, al haber subcontratado los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid, estos no pueden salir de su término municipal.

Tampoco pasan por las estación de Aeropuerto, en la línea 8, ni por la de Pitis, en la línea 7, "por la baja demanda de viajeros".

Los trasbordos se pagan

Por otro lado, y al contrario que en la red de Metro, es necesario pasar el ticket por la canceladora del autobús al hacer un trasbordos entre cualquiera de las líneas de buhometros.

Hasta que no cambie el sistema de la EMT, los trasbordos se han de pagar

La comunidad aduce que "se emplea el sistema de la EMT y, hasta que no cambie, los trasbordos se han de pagar", informan fuentes de la consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad.

Los usuarios hablan

"Ayer cogi el buho L-7 entre Avenida de America y Ascao y se va muy rapido, incluso se tardaba menos que yendo en el metro" explica Hinx, uno de los lectores de 20minutos.es. "La pega es que iba demasiado lleno", señala.

Otros, como rsg, se queja de que el nuevo servicio no llegue hasta el Metrosur: "Como siempre, los que vivimos en la zona sur somos los marginados en los planes de metro".

Además, algunos lectores también hablan de retrasos en las líneas y que no se cumplió el intervalo de 15 minutos entre autobuses anunciado.

>> ¿Has utilizado el buhometro este fin de semana? Cuéntanoslo en los comentarios

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24 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Mónica
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Dice ser Mónica, 08.05.2006 - 16.17h

No me parece justo que la gente que vive en la zona sur de Madrid, que tiene que pagar ya de por sí el transporte mucho más caro (el sencillo es 1,00 euros; el combinado metro sur 1,50) encima no recibamos el mismo trato que el resto y seamos excluidos de la red de buhometros, porque realmente no nos arregla nada que el transporte nos deje en cuatro vientos, porque ante eso cogeremos el buho de p.pio como toda la vida...no me sirve que digan que la emt no puede salir de madrid capital ya que existe una red de buhometros de metro sur....siempre estamos más perjudicados....

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Dice ser Angel
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Dice ser Angel, 08.05.2006 - 16.25h

Obviamente, no se pueden tener todos los beneficios de vivir en Madrid viviendo fuera del municipio.

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Dice ser Siempre los mismos
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Dice ser Siempre los mismos, 08.05.2006 - 16.44h

yo no puedo tener los mismos beneficios viviendo fuera de Madrid,pero si tengo la misma obligación de pagar lo mismo o incluso más que los que viven en Madrid para que ellos tengan unos servicios que a mi no me dan.
Porque yo viviendo en Velilla de San Antonio tengo que pagar lo mismo que alguien de Fuenlabrada (ambos zona B2 ) cuando ellos tienen muchos más transportes alternativos y muchos más servicios de transporte público?.Porque nos suben los abonos mensuales para pagarle el transporte a los de siempre?.O igualamos los servicios que se prestan a todos los municipios ó bajamos las tarifas de aquellos que no estan en igualdad de condiciones.
La Comunidad de Madrid,¿es la suma de todos?,o solo de unos pocos.

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Dice ser Lipe
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Dice ser Lipe, 08.05.2006 - 17.00h

Me parece fatal que la supuesta línea 10 no llegue a Puerta del Sur, para al final tener que depender nuevamente de los interurbanos, que desde hace 2 años han ido degenerando hasta prácticamente desaparecer. Si los autobuses de la EMT no pueden salir de su zona, ¿por qué no comienzan el recorrido en Cuatro Vientos los buhometros del Metrosur? ¿Tampoco pueden entrar en la zona A? Supongo que habría que poner una nueva zona, la zona de nadie.

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Dice ser ...
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Dice ser ..., 08.05.2006 - 18.15h

Se supone que una vez que la L10 (la de metro) sale de cuatro vientos entra en zona Metrosur, pero aun asi... que les cuesta a la EMT sacar los autobuses un par de kilometros mas alla para llegar a puerta del sur ? de que sirve que la L10 (de buhometro), termine en cuatro vientos, si despues hay que esperar 1 hora de reloj a la blasa ? (y digo 1 hora porque es la frecuencia de los buhos verdes sin exagerar)... tan raro seria ver un autobus de la EMT rondando por alcorcon ?

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Dice ser Isa
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Dice ser Isa, 08.05.2006 - 18.30h

Es dificil que los que vivimos fuera del cogollo central de Madrid tengamos los mismos accesos que los que sí, eso esta clarísimo, puesto que por eso la vivienda (por ejemplo) no tiene tampo el mismo precio ni las mismas ventajas o inconvenientes. Aún así cierto es que la tarifa debería unificarse. Doy gracias de que exista este servicio nocturno. Siempre por algo se empieza.

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Dice ser Juanxo
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Dice ser Juanxo, 08.05.2006 - 18.34h

No os creeríais que iba a funcionar todo a la perfección el primer finde jeje. Yo también agradezco el servicio, esperemos que mejore poco a poco.

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Dice ser CarlosE
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Dice ser CarlosE, 08.05.2006 - 21.09h

En vez de dedicarse a poner transporte a los juerguistas los fines de semana, ¿por qué no se dedican a poner transporte a los que querríamos trabajar por la noche y no podemos (yo he tenido que rechazar mejores trabajos y que me pagaban mejor) porque no tenemos autobuses a nuestros pueblos a partir de las 23:15 (vivo en Soto del Real).
Hay búhos a Soto del Real los viernes y sábados para los juerguistas, pero no hay para los que queremos trabajar.

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Dice ser magdalena
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Dice ser magdalena, 08.05.2006 - 21.31h

No todo en la vida es trabajo, nº8. Es una propuesta la tuya que se debería tener en cuenta. Pero, la gente que sale el finde y que no quiere 0 puede utilizar el coche, estos Buhometros les arregla la vuelta a casa. Una vuelta segura y barata. A mí me parece que son una buena solución y que se irá perfeccionando

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Dice ser CarlosE
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Dice ser CarlosE, 08.05.2006 - 21.44h

magdalena,
es una propuesta que no beneficia al trabajador, como los políticos nunca hacen.
Prefieren favorecer a los juerguistas que a los trabajadores, porque les da votos entre la juventud.

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