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Opel Lightweight, un biplaza eléctrico para jóvenes

Opel Lightweight EV
Opel lanza su biplaza eléctrico (OPEL)
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  • El Opel Lightweight EV es un coche muy ligero que, de producirse, iría destinado a un público exclusivamente juvenil.
  • Está concebido como un biplaza urbano con el que se pueden recorrer hasta 100 kilómetros por aproximadamente un euro.
  • Sus creadores se plantean desarrollar una versión de velocidad limitada a 45 km/h para jóvenes entre 16 y 18 años.

Parece que este tipo de diseños es el que va a reinar entre la mayoría de los prototipos urbanos presentados en el IAA 2011. Vehículos pequeños con un coste de producción más bien bajo, carrocerías para uno o dos ocupantes con un diseño muy aerodinámico y propulsión 100% eléctrica y cero emisiones. El último en llegar a este círculo, tras el NILS de Volkswagen y el Audi Urban Concept, viene directamente desde Rüsselsheim.

El Opel Lightweight EV es un biplaza muy ligero que, de producirse, iría destinado a un público exclusivamente juvenil, tanto por su coste como por sus capacidades. Está concebido como un coche exclusivamente urbano con el que se pueden recorrer hasta 100 kilómetros por aproximadamente un euro (el coste de recarga de las baterías) y con el que pueden alcanzarse velocidades máximas que rondan los 120 km/h.

Permite recorrer hasta 100 kilómetros por un euroLos responsables de este desarrollo aseguran que, incluso, podrían plantearse crear una versión de velocidad limitada a 45 km/h para que los jóvenes entre 16 y 18 años pudieran utilizarlo como primer vehículo.

Opel no ha desvelado todavía más características de este prototipo aunque asegura que su peso (que parece que va a ser la piedra angular) no llegará a la tercera parte de un coche actual en este segmento, es decir, unos 400 kilogramos.

Será presentado en el Salón de Frankfurt y, en función del recibimiento por parte de los clientes, Opel lo tendrá en consideración para el futuro de los jóvenes europeos.

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9 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Diabolic
1
Avatar de Diabolic
Diabolic, 14.09.2011 - 10.45h

    a mi me gusta pero el cristal está muy oscuro ¿no?

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    tryagain
    2
    Avatar de tryagain
    tryagain, 14.09.2011 - 10.57h

      Pues yo tengo ya unos cuantos años y si consume eso, tiene autonomia para al menos 100 km y alcanza hasta 120 km/h, me pienso comprar uno para ir al trabajo pero seguro.

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      3 Comentario oculto Leer comentario
      WildMan1%
      3
      Avatar de WildMan1%
      WildMan1%, 14.09.2011 - 16.05h

        Menuda porqueria, si no es un V8 americano no lo quiero.

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        4 Comentario oculto Leer comentario
        kogix
        4
        Avatar de kogix
        kogix, 15.09.2011 - 00.44h

          me gustaria saber su precio de mercado.

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          5 Comentario oculto Leer comentario
          Lobo_solitario
          5
          Avatar de Lobo_solitario
          Lobo_solitario, 15.09.2011 - 15.11h

            Proximamente tuneado por canis(plaga humana) en las calles españolas, con sus llantas, su tubarro(anda, si este no lleva, "que pena"... y sus alerones para ir a 45 km hora

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            6 Comentario oculto Leer comentario
            sincontar
            6
            Avatar de sincontar
            sincontar, 15.09.2011 - 15.42h

              Para los jovenes es una maravilla! pero pa mi, con mujer y 2 hijos, creo que esperare a un 4 plazas!!! Estoy harto de tanto rum rum, que turbo, que inyectores, que caudalimetro, que valvulas! que etc... lo que se es que mi siguiente coche sera un electrico...

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              7 Comentario oculto Leer comentario
              46pepes
              7
              Avatar de 46pepes
              46pepes, 15.09.2011 - 23.11h

                Hay coches de tamaño normal que gasan el 4%, si a la gasolina le sacaran los impuestos, harian los 100 km. por 2 euros, de modo que cuando le metan los impuestos de la gasolina a la electricidad, al gas o al agua que utilicen los automoviles, es precio se quedara como esta, ¿o alguien piensa que el gobierno va a renunciar a tremenda fuente de ingresos?, porque de ser asi no hay nada que inventar que los saquen ya y ya ven lo que costaria andar los 100 km.

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                8 Comentario oculto Leer comentario
                Alberto33
                8
                Avatar de Alberto33
                Alberto33, 16.09.2011 - 09.13h

                  el problema será el precio.. como siempre. Y ya me gustaría saber la seguridad que tiene si te la pegas.
                  La parte trasera tiene pinta de que te dan un toquecito y sienestro total

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                  9 Comentario oculto Leer comentario
                  Javi mlg
                  9
                  Avatar de Javi mlg
                  Javi mlg, 18.09.2011 - 15.22h

                    Tenian que mejorar los transportes públicos y facilitar el uso diario de la bicicleta (esta si que gasta poco),,, toda esta tontería de los eléctricos es para que la gente compre dos coches.. uno para diario o para los hijos y otro para viajes largos,,, así pagaremos un impuesto por cada coche y otro seguro más. Pondrán un impuesto especial a la luz cuando sean muchos coches recargando y todos estaremos mas ahogados con tanto supuesto ahorro.

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