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Retrasos de casi todos los buses de Zaragoza por sólo tres obras

Retrasos de casi todos los buses de Zaragoza por sólo tres obras
. (F. Simón)
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Los usuarios de las líneas sufren demoras de hasta 25 minutos. Circular por la avenida Madrid, el paseo Pamplona o cruzar el puente Santiago se ha convertido en una peripecia.
Viajar estos días en autobús es poco menos que un suplicio. Los trabajos de reforma en sólo tres calles de Zaragoza han alterado las frecuencias de la mayoría de las 27 líneas de bus urbano que discurren por la ciudad. La remodelación de Echegaray, el corte de un carril en avenida Madrid y las obras en paseo Pamplona desvían cochesy han roto la precaria situación del complicado tráfico de la ciudad.

El problema parte, según los propios conductores de Tuzsa, de la saturación de tráfico que soportan ya las grandes avenidas de Zaragoza. Cualquier obra o un mínimo contratiempo en la calzada alteran el tráfico y las frecuencias de los autobuses y originan atascos como los de estos días.

Los principales afectados son los usuarios que protagonizan más de 300.000 viajes diarios en los buses urbanos. Las demoras estos días superan en ocasiones los 20 minutos de espera y afectan a líneas habitualmente regulares, como la 33, o también la 30 o la 40, por atascos en Gran Vía.

Los buses que cruzan el puente de Santiago son los que más problemas presentan. Las obras de Echegaray y Caballero han convertido este vial en un embudo en el que buses y coches comparten los mismos carriles. Para los usuarios de las líneas 23, 28, 29, 36 y 43 «se ha convertido en un auténtico agobio, sobre todo en horas punta», explicaron vecinos del Actur.

La alternativa al puente de Santiago no es mucho mejor. El de la Almozara sufre también atascos constantes desde que se cortó la avenida de Ranillas.

Las demoras dejan plantados a miles de viajeros

En muchos puntos de la ciudad se repetían las mismas imágenes en las paradas de autobús, casi todas, llenas de usuarios, plantados esperando el bus. En paseo Echegaray (superior izquierda), la cara de los viajeros de las líneas 23, 28, 29 36 y 43 eran el reflejo de las demoras que acusan los autobuses. Por contra, en la avenida Madrid, las obras han dejado vacía una marquesina porque los autobuses  no paran a recoger usuarios por las vallas que cortan la calle (superior derecha). En las imágenes inferiores, una parada en paseo Pamplona y otra en Grancasa se llenaban de usuarios a última hora de la tarde de ayer.

En detalle

Paneles informativos: Los carteles sobre el tiempo de llegada de los vehículos de las paradas del entorno de la plaza España están apagados. Según fuentes de Tuzsa, esto es debido a las mejoras informáticas que se están realizando en los rótulos electrónicos.

Desvíos del 36 y del 45: Casi todas las líneas sufren demoras, sin embargo, las obras sólo han provocado el desvío de dos líneas, la 36 y la 45. Sus frecuencias, según los vecinos, no se están respetando.

Atascos puntuales: Los atascos que se producen en la plaza de España son las consecuencias indirectas de las obras, según apuntan los conductores de Tuzsa.

Mejoras para las líneas: Muchos vecinos ya no se quejan tan sólo de las frecuencias de los buses. En algunos casos, piden mejorar las líneas y restructurar recorridos.

5 Comentarios
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Dice ser Cartujano
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Dice ser Cartujano, 04.05.2006 - 08.20h

Vamos con una muestra tomada ayer en el rastro de los retrasos de la no-reforzada linea 25 por dicho evento:

bus 432 -> 13:31 -> 14:04 -> venia y salia cargando gente ----> 33min
bus 430 -> 13:44 -> 14:17 -> venia y salia cargando gente ----> 33min
bus 433 -> 13:58 -> 14:18 -> venia cargando y salia de vacio -> 20min
bus 427 -> 14:12 -> 14:20 -> venia y salia cargando gente ----> 8min
bus 431 -> 14:26 -> 14:49 -> venia y salia cargando gente ----> 23min
bus 414 -> 14:40 -> 15:05 -> venia y salia cargando gente ----> 25min
bus 426 -> 14:54 -> 15:25 -> venia y salia cargando gente ----> 31min
bus 432 -> 15:07 -> 15:15 -> venia de vacio y salia cargando -> 8min
bus 430 -> 15:19 -> 15:33 -> venia de vacio y salia cargando -> 14min

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Dice ser Cartujano
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Dice ser Cartujano, 04.05.2006 - 11.21h

Perdon se me ha olvidado especificar que significa cada cosa.

Los datos estan tomados en el principio/final de La Cartuja.

(numero de autobus -> hora oficial de salida -> hora a la que salio -> estado de llegada y salida -> minutos de retraso acumulados).

Un saludo

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Dice ser carlos
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Dice ser carlos, 04.05.2006 - 11.44h

todos queremos tener unas avenidas de primera con sus arboles bancos.AGUANTEMOS UN POCO..NOS QUEJAMOS DE VICIO

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Dice ser Cartujano
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Dice ser Cartujano, 04.05.2006 - 16.21h

Hombre... si tener unas avenidas de lujo se considera a que planten un rastro ocupando los 6 carriles de una avenida que es entrada de una autovia teniendo a 200 metros un hermoso recinto ferial... Si eso es quejarse de vicio...

Si tener mas de 700 reclamaciones en el Ayuntamiento por el buen funcionamiento de la linea 25 es quejarse de vicio tambien...

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Dice ser sergio
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Dice ser sergio, 05.05.2006 - 00.56h

es una putada lo del rastro y los pobres vecinos q tengan q aguantar eso, a parte lo buses de tuzsa SIEMPRE van mal

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