Cuatro de cada cinco muertos por accidente de tráfico durante el pasado puente perecieron en carreteras autonómicas y locales

Lógico, son las carreteras menos seguras y algunos "fitipaldis" se creen que van por autopista.

Cuando no son los fitipaldis son los que van cn las largas, y no las kitan hasta que ya te han ABDUCIDO!! y cuando no son estos, son los ke se te enganchan en el culo.

La experiencia dice que la velocidad no es la causa principal. Creo que se debe a que los conductores no somos buenos conductores. Me incluyo.

Yo no sé conducir con nieve, ni con lluvia fuerte. Me siento insegura en los puertos o en carreteras de mucho tráfico. Sin embargo, cuando me tocó renovar el carné, nada de ello me preguntaron. Sólo hice una prueba con un mando que era como jugar con un videojuego. ¡Gané a la máquina!

También diré que la velocidad peligrosamente lenta me parece muy peligrosa, y de eso nada se suele decir. Pone nerviosos a los conductores.

Más clases de conducir, con carnés específicos. ¡Yo qué sé! De alta montaña, de situaciones de riesgo. Y si no tienes ese carné, pues no sales.

Además, muchos conductores no están acostumbrados a conducir por carretera. (Me incluyo otra vez). Y sin embargo, hala, si toca, se sale.

Creo que debería hacerse una política de mayor prevención y especialización en la conducción. Crearía puestos de trabajo, empresas especializadas... y garantizaría conductores más o menos habilidosos.

4 de cada 5 muertos en carreteras autonomicas y locales????? Por que estan entonces los radares en las autovias y autopistas?????

El exceso de velocidad ya no es la principal causa de accidentes????? Solo es la causa del 17%????

Como nos engañan....COMO A CHINOS, jajajajajaj

Osea, que las campañas de radar, NO HAN SERVIDO DE NADA. Que se dedican a sacarnos el dinero de mala manera. Y....que nos tratan como a idiotas

Me parece lógico.
Los viajes largos, en las carreteras nacionales se hacen de una vez, 4-5 horas. Pero, después, en los cortos trayectos, hacemos unas 10-20 horas, las que sean, y hay más probabilidades de tener accidentes, vas menos pendiente y después de comer, etc.,
para mí que un accidente de verdad, es imposible evitarlo.
Tendríamos que ser menos conductores y menos vehículos, y la velocidad siempre es excesiva.

¿No será que con tanta autopista y autovía la gente se está olvidando de cómo conducir de verdad? Para adelantar hay que hacerlo bien, poniendo todos los sentidos en ello. Hay que emprender algunas reformas legales, y entre ellas potenciar las enseñanzas de conducción avanzada, que hoy se ofrecen por muchas empresas y que van de maravilla para la fluidez y seguridad del tráfico, porque no se trata de empacharse con normativas, sino también de conocer las posibilidades y limitaciones del automóvil. Los profesores de estas escuelas no gozan aún del status de los profesores ordinarios de conducción, siendo considerados sólo como instructores "para carreras".

4 de cada 5 es el 80%.
Segun estos datos, como mucho el 20% de las muertes se producen en autovias y autopistas. ¿Pero los señores de la DGT donde ponen los radares?
Ademas, tambien se saca en claro, teniendo en cuenta los datos que da ( 45% de muertos por choque frontal, y el 40% de accidentes por salidas de via, el 45% de muertes por distraciones) que la velocidad NO es una de las mayores causas de accidente, como se empeñan en hacernos creer

Más vale que se gasten el dinero las comunidades en seguridad vial y en educación y sanidad, que es lo que realmente nos "está matando" y nos preocupa, que en policías autonómicas y gilipolleces de estas. Necesitamos una segunda modernización de carreteras pero ya a nivel de carreteras secundarias.

Estoy con hipster, se deberian de impartir cursos de "conduccion avanzada", "conduccion en condiciones extremas" o por el estilo.
El saber hasta donde eres capaz , tanto tu como la maquina que llevas, y el sentirse seguro en las maniobras que realizas, es un punto muy importante que puede salvarte de muchos accidentes.

Diariamente veo muchos peligros en gente que se siente insegura con su vehiculo o con muchas dudas al hacer una maniobra. Cuantas veces vemos, el que va a adelantar, pero a ultima hora no adelanta, el que va a cambiarse de carril y se queda dudando entre dos carriles. Yo eso lo veo todos los dias y la unica explicacion que le veo es inseguridad.

No si ahora la culpa de que tanto inconsciente en la carretera la va a tener el gobierno, de que haya tantas personas que no usen el cinturon, de que conduzcan borrachos, o haciendo el idiota, de se crean fitipaldis.....
Las normas exiten, y si se fuera mas responsbles habria menos accidentes.Cierto es que las carreteras tienen fallos. Se han de endurecer las sanciones y espero que el carnet por puntos haga a las personas mas conscientes de que un coche es un un objeto que puede costarte tu vida y la de otros.