Otros colectivos y asociaciones sí que las presentaron: 700 en total.
Las tres acusaciones que niegan son: el número de árboles que resultarán afectados (29 en lugar de 700), la ocultación del proyecto a la Fundación Thyssen (hubo seis reuniones de trabajo) y la construcción de una autopista delante del museo.
Respecto a esta última afirmación, Juan Miguel Hernández de León, portavoz del arquitecto portugués Álvaro Siza -autor del proyecto-, explicó que los cuatro carriles actuales de bajada serán sustituidos por una plataforma para transporte público, "que permitirá que autobuses y taxis paren en la puerta del Thyssen", y por dos carriles de bajada y otros dos de subida, separados entre sí por una mediana ajardinada.
Acera más grande
Mejor que se informe bien del proyecto, no vaya a ser que se encadene a un árbol que no será afectado por las obras
En otro orden de cosas, recomendó a la baronesa Thyssen, en tono distendido, que antes de llevar a cabo la protesta anunciada se informe bien del trabajo municipal, "no vaya a ser -dijo- que se encadene a un árbol que no será afectado por las obras".
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