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El Ayuntamiento "sólo" quitará 29 árboles del paseo del Prado

Los técnicos encargados del proyecto de remodelación del eje Prado-Recoletos han negado que se vayan a retirar 700 árboles durante las obras, como afirmaba esta semana la baronesa Thyssen, Tita Cervera, que amenazó con atarse a uno de ellos para impedirlo.

También han declarado que sólo serán "afectados" 29 árboles del Salón del Prado, comprendido entre Cibeles y Neptuno.

La Fundación Thyssen no hizo ninguna alegación al proyecto
Además, aprovecharon la ocasión para contestar públicamente a las tres "falacias" que, en su opinión, está ofreciendo la baronesa Thyssen a diversos medios de comunicación en relación con este proyecto municipal, que ya ha sido sometido a período de información pública y al que la Fundación Thyssen-Bornemisza, tras seis reuniones de trabajo, no presentó ninguna alegación.

Otros colectivos y asociaciones sí que las presentaron: 700 en total.

Las tres acusaciones que niegan son: el número de árboles que resultarán afectados (29 en lugar de 700), la ocultación del proyecto a la Fundación Thyssen (hubo seis reuniones de trabajo) y la construcción de una autopista delante del museo.

Respecto a esta última afirmación, Juan Miguel Hernández de León, portavoz del arquitecto portugués Álvaro Siza -autor del proyecto-, explicó que los cuatro carriles actuales de bajada serán sustituidos por una plataforma para transporte público, "que permitirá que autobuses y taxis paren en la puerta del Thyssen", y por dos carriles de bajada y otros dos de subida, separados entre sí por una mediana ajardinada.

Acera más grande

Mejor que se informe bien del proyecto, no vaya a ser que se encadene a un árbol que no será afectado por las obras

Asimismo, resaltó que la acera actual del Museo, con una media de 2,90 metros de ancho, será cambiada por otra que medirá, de media, 7,20 metros de ancho, y explicó que delante de la fachada de la pinacoteca serán plantados igualmente sesenta y dos plátanos, que harán de efecto barrera.

En otro orden de cosas, recomendó a la baronesa Thyssen, en tono distendido, que antes de llevar a cabo la protesta anunciada se informe bien del trabajo municipal, "no vaya a ser -dijo- que se encadene a un árbol que no será afectado por las obras".

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17 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Fer
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Dice ser Fer, 28.04.2006 - 14.29h

Toma ya...Todos vosotros que os quejabais de Gallardon sin tener ni idea de como era el proyecto estabis equivocados...Ilusos,que os den.....

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Dice ser No estoy de acuerdo contigo
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Dice ser No estoy de acuerdo contigo, 28.04.2006 - 14.37h

Fer, tu si que eres iluso. Yo he visto el proyecto y van a pasar todos los carriles que hay en el Prado al lado del Thyssen para dejar un espacio verde continuo desde el museo del Prado. Esto es : cortar árboles centenarios e históricos a un lado para plantar retoños en el otro. El número de carriles no va a disminuir, de manera que hazte una idea del proyecto. Han contratado a unos arquitectos estrella de estos que van a hacer la gran obra para salir en las revistas moñas de urbanismo y pasarse los deseos de los madrileños por el forro : Eliminación de la cascada de la plaza de Colón, poner al ras del suelo la fuente de la cibeles, cargarse X árboles delante del Thyssen...

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Dice ser Jaime
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Dice ser Jaime, 28.04.2006 - 15.17h

A "no estoy de acuerdo contigo". ¿Dónde puedo echarle un vistazo al proyecto?

Saludos

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Dice ser Fer
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Dice ser Fer, 28.04.2006 - 15.31h

Y no te ha enterado que van a ampliar las aceras 3 metros por lo menos??

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Dice ser Jon
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Dice ser Jon, 28.04.2006 - 19.03h

Y para que reformar algo, que ahora mismo esta bien. A mi me gusta como esta el paseo del prado y recoletos. Que prohiban el trafico privado y hagan carril bici.

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Dice ser parquimetros_no
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Dice ser parquimetros_no, 29.04.2006 - 11.40h

Gallardon corta arboles para despues plantar gallardonimetros sacaperras.

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Dice ser Josu
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Dice ser Josu, 29.04.2006 - 14.52h

vamos a ver, si actualmente hay 2,9 m de acera + 4 m de bus + pongamos 2,10 m minimo de carril coche x 4 carriles= 8,4 m nos sale un total actualmente de unos 15,3 metros actuales como minimo que hay en el ancho entre la fachada y el bordillo de zona ajardinada

Nueva disposicion:

Si ponemos 7,20 m de acera + 0,50 m de mediana entre carriles entre sentidos + 3 m bus minimo + 2 m carril coche x 4= 8 m suman 18,7 metros por lo minimo al menos.....

Mucho ingeniero hay por medio pero yo q no lo soy no me sale la comparacion 15,3 m actuales no es igual a 18,7 m tirando por lo bajo que se necesitarian.... conclusion.. fuera hilera de arboles. Sera que estos ingenieros contratados han estudiado unas matematicas diferentes?

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Dice ser Antonio
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Dice ser Antonio, 29.04.2006 - 17.18h

4 meses de alegaciones y un montón de gente pidiendo una solución para la movilidad ciclista en esta zona y no se ha dejado un mínimo espacio para un carril bici. Y encima se cargan la cascada de Colón, que después de llevar ahí casi 30 años puede considerarse emblamática. Y la Cibeles a ras de suelo. Si no la rodeasen los coches y se pudiese pasear junto a ella, todavía. Pero los coches no se van a quitar.

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Dice ser Vengador
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Dice ser Vengador, 29.04.2006 - 21.15h

Cómo estará todo Madrid del Gallardón, hasta dónde, que hasta ya lo más granado de la "Jet Set" se quiere atar a un árbol en plan activista para protestar...
¿Y no se podría arrancar los árboles para plantarlos en otro sitio? Ahora bien, yo creo que el Paseo del Prado está bien cómo está, y que tocar algo sería un atentado contra el patrimonio cultural e histórico...
Gallardón tendría que haber sido faraón en el Antiguo Egipto, no entiendo si no su pasión por las obras, por sacar los cuartos al personal y gastarlos luego en cosas totalmente inútiles...

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Dice ser Pacopepe
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Dice ser Pacopepe, 30.04.2006 - 00.45h

los "árboles centenarios e históricos" son muchas veces trozos de madera podrida y enferma que constituyen un autentico peligro para las personas, no seamos cinicos

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