Jakob Fuglsang, primer maillot rojo de la Vuelta a España

Jakob Fuglsang
El danés Jakob Fuglsang, primer líder de la Vuelta 2011. (Miguel Vidal / REUTERS)
Ampliar
  • El Leopard vención en la contrarreloj por equipos e hizo líder al danes.
  • Se impuso al Liquigás de Nibali y al HTC de Cavendish, los grandes favoritos.
  • La crono tenía 13,5 kilómetros y discurrió por el paseo marítimo de Benidorm.

El danés Jakob Fuglsang, que cruzó la meta al frente del equipo Leopard Trek, se enfundó la primera camiseta roja de líder de la Vuelta ciclista a España, en cuya primera etapa, una contrarreloj por equipos de 13,5 kilómetros, se impuso la formación luxemburguesa.

El equipo Leopard invirtió un tiempo de 16:30 en cubrir el recorrido, que discurría, en su mayor parte, por el paseo marítimo de Benidorm.

Joaquím Rodríguez perdió 21 segundos e Igor Antón 24

El Liquigás del italiano Vincenzo Nibali, defensor del título de campeón, ocupó el segundo lugar, a 4 segundos del Leopard, y el mejor equipo español fue el Movistar, quinto a 14 segundos.

Nibali consigue en la primera jornada 21 segundos sobre Joaquím Rodríguez (Katusha) y 24 sobre Igor Antón (Euskaltel), dos españoles candidatos al podio final de la Vuelta.

Líder casi por azar

El Leopard evitó que se cumpliera el pronóstico que otorgaba el triunfo al HTC de Mark Cavendish, ganador y primer maillot rojo el año pasado en Sevilla, y buena culpa de ello la tuvo el suizo Fabian Cancellara, la locomotora suiza, campeón mundial y olímpico contrarreloj, quien condujo a la escuadra luxemburguesa al primer puesto, y a su compañero Fuglsang al podio para quitar el precinto al primer maillot rojo de la Vuelta 2011.

Fuglsang, Cancellara, el belga Maxime Monfort, el austríaco Thomas Rohregger y el italiano Daniele Bennati formaron el quinteto que dio tiempo al equipo, 16:30 minutos. Sólo se acercó peligrosamente el Liquigas de Nibali, que salió con "la roja" conquistada hace un año, pero el "Tiburón de Mesina" se quedó con la miel en los labios por 4 segundos.

Los hombres del HTC, con Cavendih, Matthew Goss, Tony Martin y Velits, entre otros, no pudieron doblegar a los hombres del Leopard y se conformaron con la tercera plaza, a 9 segundos. Cavendish tendrá que esperar a las próximas llegadas masivas para volver a vestirse de líder.

El liderato para Fuglsang, "por casualidad", ya que, según comentó el ciclista danés, el hecho de entrar el primero obedeció a la coincidencia de dar un relevo. De cualquier manera, el escalador que trabajó en el Tour al servicio de los hermanos Schleck logró un premio merecido. Procedente de la bicicleta de montaña, en cuya disciplina fue campeón del mundo sub 23, es solvente contrarreloj y se siente preparado incluso "para ganar la Vuelta".

Pero el ganador en el plantel de favoritos fue Nibali. Una segunda plaza que le permite entrar en la carrera con un paso al frente, ya que metió 14 segundos al belga Jurgen Van den Broecke (Omega), 21 a "Purito" Rodríguez (Katusha), 24 a Igor Antón (Euskaltel), 25 al esloveno Brajkovic (Radioshack), 28 al italiano Michele Scarponi (Lampre), 38 al británico Wiggins y 39 al ruso Denis Menchov (Geox), el gran derrotado de la jornada.

Diferencias jugosas para Nibali, tratándose de una contrarreloj corta, marcada por el viento, explosiva al principio por un repecho inicial que complicó el acoplamiento de muchos equipos, y en el que no faltaron las caídas, como la del gallego David Blanco (Geox) y la del belga Nuyens (Saxo), ni las averías, como la de Brajkovic, que sigue con la mala racha del Radioshack, marcado por las caídas graves en el Tour.

El mejor equipo español fue el Movistar, quinto a 14 segundos, un buen resultado para los hombres de Eusebio Unzue, que sin un líder claro espera el despegue de Beñat Intxausti. También salvó los muebles el Katusha de "Purito", que se quejada de problemas técnicos, e incluso el Euskaltel de Igor, duodécimo. La escuadra vasca había sido última en las cronos del Giro y Tour.

Más fotos relacionadas

Cerrar

Mostrar gráfica

¿Cómo leer la gráfica?

  • Hay tres variables que se distinguen por colores: ECO de 20minutos.es, en rojo; ECO en redes sociales, en verde, y ECO total (una combinación de los dos anteriores), en azul. El usuario puede activar o desactivar cada una de ellas en cualquier momento con los botones que aparecen justo debajo de la representación gráfica.
  • Al pasar el ratón por cada punto de la gráfica aparecerá el valor (en porcentaje) de cada una de las variables que estén activadas en una fecha y una hora concretas.
  • Zoom: Al seleccionar una zona de la gráfica cualquiera, esta se ampliará. Automáticamente aparecerá un botón a la derecha con las letras reset zoom. Pinchando ahí, la gráfica volverá a su posición inicial.

Más información

7 Comentarios
Suscribirse por RSS

Escribir un nuevo comentario

1 Comentario oculto Leer comentario
Gayolas PLV
1
Avatar de Gayolas PLV
Gayolas PLV, 20.08.2011 - 22.29h

    la carrera de los actores secundarios, los peces gordos se estaran atiborrando a solomillos en el norte con cortador como jefe de ceremonia

    Ya no puede recibir valoraciones -2
    2 Comentario oculto Leer comentario
    weiweiee
    2
    Avatar de weiweiee
    weiweiee, 21.08.2011 - 02.08h

      electronic check payments.FREE SHIPPING( http://proxy4biz.com )ur friends’ adress by EMS,DHL,UPsclick my link under here

      Ya no puede recibir valoraciones 0
      3 Comentario oculto Leer comentario
      DictadorObjetivo
      3
      Avatar de DictadorObjetivo
      DictadorObjetivo, 21.08.2011 - 02.33h

        Joder, con el calor que hace...

        Peazo huevos los de estos bestias-pardas...

        Ya no puede recibir valoraciones +1
        4 Comentario oculto Leer comentario
        Naranja
        4
        Avatar de Naranja
        Naranja, 21.08.2011 - 07.28h

          .
          La bicicleta no es sólo deporte, también es transporte y sobre todo en ciudades como Madrid, que está secuestrada por millones de coches.

          COCHES FUERA DE LA CIUDAD YAAAAAAAAAAAAAA
          .

          Ya no puede recibir valoraciones -1
          5 Comentario oculto Leer comentario
          fht1971
          5
          Avatar de fht1971
          fht1971, 21.08.2011 - 10.09h

            Menuda milonga la vuelta...hay carreras de comunidades autonomas que tienen mejor cartel...lo va a ver su padre..

            Ya no puede recibir valoraciones -1
            6 Comentario oculto Leer comentario
            Bjordealen
            6
            Avatar de Bjordealen
            Bjordealen, 21.08.2011 - 11.42h

              http://www.powerplaymananger.com/r199903

              EL MEJOR MÁNAGER ONLINE DE FUTBOL!

              Después de registraros, verificar correo.

              Ya no puede recibir valoraciones 0
              7 Comentario oculto Leer comentario
              norberto_89
              7
              Avatar de norberto_89
              norberto_89, 21.08.2011 - 12.40h

                Lo que pasa es que como corren muy rápido, porque esta gente va a una velocidad asombrosa, porque no van especialmente despacio... Yo creo que estos en una carrera pueden ir a más velocidad de la que va un turismo por un pueblo, por ejemplo... Pueden superar fácil los 50 kilómetros por hora, porque están en una carrera y dan el máximo... Y luego si es una contrarreloj van muy muy deprisa...

                Ya no puede recibir valoraciones 0

                Hemos bloqueado los comentarios y las correcciones de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.

                Consulta los casos en los que 20minutos.es restringirá la posibilidad de dejar comentarios

                cargando

                Escribir comentario o corrección

                3000 caracteres pendientes

                Introduce el número de la imagen (Código de verificación para prevenir envios automáticos).

                Código seguridad

                Normas para comentar en 20minutos.es
                • Esta es la opinión de los internautas, no la de 20minutos.es.
                • No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
                • Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
                • Por favor, céntrate en el tema.
                • Normas y protección de datos