Así lo creen trece asociaciones de vecinos de la zona, que ayer criticaron al alcalde por haberse mostrado dispuesto a recalificar el terreno, propiedad del Ministerio de Defensa y gestionado por el de Fomento, para construir allí viviendas.
O equipamientos o nada
«Alrededor del aeródromo ya hay proyectadas 60.000 viviendas, lo que supone unos 200.000 habitantes más en una zona sin apenas equipamientos sociales», denunció Lorenzo Bohoyo, presidente de la asociación vecinal Las Águilas. «Si se traslada Cuatro Vientos, los terrenos deberían destinarse única y exclusivamente a equipamientos sociales. En caso contrario, preferimos que el aeródromo se quede donde está».
El jueves de la semana pasada, Gallardón pidió al Gobierno central que se llevara este complejo a otro lugar. El alcalde ofrecía la posibilidad de financiar la operación recalificando los terrenos para que en ellos se pudieran construir pisos, lo que sentó como un jarro de agua fría entre los vecinos.
Pocos días más tarde, el martes, el portavoz regional del PSOE, Rafael Simancas, anunciaba la decisión de Fomento de trasladar el aeródromo.
Un aeródromo con historia
Casi un siglo de vida: La historia del aeródromo de Cuatro Vientos se remonta al 11 de enero de 1911, cuando una comisión militar propuso la adquisición de terrenos en Cuatro Vientos para instalar una escuela de pilotos.
Civil y militar: En Cuatro Vientos conviven básicamente escuelas de vuelo, servicios del Estado, empresas de trabajos aéreos, de mantenimiento e instaladores y representantes de fabricantes de aeronaves.
Cada año, menos vuelos: El año pasado registró 64.291 operaciones, frente a las 66.404 de 2004 o las 73.086 de 2003.
Tragedia: El pasado día 18, dos avionetas de la escuela de formación de pilotos American Flyers España chocaron en El Álamo. Hubo dos muertos y dos heridos leves.


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