Esta situación ocurre casi 250 veces al día en la ciudad de Valencia. De hecho, las 37 grúas municipales realizaron el pasado año más de 90.000 servicios, frente a los 84.000 vehículos retirados en 2004 y los poco más de 82.800 del año anterior.
Paralelamente, los ingresos del Ayuntamiento por este aspecto continúan imparables: en 2003 se hizo con poco más de 6 millones de euros, al año siguiente superó los 6,5 y el pasado ejercicio casi se alcanzan los 7,3 millones (lo que supone más de un 21% de incremento en sólo dos años), según los datos proporcionados a 20 minutos por la Concejalía de Hacienda.
La broma sale cara
A tenor de los precios, no es de extrañar que la acción de algunos conductores beneficie a las arcas municipales: la retirada de un coche de más de 1.000 kilos cuesta 124,75 euros (más 15,60 por cada día en el depósito), mientras que si pesa menos (ocurre en muy pocos casos) la cuantía asciende a 62,40 por el enganche y 7,75 por día en las cocheras de la grúa. Las motos pagan 31,20 la retirada y 3,90 el día.
Al menos, los cinco depósitos que ya hay en funcionamiento en la ciudad (ubicados en San Ernesto, Pintor Agrassot, Padre Tomás de Montañana, Coll de Rates y Malilla) ya aceptan la tarjeta de crédito en sus pagos.
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Si llegas a tiempo, pagas 30 euros
Desde la delegación de Policía Local explicaron que, en la mayoría de los casos, los agentes sólo ordenan la retirada de los vehículos que entorpecen la circulación (aparcados en doble fila, rampas, pasos de peatones, carril bus...). Además, aseguraron que si el propietario del vehículo llega antes de que se lo lleve la grúa (aunque ya esté enganchado) puede abonar 30 euros y evitar así que se lleven su coche al depósito (y, por tanto, un gasto mayor). Eso sí, debe tener el importe en metálico y abonarlo en el acto.


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