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La DGT intensifica los controles a los motoristas, colectivo con 100 muertos en lo que va de 2011

  • La Dirección General de Tráfico inicia este lunes y hasta el próximo domingo una campaña de vigilancia a los motoristas, colectivo especialmente vulnerable.
  • Desde enero han perdido la vida sobre las dos ruedas un centenar de personas.
  • La Guardia Civil vigilará la conducción de los motoristas, con atención a los adelantamientos antirreglamentarios, la velocidad o el uso del casco.

La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia este lunes y hasta el próximo domingo una campaña de vigilancia a los motoristas, colectivo especialmente vulnerable en las carreteras, ya que desde enero han perdido la vida sobre las dos ruedas un centenar de personas.

Durante toda la semana, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil vigilará la conducción de los motoristas, con atención a los adelantamientos antirreglamentarios, la velocidad o el uso del casco de los cinco millones de conductores de ciclomotores y motocicletas.

A pesar de que desde 2007 la siniestralidad de motoristas se ha reducido un 43% y de que el año pasado murieron 40 personas menos que en 2009 sobre las dos ruedas, Tráfico advierte del aumento de motoristas muertos desde comienzos de año y hasta el 15 de junio, periodo en el que han fallecido cien motoristas, dieciocho más que en las mismas fechas del pasado año.

Riesgo de muerte 17 veces mayor

Por ello, la DGT considera "todavía más necesaria" la puesta en marcha de la campaña de control a los motoristas en las carreteras que contará también con la emisión en las principales emisoras de radio de cuñas informativas sobre la conducción responsable o la promoción de cursos de conducción segura de motocicletas.

Dos de cada tres accidentes de moto se producen en ciudadEn este sentido, la DGT recuerda que el riesgo de muerte en un accidente de motocicleta es 17 veces mayor que en uno de coche y que no llevar casco multiplica por tres el riesgo de sufrir una lesión cerebral, mientras que la probabilidad de salir ileso del siniestro aumenta en un 20%.

Según datos de Tráfico, dos de cada tres accidentes de moto se producen en ciudad, aunque los más graves tienen lugar en las carreteras, donde se registran 3 de cada 4 víctimas mortales.

Más cilindrada, más peligro

Más de la mitad de los motoristas que perdieron la vida en zonas urbanas iban en motos de una cilindrada igual o superior a los 500 centímetros cúbicos (cc), mientras que el 16% conducía una moto de hasta 125 cc.

Cuatro de cada diez siniestros en carretera se producen en fin de semanaEn carretera, el peso de la siniestralidad de las motos con alta cilindrada es aún mayor que en ciudad: un 74% de los fallecidos conducía motos de 500 cc o más.

La salida de vía está detrás de uno de cada tres accidentes en carretera con implicación de motocicletas frente al tipo de accidente que se produce en ciudad, donde las colisiones frontolaterales representan el 29% de los siniestros y los choques por alcance el 18%.

Además, cuatro de cada diez siniestros en carretera se producen en fin de semana, mientras que en la ciudad este porcentaje se reduce al 16%.

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1 Comentario oculto Leer comentario
kechuo
1
Avatar de kechuo
kechuo, 20.06.2011 - 10.31h

    Tienen que sacar pasta para las vacaciones, a multar por gilipolleces!!!

    Preocuparos por la seguridad real del motorista, guardarrailes, pasos de cebra deslizantes, etc, en vez de intentar pillar pasta!!!

    DGT=Recaudadores!!!

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    2 Comentario oculto Leer comentario
    duca
    2
    Avatar de duca
    duca, 20.06.2011 - 10.45h

      Espero que en lugar de multar tanto se hagan mas tareas informativas, por desgracia la moto para circuito, que en la ctra te la juegas cada vez, no por los limites sino por los automovilistas..

      cuando no son los muertos que excusas poneis para vigilarnos ?

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      3 Comentario oculto Leer comentario
      Capitán Bisagra
      3
      Avatar de Capitán Bisagra
      Capitán Bisagra, 20.06.2011 - 10.50h

        La DGT como siempre en contra de los ciudadanos y a favor de los beneficios.

        Clika sobre mi nombre si estás de acuerdo conmigo.

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        4 Comentario oculto Leer comentario
        findemes
        4
        Avatar de findemes
        findemes, 20.06.2011 - 10.53h

          Aquí no lo han dicho, pero el motorista fallecido era un Guardia Civil, lo han dicho ayer en la TV

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          5 Comentario oculto Leer comentario
          zpnuncamais
          5
          Avatar de zpnuncamais
          zpnuncamais, 20.06.2011 - 11.25h

            menos mal que vendí mi moto porque esto ya es insufrible, menudos sacapasta que estan hechos ya estarán pensando en fundar nuevos departamentos con sus jefecillos amigos al cargo como inversión para esto pagamos impuestos para que nos jodan. El radar siempre se ven en las rectas kilométricas con varios carriles donde cuesta trabajo respetar el límite al milímetro pero en los puntos negros ni radar ni guardia civil, he pasado por mil sitios con tierra en el asfalto para matarse, siguen montando guardarailes de los de siempre en la mayoría de los sitios, la pintura que usan en lugar de ser antideslizante es superdeslizante, exceso de señalización para marear dificil acordarse de la última señal y ellos haciendo caja y alegando que nos están salvando

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            6 Comentario oculto Leer comentario
            kawai
            6
            Avatar de kawai
            kawai, 20.06.2011 - 12.21h

              La DGT pertenece al Ministerio del Interior con su recaudador Rub alka eba a la cabeza de toda esta mentira.
              Si quereis que no nos matemos, ¿pq por ejemplo no poneis un límite de velocidad obligado por fabricante en los automoviles?
              Ah no, que eso sería recaudar menos a todos los níveles. Mejor hacemos un par de anuncios que toquen la sensibilidad y a recaudar.

              Ok, de acuerdo, pero tener la decencia de poner claro que esa es la razón, no nuestra "vida".

              Por cualquier tonteria (aparcamiento indebido) te clavan 200 euros (x poner un ejemplo).
              Para una familia humilde con hijos eso igual significa hasta pasar hambre ese mes, pero se preocupan x nuestras vidas.....ja.

              España da asco. Siento impotencia, odio y verguenza.

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              7 Comentario oculto Leer comentario
              Gixxer
              7
              Avatar de Gixxer
              Gixxer, 20.06.2011 - 13.21h

                Claro,claro,vamos a controlar a los motoristas,porque le joden las estadisticas al impresentable del Pere Navarro...
                No contais que en 7 de cada 10 accidentes de moto la culpa es de otro vehiculo,porque no interesa,argumentan con lo que les sale de los cojones...pais de mierda.

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                8 Comentario oculto Leer comentario
                Naranja
                8
                Avatar de Naranja
                Naranja, 20.06.2011 - 13.23h

                  Me parece muy bien que se controle todo lo que son máquinas infernales y a sus irresponsables maquinistas.

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                  gorullull
                  9
                  Avatar de gorullull
                  gorullull, 20.06.2011 - 13.46h

                    Yo TAMBIEN TUVE QUE VENDER LA MOTO por miedo a las multas.

                    Pero acosar a los motoristas no es nuevo...
                    Lo que en verdad me inclinó a venderla fue un reportaje de telemadrid en el que los cámaras iban en un helicóptero_ ponemultas de la DGT y en cuanto divisaban una moto se decían "aquí pillamos seguro".
                    Y la perseguían hasta que hiciese algo mal y claro pillaban casi siempre.

                    Andaros al loro con los Helicópteros que van a posta a por las motos!!
                    De ahí sacan para comprar mas helicópteros y queroseno para manternerlos en el aire....

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                    10 Comentario oculto Leer comentario
                    ebano
                    10
                    Avatar de ebano
                    ebano, 20.06.2011 - 14.04h

                      Si y no a la noticia,por una parte me parece correcto que se efectuen controles para que todos cumplamos la normativa(no por afan recaudatorio porfavor),el problema es que los malditos puntos negros sea tanto para motoristas como para conductores de automoviles siguen ahi...los que llevan motos se quejan de los guardarrailes mortales(y con razon si no te matas te amputas algun miembro con las cuchillas) y los conductores de coches nos quejamos de las carreteras de doble sentido sin separaciones malas iluminaciones e indicaciones,e l mal estado del pavimento(que tambien afectan a los conductores de motos),pero seamos realistas,aqui no es como en otros paises como alemania que hay mas cultura al volante por asi decirlo, alli en ciertas autovias/autopistas no hay limite de velocidad pero señor que calidad de carreteras..y los coches se renuevan cada x tiempo haciendo que el parque automovilistico sea mucho mas nuevo y seguro.

                      Aqui en cambio somos mucho mas locos al volante,impacientes ,nerviosos,temerarios...(coches) y motociclistas en ciudad por ejemplo zigzaguean entre coches y conducen por el arcen cosa prohibida y bastante peligrosa.

                      Por desgracia tengo amigos que han muerto en la carretera(en coche)en uno de los famosos puntos negros que no interesan a Trafico ,que llevan años reclamando su reforma los vecinos i ahi sigue...lo que mas me duele es ver a su madre destrozada,muerta en vida cuando seguramente si las condiciones de la carretera fuesen otras estaria vivo.

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