El prototipo de Hiriko, el coche eléctrico vasco, estará en julio

El primer prototipo a escala real "y funcionando" del coche eléctrico urbano Hiriko estará listo el mes que viene y para finales de año habrá veinte vehículos operativos realizando pruebas de movilidad en distintos puntos del mundo.

Así lo ha explicado este miércoles el responsable de Comunicación y Marca de Hiriko, Juanjo Brizuela, que ha participado en una jornada sobre cooperación y diversificación empresarial organizada por la Cámara de Comercio de Bilbao.

Brizuela ha precisado que en este momento el diseño final del vehículo está definido "al 90-95%" y que se espera que para el próximo mes de julio ya esté en funcionamiento el primer prototipo a escala real, que será utilizado para "trabajo interno" y servirá para detectar posibles deficiencias en el modelo.

Para el último trimestre del año, "finales de octubre o principios de noviembre", según ha dicho, el consorcio de empresas vascas que desarrolla este coche dispondrá de una veintena de vehículos, que "se llevarán a distintas partes del mundo para hacer test de movilidad".

A lo largo del año que viene el consorcio tiene previsto poner en marcha las primeras plantas ensambladoras (el coche se construirá por módulos que luego se unirán en estas fábricas de montaje) y a principios de 2013 comenzará el lanzamiento del coche al mercado, según las fechas aportadas por Brizuela.

Según ha explicado el responsable de comunicación de Hiriko, el consorcio que promueve este vehículo está viajando a distintas ciudades del mundo para vender el proyecto y se está negociando el despliegue del modelo en Hong-Kong, Berlín, Amsterdam, San Francisco y Roma, entre otras urbes.

El vehículo eléctrico, cuya idea original es del Instituto Tecnológico de Massachusetts (el prestigioso MIT), será ensamblado por primera vez en Vitoria en el marco de un acuerdo de movilidad con el Ayuntamiento de la ciudad y su comercialización está prevista para el primer trimestre de 2013.

Hiriko prevé incorporar un millar de vehículos eléctricos al sistema de transporte público de Vitoria, que pondrá a disposición de la población tal y como se hace con las bicicletas en algunas ciudades españolas.

Se trata de un modelo biplaza eléctrico de reducidas dimensiones que podrá alcanzar los cincuenta kilómetros por hora, con una autonomía de 120 kilómetros y cuyas baterías se podrán recargar en doce minutos.

Aunque en un principio se había anunciado que Hiriko se manejaría con un joy-stick, Brizuela ha señalado hoy que el coche tendrá finalmente volante debido a que la normativa vigente dificultaba la ausencia de este.