Han tenido que ser dos partidos minoritarios los que den el toque de atención: el coche oficial es, en muchos casos, un lujo innecesario. Los tres nuevos ediles de Compromís en el Ayuntamiento de Valencia y los cinco de UPyD en el Consistorio madrileño han anunciado que renuncian al vehículo que como concejales electos tienen derecho.
Su decisión ha provocado un efecto dominó en el resto de la clase política, que no ha tardado en buscar gestos de complicidad con una ciudadanía cada vez más crítica con los privilegios y prebendas de los cargos públicos. El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón (PP), intentó este martes contrarrestar el golpe de efecto de UPyD y anunció que recorta los coches oficiales de su Ayuntamiento. De 134 pasan a 113. Se trata de un primer tijeretazo, ya que habrá más. Mantener los 134 coches costó el año pasado cinco millones de euros.
Los Ejecutivos autonómicos sumaban hace un año 1.438 coches oficiales Horas después, el jefe político de Gallardón, el líder del PP, Mariano Rajoy, anunció una medida similar dentro de un plan de austeridad que aplicarán las Administraciones gobernadas por los populares. Sin concretar datos, Rajoy anunció que habrá una "reducción del parque de coches oficiales, favoreciendo su uso compartido". Sin más detalles, "cada uno lo hará de la mejor manera posible. Pero seremos rigurosos en el control", sentenció Rajoy.
Muchos Ayuntamientos, como Bilbao, Granada o Málaga ya anunciaron la reducción de su flota en los últimos meses. Otros, como Zaragoza o Murcia, son reacios a dar incluso los datos. Por su parte, casi todos los Gobiernos regionales ya redujeron sus vehículos el año pasado, acuciados por los efectos de la crisis. Los Ejecutivos autonómicos sumaban en julio de 2010, ya hechos sus recortes, 1.438 coches oficiales.
El Estado reduce poco
El Estado ha reducido poco su flota, a pesar de que la oposición lo pidió en una proposición de ley. Si en 2010 tenía 1.020 vehículos (401 dependían del Ejecutivo central), para 2011 están presupuestados 982, solo 38 menos, una disminución del 4%. El Parque Móvil del Estado tiene una plantilla de 1.023 conductores. A pesar de ello, el Estado se gastará este año 1,39 millones de litros de combustible en los desplazamientos de los altos cargos, 13.000 litros más que en 2010.
Crece el número de entes públicos
La política de austeridad que dicen practicar las diferentes administraciones no parece que se esté llevando acabo. Pese a que el Estado central ha reducido en un año su número de empresas y entidades públicas de 475 a 454, el conjunto de los diversos organismos regionales ha aumentado: a enero de 2011, había 2.388 entes públicos, dos más que un año antes, según el último inventario llevado a cabo por el Ministerio de Economía. Las que más han proliferado son las fundaciones –hay 658–, que no pagan impuestos.
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