En declaraciones en los pasillos del Congreso durante la sesión de control, Narbona recordó que el Banco Europeo de Inversiones ha paralizado la entrega de 1.500 millones de euros para estas obras y dijo que podría "haber otras razones" para paralizarlas, como "respetar un momento de análisis conjunto con la propia Comisión".
La ministra destacó que en su momento el Ministerio de Medio Ambiente le trasladó al Consejo de Estado la necesidad de que las obras de mejora de la M-30 contaran con una Declaración de Impacto Ambiental (DIA), lo que también se solicitó a la Comunidad de Madrid a través de la Conferencia Hidrográfica del Tajo (CHT).
Ahora le toca a la Comisión Europea establecer cuál será la decisión definitiva
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