Sábado, 21/11/09. Actualizado hace 1 minuto
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Bruselas ha dicho no a las obras de la M-30. Por lo menos, a la forma en la que el Consistorio de la capital las está acometiendo.
Sin embargo, los trabajos no se pararán, ha explicado el Ayuntamiento. Ahora se abre un periodo de dos meses en el que las partes implicadas tendrán que explicar a la UE por qué razon la reforma de la vía de circunvalación comenzó sin contar con una declaración de impacto ambiental.
El Ejecutivo de la Unión Europea remitirá una carta de emplazamiento (con la que se inicia el proceso por infracción) a España en la que le pide "explicaciones o acciones" en relación a dichas obras, de las que indica que no se realizó previamente un estudio de su impacto ambiental global.
Según la portavoz comunitaria de Medio Ambiente, Barbara Helfferich, las autoridades madrileñas han fraccionado las obras en 19 pequeños proyectos en lugar de preparar un estudio de impacto conjunto.
El ayuntamiento de Madrid no estaba obligado a contar con un estudio de impacto ambiental para la reforma porque la M-30 está considerada como una calle de la capital y, por lo tanto, es zona urbana. Si fuera autovía, sí que debería llevarla.
El principal proyecto de Gallardón como alcalde de Madrid podría quedar así en entredicho, puesto que la decisión de la UE no implica la paralización de las obras.
Lo que sí que podría ser rechazado es el crédito de 1.500 millones que el Consistorio había pedido al Banco Europeo de Inversiones (BEI) para sufragar el soterramiento, ya que estos fondos están sujetos al respeto de la legislación de la UE.
La decisión de este banco no depende de la Comisión Europea, aunque es habitual que el BEI se dirija a este organismo para obtener su beneplácito cada vez que ha de conceder o rechazar un crédito.
Fuentes del consistorio han declarado que, a pesar de la decisión europea, no se van a detener los trabajos de remodelación de la autovía, iniciados tras la elección de Ruiz-Gallardón como alcalde, porque "cumplen con la legalidad".
El Gobierno pedirá explicaciones
La Comisión abre de esta manera, a través de una carta de emplazamiento, un proceso por infracción contra el Gobierno de España, que tendrá que pedir explicaciones al Ayuntamiento de Madrid (responsable de las obras) y a la Comunidad (a quien están transferidas las competencias ambientales) por permitir estos trabajos sin asegurar que no dañan el medio ambiente.
Una vez reciba la carta de la Comisión Europea, las autoridades "tendrán dos meses para responder", recordó Helfferich, quien afirmó que "si no hay acciones o explicaciones" al respecto en ese plazo "enviaremos una segunda carta".
Esa segunda carta, o dictamen motivado, es el paso previo a la denuncia del caso ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, con sede en Luxemburgo.
Una obra sin impacto ambiental
Gallardón logró eludir la declaración de impacto ambiental -necesaria para una reforma de tal envergadura- al cambiar el carácter de la vía de circunvalación en 2004.
La M-30 dejó de ser una autovía para convertirse en calle gracias a un acuerdo entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Fomento, presidido en esa época por Francisco Álvarez Cascos. Entonces, el Consistorio creó la empresa Madrid Calle 30, que gestiona las obras de remodelación en esta vía madrileña.
El acuerdo al que llegaron ambas entidades incluía el cambio de titularidad de la M-30, que pasó a ser propiedad municipal, y del tipo de vía, lo que posibilitaba que no fuera necesaria una declaración de impacto ambiental para la consecución de cualquier obra en su kilometraje.
El estudio, "indispensable" para la UE
Ahora, la UE ha dicho que la evaluación ambiental era "indispensable" a la hora de iniciar unas obras de este calado.
IU consiguió en enero que una comisión del Parlamento Europeo se comprometiera a decidir in situ si la M-30 era una obra legal, o realmente necesitaba una declaración de impacto ambiental.
Bruselas indicó más tarde, en febrero, que se pronunciaría sobre la necesidad de esta declaración a finales de marzo o primeros de abril, cosa que finalmente ha hecho.
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Hombre, ahora que están empezadas lo mejor es que sigan,pero ojalase le caiga el pelo al resposable, que todos sabemos quien es
04.04.2006 - 14.34 h - Dice ser Ulmena - #1
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Y ahora que la UE no nos da la subvencion por ser una obra ilegal, sabeis de donde va a salir esa subvencion verdad? la pagaremos todos los madrileños, que viva gallardon y lo ciegos q estan sus votantes. Asco de provincia y de comunidad.
04.04.2006 - 14.38 h - Dice ser yomismo - #2
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Pero bueno o la CEE es una capulla o en Madrid tenemos una panda de incompetentes tanto en el Ayuntamiento como en la Comunidad...
Es acojonante que cualquiera que no tenga ni puta idea pueda gobernar una de las comunidades más representativas...
Lo flipo!!
A tomar por culo 1500 kilos, cuidado madrileños que estos salen de nuestras costillas a base de multas, parquímetros y otras formas de extorsión legal!!!
04.04.2006 - 14.42 h - Dice ser cagüentÓ - #3
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JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ AJAJAJAJAJAJAJAJAJA
04.04.2006 - 14.42 h - Dice ser yo - #4
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JA JA JA JA
Vaya con la Espe, entonces la M-30 es una calle? Ah, no me había dado cuenta.
Como empiece alguien a levantar alfombras en Madrid, van a encontrar mas de una pelusa de las que han encontrado en Marbella. y si no al tiempo...
Yo también quiero ser Alcalde, de donde sea.
04.04.2006 - 14.42 h - Dice ser Sátiro - #5
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No si los cerveceros son la ostia. Que limpien a estos y no a los de Marbella que seguro que aqui todo esta peor.
Señor como nos estan dejando Castilla
04.04.2006 - 14.46 h - Dice ser Carlos - #6
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buenas tardes a todos los madrileños pringaos que vamos a pagar la obra del faraon gallardon. espero que aprendamos para las proximas elecciones. madrid=marbella
04.04.2006 - 14.47 h - Dice ser tomas - #7
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Gallardón dimisión por ladrón y faraón.Gallardón dimisión por ladrón y faraón.Gallardón dimisión por ladrón y faraón.Gallardón dimisión por ladrón y faraón.Gallardón dimisión por ladrón y faraón.Gallardón dimisión por ladrón y faraón.Gallardón dimisión por ladrón y faraón.Gallardón dimisión por ladrón y faraón.Gallardón dimisión por ladrón y faraón.
04.04.2006 - 14.49 h - Dice ser Gallardón dimisión por ladrón y faraón. - #8
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PRIMERO va a llevar a MONCLOA por poner trabas a eON
SEGUNDO tiene puestas TRES denuncias contra MONCLOA por permitir abuso de Telefónica
TERCERO: Otra denuncia por los decodificadores de DIgital+ que tienen que ser gratuitos y el gobierno cobra
CUARTO: Un proceso iniciado por el asunto del CAC catalán
QUINTO: Un par de denuncias por no ajustarse a los parámetros de tarifación móvil internacional
SEXTO: Por vertidos tóxicos consentidos por el gobierno en aguas Marroquíes...
¿SIGO CON EL TITULAR?
04.04.2006 - 14.50 h - Dice ser VIDEO: Canción del Verano 2006 - #9
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Al final quienes pagamos el pato somos los que nos tragamos las malditas obras, pero....
GALLARDON JODETE !!!!!!!!!
Ojala la paralizen y tengas que ir lamiendo el suelo de los comisionados de la UE para que te dejen seguir taladrando, pringado !!!!
04.04.2006 - 15.00 h - Dice ser pardillo - #10
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