El peaje de A Barcala se suprimirá antes de que empiece el verano

El polémico peaje de A Barcala será historia en cuestión de meses. La Xunta y el Ministerio de Fomento acordaron compensar a la empresa Audasa para que suprima los cobros por conectar A Coruña con la autopista de Carballo hasta el término de la concesión, en 2048.

Si se cumplen las previsiones de ambas administraciones, las cabinas de cobro podrían levantarse antes del verano, después de más de 20 años. Aunque antes el plan deberá recibir el visto bueno del Consejo de Ministros.

También en Rande

El proyecto, presentado ayer por la titular de Fomento, Magdalena Álvarez, y el presidente autonómico, Emilio Pérez Touriño, incluye además la liberalización del puente de Rande en Vigo. Por eliminar ambos cobros, Xunta y Estado pagarán, a partes iguales, cerca de 5,9 millones de euros anuales. Un precio que se modificará año tras año en función del tránsito.

El PP, responsable de la prórroga de la concesión tras el Prestige, ha criticado esta actuación porque la considera «incomprensible». Critica que la Xunta tenga que pagar «los incumplimientos del Ministerio de Fomento».

La liberación, diez años después

Una medida con historia: El tramo se inauguró en 1984 y el Ayuntamiento de A Coruña comenzó a pedir la supresión del peaje hace diez años. Incluso hubo promesas del Gobierno local y del autonómico que no llegaron a cumplirse. Ayer, el alcalde, Javier Losada, subrayó que su liberalización evidencia que «lo que se dice se cumple».

Soluciones parciales: Subvencionar parcialmente el peaje. La iniciativa la asumieron la Xunta y la Diputación a partes iguales y les cuesta 220.000 euros anuales. Más de 3.100 conductores se benefician de esta medida que se implantó en 2003. Sólo tienen que vivir en la provincia y cruzar entre 10 y 80 veces al mes este tramo.

Veinte céntimos por siete kilómetros: Es el precio actual del peaje, que une la autopista AP-9 con la AG-55, que conecta A Coruña con Carballo.

15.000 vehículos diarios: Es el tráfico que soporta este peaje, que afecta a los 300.000 conductores de la comarca.