El motor del nuevo Fiat 500 se lleva el premio al mejor del año

Ya, me parece muy bien mas potencia y menos consumo, pero en el fondo de lo que se trata es que los coches tengan una vida util de 10 años..., por que estos motores para que alcanzen ese rendimiento se pone un turbo mas grande que los cilindros y mucha mas fatiga para el coche que se acaba pagando...
cambiar un turbo 1500€
mantenimiento 350€
vida del coche 10 años o hasta que no te quede dinero...

No dudo que motores del Grupo Fiat (que se ha llevado nada menos que 6 premios) sean malos, pero de todos es sabido que los motores japoneses son muy buenos (por no decir los mejores), y no han obtenido ningun galardón. Por poner ejemplos están los motores Boxer de Subaru, o los motores gasolina de Honda. Qúe raro que Mercedes tampoco se haya llevado nada cuando para mí es la marca premiun por excelencia.

Trabajé varios años para un s.o. Fiat. Soy mecánico titulado con 18 años de experiencia en varias marcas.
Y como profesional os digo: no quiero un coche italiano NI REGALADO.

En todas las marcas cuecen habas.
Igual os creeis que las premium no tienen averías; pues mirad dónde está BMW.

Hyundai ahora es la más fiable, y no es broma.

Fiat ha avanzado mucho y los multiair son los que mejor distribución tienen; si lo unes a la inyección directa y la sobrealimentación son los mejores motores actuales.

Que los alfa 33 salieran malos (y los mecánicos no supieran ponerlos a punto) no quiere decir que sigan siendo malos ahora.

#1

completamente de acuerdo.
nada como un buen atmosferico japones. Consumira poco mas que un diesel equivalente en cilindrada y cv, pero el ahorro y la fiabilidad se nota.
lo que te ahorras repostando diesel, te lo gastaras en averias gordas: inyectores, bomba de alta, turbo, colector, egr, filtro particulas, etc.

Tonterias, yo tengo un FIAT y menuda maquina cuando somos pobres compramos FIAT, cuando somos ricos compramos coches alemanes y que somos ricos o pobres? LO que pasa en españa es que siempre ha habido esa envidia, de SEAT licencia FIAT y gracias a esa licencia nacio SEAT.

#1Ni si quiera un Ferrari

Bueno, cada uno es libre de pensar lo que quiera.
Pero haced una prueba: preguntadle a unos cuantos mecánicos que coches particulares tienen. Os vais a llevar mas de una sorpresa.

#6..envidia dices?
Mira , a dia de hoy cualquier Seat, Skoda, Dacia, por no nombrar marcas japonesas, le dan cien vueltas a los italianos.

#4 , en una cosa tienes razón, y es que los Alfa no sabía ponerlos a punto todo el mundo. Sobretodos los de distribución por cadena y pasadores en los piñones de los árboles de levas y carburadores de depresión. Aunque el 33 a decir verdad no salió tan malo como comentas. Las ultimas versiones del 145 y 146 si fueron una pesadilla.
De lo de Hyundai/Kia(son la misma marca) no me extraña, los coreanos han avanzado muchísimo en calidad y fiabilidad, y lo de las marcas "grandes" , pues así es. Pero no solo BMW. Los Jaguar...puffff, los he trabajado bastante y no los quiero delante, Mercedes ha bajado mucho en fiabilidad(motores made in china, no, no es broma), Porsche...juasss, problemas, problemas...
Pero por qué la gente no se queja? Muy sencillo, porque un tio que se gaste 50, 80, 100, 150mil € en un coche, no irá por ahí "rajando" de la marca, por simple dignidad y/o verguenza.

#3 #4

Pues tu no quieres coches italianos, y yo no quiero otros que no sean italianos, tengo ahora mismo 2, un Alfa 166 y un Lancia Kappa, he tenido 4 Alfas (33 1.7QV - 75 3.0 v6 - 155 1.8 TS - 156 2.4 jtd), 1 Fiat Coupe y otro Lancia, un Thema Turbo, y NUNCA HE TENIDO PROBLEMA ALGUNO, lo único el turbo del Alfa 156 que me lo han cambiado en garantía, también es cierto que siempre han estado por mi mano, el 33 que tan malo dicen algunos que ha salido, yo he tenido el 1.7 QV con carburador de doble cuerpo, todavía recuerdo ese coche con cariño, es cierto que se salía de punto facilmente, pero ponerlo otra vez a punto era sencillo, para quien sabía claro, ese motor sonaba a melodía celestial, que manera de roncar ese motor, que recuerdos.

Por cierto que en mi familia también hay más coches italianos, mi prima un Fiat punto, mi primo un Alfa 146 y un Fiat coupe, otro primo un Alfa 156 1.9 jtd (es el segundo que tiene) y mi tio un Alfa 159, como puedes ver, no todo el mundo piensa como tú.