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Ferrari: queda tiempo para Alonso y Mónaco es favorable

Alonso
El piloto español Fernando Alonso, de la escudería Ferrari. (EFE)
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  • El circuito no favorece tanto a los Red Bull y sí a Ferrari.
  • Alonso asegura que hay que conseguir la 'pole'.
  • Además, el asturiano es "testarudo" y cree que "aún hay tiempo".

Fernando Alonso tiene motivos para el optimismo. El piloto de Ferrari se encuentra en estado de gracia -en lo que a conducción se refiere- y, además, llega a un circuito (el de Montecarlo) donde el coche rojo tracciona muy bien.

Algo que le puede venir de maravilla tras el fiasco del domingo en Montmeló, donde realizó la que ha sido su mejor salida vestido de rojo (Vettel aseguró que "no entendía como Fernando estaba a mi lado a mitad de la recta"), pero luego fue doblado porque el coche no da para más. Al menos en Barcelona, con las circunstancias de ese circuito.

En Mónaco no hay curvas rápidas, donde los Red Bull hacen los mejores tiempos

Mónaco es diferente. No hay curvas rápidas, donde los Red Bull hacen los mejores tiempos.

Además se espera que el Ferrari de Alonso siga evolucionando. El equipo de Maranello puso en escena en Barcelona su primera evolución, que no ha dado mucho resultado, aunque no por ello Alonso cree que deba de dejar de confiar en la obtención del título.

"Para bien o para mal, he nacido testarudo y sigo pensado que queda tiempo, mientras tenga un buen coche y pueda batirles de tú a tú. Ahora mismo, no lo tenemos, y cada vez nos están sacando más puntos. Queda mucho y, en Canadá y Valencia, va a ser una buena medida que va a marcar la temporada", ha pronosticado.

Para la carrera de Mónaco, el bicampeón español ha recordado que el trabajo del sábado, a diferencia de lo que puede pasar en otros escenarios, sí que es determinante, porque salir primero en la parrilla "casi garantiza el triunfo".

"Sabemos la importancia que va a tener el sábado allí. Por primera vez en la temporada el sábado va a ser lo más importante en la crono. A ver si con los neumáticos más blanditos que lleven allí podemos tener un poco más de agarre", ha señalado.

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21 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
asduflas
1
Avatar de asduflas
asduflas, 23.05.2011 - 09.11h

    Vaya mierda de Ferrari..el coche no va ni para atrás y encima se equivocan en la estrategia..asi no se puede!!

    Y por cierto, a ver si los antis se dan cuenta ya de que Alonso es un piloto magnifico, por que hacer el carreron que ha hecho con esa "bicicleta".. es para quitarse el sombrero, por muy fanaticos que sean.

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    duca
    2
    Avatar de duca
    duca, 23.05.2011 - 09.17h

      Vaya salida, desde cuarto a primero antes de la primera curva, donde estaba Vettel, Hamilton y Webber, con coches que le dan mil vueltas al Ferrari, si eso no son manos y saber pilotar que baje Vettel ( perdon Dios ) y lo vea........

      Pero como dije en otro post, ya no se trata del mejor coche ni de la mejor estrategis, la formula uno ha perdido su esencia, KERS, DSR, ALERONES MOVILES, GASES DE SALIDA SOPLADOS (JAJAJA) Y cualquier cosa que no demuestra quien es el mejor, sino el que engaña mas....

      Felicidades a Vettel, es un piloto como la copa de un pino..

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      3 Comentario oculto Leer comentario
      susum corda
      3
      Avatar de susum corda
      susum corda, 23.05.2011 - 09.17h

        Para mi que el coche gana las carreras y no el piloto,lo del piloto es un mito,y ni Hamilton,ni Vettel,ni Schumacher ni Alonso son la polla,lo que es la polla es el coche y lo otro son pilotos buenos si,pero no hay diferencia entre ellos,la única diferencia es el coche,por tanto me parece una chorrada de deporte.

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        4 Comentario oculto Leer comentario
        Tr0Y
        4
        Avatar de Tr0Y
        Tr0Y, 23.05.2011 - 09.30h

          Hasta ahora solo teníamos curvas rápidas y curvas lentas, pero en RebBull se han inventado las curvas "rápicas" para ganar el campeonato. Que máquinas!

          Salu2.Tr0Y

          PD: Y la errata está por duplicado.

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          star luxe
          5
          Avatar de star luxe
          star luxe, 23.05.2011 - 09.39h

            ferrari.......lost cost?

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            6 Comentario oculto Leer comentario
            El limonero
            6
            Avatar de El limonero
            El limonero, 23.05.2011 - 09.48h

              Si es que lo que le queda es sembrar patatas detrás de Petrov.

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              7 Comentario oculto Leer comentario
              Agripino
              7
              Avatar de Agripino
              Agripino, 23.05.2011 - 09.58h

                #4 Supongo que marcan ese párrafo para que salga como destacado y no es que sea tan burro como para ponerlo mal dos veces X)

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                8 Comentario oculto Leer comentario
                Frankie5407
                8
                Avatar de Frankie5407
                Frankie5407, 23.05.2011 - 09.59h

                  En Ferrari debe pasar lo que con los politiquillos: mucho presupuesto, poco resultado y alguien se embolsa la pasta porque, si no, esto es muy difícil de entender.

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                  9 Comentario oculto Leer comentario
                  Alx82
                  9
                  Avatar de Alx82
                  Alx82, 23.05.2011 - 10.13h

                    Sin duda, creo que es mucho más importante la construcción del coche que la pericia del conductor, y por dar un porcentaje, daría un 80% al primer factor y un 20% al segundo. Sin embargo, hay que decir que lo que hizo Alonso ayer al principio fue más que increíble, lástima que por problemas de neumáticos y otros factores, hizo que esa ventaja que obtuvo al principio la perdiera. Eso da a entender la valía de este conductor.

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                    10 Comentario oculto Leer comentario
                    Gaferajoy
                    10
                    Avatar de Gaferajoy
                    Gaferajoy, 23.05.2011 - 10.13h

                      #3 Si que hay diferencia entre los pilotos, aunque es evidente que mucha menos diferencia que la que marca el coche. Pero puedes ver claramente la diferencia que marca el piloto si comparas entre compañeros de equipo: Vettel casi siempre es superior a Webber tanto en clasificacion como en carrera; Hamilton casi siempre es superior a Button tanto en clasificacion como en carrera; y donde mas se ve la diferencia es entre Alonso y Massa, donde la superioridad del español respecto al brasileño es aplastante: muchos expertos no son capaces de entender como con el mismo coche Alonso es capaz de sacar 1 segundo por vuelta a su compañero, que es una verdadera burrada en F1 con maquinas identicas.

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