El bus nocturno de Valencia, el que antes se va a dormir

El bus nocturno de Valencia, el que antes se va a dormir

El servicio de la EMT por la noche termina antes de las 4.00 horas, pero en Madrid, Barcelona, Málaga, Sevilla o Alicante está hasta más de las 6.00

Los conductores de la EMT del servicio nocturno son los trabajadores de los autobuses urbanos de las principales ciudades españolas que antes se van a dormir. Mientras que en Valencia la última salida de las líneas nocturnas se realiza a las 3.08 horas (según figura en la web de la EMT), en ciudades como Madrid, Barcelona, Alicante, Málaga o Sevilla siguen circulando hasta pasadas las 6.00 horas.

Sin embargo, muchas líneas diurnas no arrancan hasta las 7.00 horas o más (como la 5 o la 17), por lo que existe un vacío en el servicio. Otras líneas, como la 1, la 89 o la 90 sí empiezan antes de las 5.00 horas.

La frecuencia de paso en la capital del Turia es de 45 minutos (en Madrid pasan cada hora, en Barcelona cada 30 minutos, en Alicante oscila entre 30 y 60 minutos, en Sevilla entre 20 y 60,...).

Panorama de los 'búhos':
Valencia: Hay siete líneas y empiezan a dar servicio sobre las 23.00 horas. La última salida arranca entre las 2.45 y las 3.08 horas.
Madrid: Tienen 26 líneas (de 23.30 a 6.00 horas aproximadamente) y todas parten de la plaza Cibeles.
Barcelona: Hay 16 (de 22.30 a 6.00 h.).
Sevilla: Cuentan con seis líneas (de 00.00 a 6.00 horas).
Málaga: Tienen cuatro con distintos horarios (el máximo, de 23.15 a 6.15 horas).
Alicante: Hay tres (una sólo funciona en verano) de 23.00 a 6.30 horas.

Cuéntanos. ¿Habría que aumentar el servicio nocturno? Escríbenos a nosevendevalencia@20minutos.es

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