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Los sindicatos critican falta de seguridad y atención médica para los trabajadores de la T4

El sindicato USO denuncia que los trabajadores de la T4 soportan deficiencias en seguridad laboral y atención sanitaria, lo que ya ha provocado accidentes graves.

Dos empleados han perdido parte de su mano y otro ha sufrido quemaduras de distinto grado, por una descarga eléctrica al trabajar sin la adecuada protección.





Desde la sección de USO en Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), tercera en representación tras CCOO y UGT, se insiste en que la T4 "sigue sin cumplir todos los requisitos" dos meses después de su inauguración.

La T4 sigue sin cumplir todos los requisitos a dos meses de su inauguración

Hay "miles de problemas técnicos, falta de comunicaciones entre sistemas y numerosas deficiencias para los empleados".

Estos accidentes se explican porque "aún no se han hecho evaluaciones de los sitios ni los puestos de trabajo, lo que se traduce en carencias básicas" que, a su vez, entrañan riesgos para el personal.

No se han hecho evaluaciones de los sitios ni los puestos de trabajo, por lo que hay carencias básicas

A estas deficiencias se une el hecho de que, para USO, el servicio médico "deja mucho que desear", ya que "sólo hay un único coche de intervención rápida".

Así, "cuando ese único coche sale no hay nadie que pueda atender otras urgencias, eso sin olvidar que se trata de un vehículo que no está diseñado para trasladar enfermos."

Para ejemplificar la situación, desde USO comentan que "hace unos días se trasladó a un enfermo con meningitis con la ambulancia de la T2 y, seguidamente, se hizo otro traslado con el vehículo sin desinfectar".

Tras ese hecho, los empleados de la T4 se preguntan: "Con cosas así, ¿cómo nos vamos a creer que se están tomando medidas para impedir el contagio de la gripe aviar?"

Añadió que el servicio médico "no tiene medios telefónicos, ni cobertura de móvil".

El personal es muy escaso, la formación ha sido insuficiente y los medios de que se dispone no funcionan adecuadamente


El sindicato denunció que, en general, "el personal es muy escaso, la formación recibida ha sido insuficiente y muchos de los medios de que se dispone no funcionan adecuadamente".

También recordó que hay una demanda interpuesta contra AENA ante la Inspección de Trabajo "con más de una docena de irregularidades de una de las torres de control".

En cuanto a las comunicaciones, USO explicó que las líneas que se siguen utilizando son las de la T2, "porque en la T4 no han sido implantadas las nuevas, dificultando así la realización de los trabajos".

Hemos detectado más de una docena de irregularidades de una de las torres de control

En este sentido, subrayó que "en caso de alarma o emergencias no están garantizadas la operatividad y seguridad aeronáuticas, porque la única herramienta con que han dotado a las trabajadores es un simple teléfono con un contestador".

El sindicato aseguró que los trabajadores del ente público "están absolutamente decepcionados ante las promesas de AENA, que les prometió todos los medios necesarios, tanto materiales como humanos, para desarrollar su trabajo".

Sin embargo, según el sindicato, "ante las quejas denunciadas a los responsables de la división respectiva, no han obtenido compromiso ni ninguna mejora".

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