Domingo, 22/11/09. Actualizado hace 1 minuto
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Los últimos datos ofrecidos por este organismo internacional, que recogen los 30 aeropuertos con mayor tráfico del mundo, sitúan al aeropuerto de Barajas como el de mayor crecimiento durante el último año.
El aeropuerto madrileño lidera el crecimiento de los doce grandes aeropuertos del mundo, sólo es superado en cuanto a crecimiento en el Top 30 Mundial por cuatro aeropuertos, todos ellos situados por detrás en el ránking.
En 2005 registró cerca de 42 millones de pasajeros, con un crecimiento del 8,4 por ciento en comparación con el año anterior, lo que le ha permitido adelantar un puesto, situándose por delante de otros grandes aeropuertos internacionales como Nueva York-JFK o Hong Kong.
De acuerdo con el informe de la ACI, el año pasado los aeropuertos mundiales tuvieron un total de 4 mil millones de pasajeros.
Puesto | Aeropuerto (Código) | Pasajeros (millones) |
1 | Atlanta (ATL) | 85,8 |
2 | Chicago (ORD) | 76,7 |
3 | Londres (LHR) | 67,9 |
4 | Tokio (HND) | 63,2 |
5 | Los Ángeles (LAX) | 61,4 |
6 | Dallas (DFW) | 59 |
7 | París (CDG) | 53,7 |
8 | Fráncfort (FRA) | 52,2 |
9 | Las Vegas (LAS) | 44,2 |
10 | Amsterdam (AMS) | 44,1 |
11 | Denver (DEN) | 43,3 |
12 | Madrid (MAD) | 41,9 |
13 | Phoenix (PHX) | 41,2 |
14 | Pekín (PEK) | 40,9 |
15 | Nueva York (JFK) | 40,5 |
Claro, a costa de robar vuelos y pasajeros a Barcelona, que nos hacen ir hasta su madriz para volar a muchos sitios. Son una pandilla de ladrones !!!
21.03.2006 - 07.58 h - Dice ser Xavier - #1
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Oh, oh!, creo que me voy a desmayar, y eso para que sirve, solo para presumir? Porque la centralizacion de todo el trafico aereo español (a traves de Iberia) no lleva mas que a otras aerolineas y otros destinos. Valga como ejemplo el siguiente:
Munich - Valladolid
Itinerario: Munich - Madrid - Barcelona - Valladolid.
Digo yo que estando Barcelona a medio camino entre Munich y Valladolid, para que me tengo que ir a Madrid, en vez de ir directamente a Barcelona (que hay varios vuelos Munich - Barcelona) para engordar la estadistica? Pero bueno, Spain is different.
Un saludo a todos.
21.03.2006 - 08.17 h - Dice ser Juanus - #2
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perdona Xavier pero Madrid no roba
ni un solo pasajero a Barcelona yo a veces he tenido que hacer escala en Londres y no pienso que Londres este robando vuelos a Madrid. Y ademas te puedo asegurar que si Cataluña fuera un pais independiente el aeropuerto de Barcelona seria mucho más pequeño .la envidia es muy mala y en cataluña , algunos sois muy llorones
21.03.2006 - 08.32 h - Dice ser FRANCISCO - #3
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Para juanus
pues si quieres que te diga la verdad en este caso el vuelo que sobra es el de barcelona , porque no todo el mundo es tan pijo como tu , y se coge un avion para ir de Valladolid a Madrid que esta a un par de horas en coche y irse hasta barcelona en coche para coger un vuelo a munich , pilla un poquito mas retirado no? si el aeropuerto de Madrid es mas importante entre otras cosas porque esta en el centro y es mas o menos equidistante
21.03.2006 - 08.39 h - Dice ser FRANCISCO - #4
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jajajaja
claro, y además de robar los vuelos y los pasajeros a Barcelona (y tb. a Valladolid, claro) a los pobres viajeros secuestrados también les roban los hoteles, los taxis, y las ganas o la necesidad de ir, para que no protesten.
Que yo sepa, las compañías ponen sus vuelos adónde les sale.. ..rentable, y esto lo impone la demanda de viajeros. De todos modos, sólo si lo deseas, también tienes un vuelo Munich - Barcelona - Valladolid, que se han olvidado de robar, y que puedes elegir por si te apetece echar un pis en Barcelona sin pasar por Madrid.
También tienes el Munich - Barcelona - Vigo - Santiago - Valladolid - Badajoz - Madrid, ya que te gusta dar vueltas...
Hay q ser imbécil...
21.03.2006 - 08.42 h - Dice ser Kinch - #5
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Barajas no tiene aún más pasajeros porque su capacidad ha estado limitada y los slots no podían aumentar. Muchos vuelos internacionales van a poder aumentar ahora al tener más capacidad. En cuanto al Prat se he construido una pista más y nueva terminal, accesos, y aparcamiento de aviones están en curso. Siempre llorando los catalanes. Si habéis crecido estos años es porque las compañías no podían aumentar sus vuelos desde Barajas.
21.03.2006 - 08.43 h - Dice ser Luis - #6
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"....se coge un avion para ir de Valladolid a Madrid que esta a un par de horas en coche..."
que yo sepa no hay vuelos entre Madrid y Valladolid, precisamente por estar tan cerca.
Y Barcelona va a tener una nueva terminal hasta más grande que la T4, con una superficie de 525.000 m2, con 55 puntos de contacto, según la información de AENA (http://www.aena.es/csee/Satellite? cid=107044596778 2&pagename=Microsite%2Fmicrosite&SMO=6&p=106940518 7914&c=Microsite_FP&MO=3)
Cuando esté inaugurada la nueva terminal, probablemente el número de pasajeros crecerá y habrá nuevas rutas.....siempre que haya demanda.
Y si Iberia tiene centralizados muchos vuelos en Madrid, será porque le es más rentable de esta forma, hay que recordar que es una compañía privada que tiene que mirar por sus beneficios.
21.03.2006 - 09.13 h - Dice ser R - #7
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El titular de la noticia está mal... dice "Barajas, duodécimo aeropuerto del mundo con 42 millones de pasajeros en 2005" Cuando deberia decir "Barajas, duodécimo aeropuerto del mundo con 42 millones de vuelos retrasados en 2005"
¡¡¡Vivan los retrasos!!!
21.03.2006 - 09.14 h - Dice ser corell - #8
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Barajas se ha situado por delante de otros grandes
aeropuertos internacionales como Nueva York-JFK o
Hong Kong
Vamos a ver Sres...... Hong Kong lo desconozco, pero
es que New York tiene 3 aeropuertos....y madrid 1 no es
logico que se situe por delante de 1 de los de New York???
A ver si empezamos a hacer comparaciones mas realistas.
sres. de 20 minutos
21.03.2006 - 09.30 h - Dice ser Mujer - #9
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