Diésel

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Volkswagen

El presidente de Volkswagen pide perdón por el escándalo de las emisiones diésel 9

  • Matthias Müller, presidente de la compañía, rechazó comentar las informaciones que señalan que la empresa alemana formó un cartel en los noventa para acordar decisiones.
  • Dicho cartel —formado por VW, Audi, Porsche, MBW y Daimler— se creó para pactar tecnologías, costes y la limpieza de las emisiones de los vehículos diésel.
  • "La incertidumbre es grande. Lo notamos ya en los pedidos de modelos diésel, que han disminuido significativamente", ha señalado Müller.
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  • El constructor automovilístico alemán habría manipulado dos tipos de motores de Mercedes: OM 642 y OM 651.
  • El objetivo es hacerles parecer menos contaminantes pero esto sólo funcionaba durante los tests oficiales y se desactivaba en carretera.
  • Según medios del país, este sería un sistema muy similar al de Volkswagen, que trucó once millones de motores en un caso que salió a la luz en 2015.
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