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Novedades del Salón de Ginebra 2010 II

10.03.2010

Hyundai i-Flow

Parece que el nuevo reto en cuanto a consumo se ha establecido en 3 litros. Eso es lo que consigue el prototipo i-Flow de Hyundai gracias a una combinación de un motor diesel 1.7 con otro que genera energía desde un pack de baterías de ion-litio. Tiene prevista su salida al mercado como modelo de producción durante el año 2011.

(AUTOSCOUT24)

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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Erminges
1
Avatar genérico
Dice ser Erminges, 10.03.2010 - 19.51h

MUY BONITOS Y ALGO FUERA DE LO COMUN LOS VEHICULOS. ADELANTE

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2 Comentario oculto Leer comentario
Nave
2
Avatar de Nave
Nave, 10.03.2010 - 21.08h

    "Así son los coches que vienen"

    Y una mierda. Si miras prototipos de hace 50 años aun se te caen los ojos flipando de lo bonitos que son. 50 años mas tarde aun estoy esperando que salga algo siquiera parecido en la realidad. Cuando los "desprototipizan" acaban todos iguales con sus 4 puertas sus 4 ruedas y sus plastiquitos negros aqui y alli.

    ¿Tan dificil es hacer algo bonito como sabemos todos que se pueda hacer? ¿Es que no quereis vender mas?
    Y que conste que NO es caro hacer algo bonito. Mismamente poniendo un ejemplo extremo, a un Dacia le quitas toda la chapa y le pones una con formas deportivas ultramolonas y todo eso no encareceria el precio ni 2000€ más.
    Lo dicho, si no los sacan "tal cual" los vemos asi en los prototipos es porque NO QUIEREN vender mas.

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    3 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser carlos mª
    3
    Avatar genérico
    Dice ser carlos mª, 10.03.2010 - 21.24h

    Mejor con BAFFBAFF




    BALIZA FLOTANTE FOSFORESCENTE



    Sistema de balizas para localización de vehículos en emergencia.



    Para evitar accidentes y preservar la vida



    ¿Qué es BAFF?

    BAFF es un sistema de balizas, que una vez activadas, flotan sobre el vehículo.

    ¿Para qué sirve?

    BAFF sirve para localizar y permitir visualizar a distancia toda clase de vehículos averiados y/o en emergencia, que ponen en riesgo la vida de sus ocupantes y demás conductores.

    ¿Cómo actúa?

    BAFF actúa en forma manual y/o automática, conforme el requerimiento del usuario, activando las balizas con dirección “tierra-cielo”, y ubicándolas “en altura” sobre el vehículo. Conforme ser un sistema de flotación, permite su visualización a distancia.

    DATOS TÉCNICOS

    BAFF es un sistema que se presenta en un chasis de fibra de carbono y/o plástico resistente, con forma de “aleta de tiburón”, que en su interior contiene un triángulo de material ultra-liviano y resistente ( hinchable con gas y plegado) y que contiene en su interior LEDS (diodo emisor de luz) y la fuente de alimentación, una cápsula con sus válvulas que contiene "ese gas" a presión; un dispositivo de desaceleración 3G (que permite activar el equipo cuando el coche "desacelera bruscamente/choca/vuelca); un cordón que une el triángulo con el coche; en algunos casos el dispositivo GPS incorporado; un receptor de control remoto, que permite activar el BAFF en forma manual desde el interior del vehículo.

    PARTICULARIDADES

    a) Incorporado a la equipación de serie en vehículos nuevos, puede ubicarse en diferentes lugares del coche, incluso en el chasis, para facilitar su accionar en caso de vuelco. Cada coche pùede llevar tantos como decida el fabricante.

    Se activa en forma manual con un control remoto desde el interior, ó en forma automática en caso de imposibilidad del conductor y/o acompañantes. En este caso es necesario que el BAFF esté conectado, por ejemplo, a los sensores del "air bag".

    Una vez activado, se ubica sobre el coche en emergencia a una altura de unos 5 metros o más una baliza en forma de triángulo flotante (con gas inerte) de colores fosforescentes y con LEDS (diodo emisor de luz). Completa el equipo (para el caso más sofisticado) un dispositivo de GPS conectado a la red de emergencias.

    b) Sistema BAFF entendido como AUTOPARTE. Cabe la forma de comercialización del BAFF entendida como AUTOPARTE. Cumple la misma función que el de serie. Se puede incorporar a cualquier marca de coche , aún siendo de segunda mano.

    (Ver imágenes)

    BAFF System

    www.baff.es

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    Dice ser Javi
    4
    Avatar genérico
    Dice ser Javi, 10.03.2010 - 21.25h

    Eso lo llevamos oyendo hace 30 años, que si los coches del futuro, que si patatin y patatan, y luego solo venden jodidas tartanas

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    5 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser Javi
    5
    Avatar genérico
    Dice ser Javi, 10.03.2010 - 21.26h

    Totalmente de acuerdo con Nave - #2, y yo creo que el tema esta en que te venden las mierdas de siempre y los coches mas bonitos los dejan a precio de millonario.

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    6 Comentario oculto Leer comentario
    Router812
    6
    Avatar de Router812
    Router812, 10.03.2010 - 22.16h

      Pero que zoquetes que son algunos, todos esos adelantos los van poniendo en los coches de muy alta gama.

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      7 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser lavadode coches
      7
      Avatar genérico
      Dice ser lavadode coches, 10.03.2010 - 23.27h

      esta wapisimoo ese coche de la imagen

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