Nuevo Mazda 6

Para este modelo de lujo se han diseñado unas nuevas llantas de 18 pulgadas con un llamativo diseño tridimensional de los radios. Aportan un aspecto robusto y grandes aberturas de ventilación. Además, para controlar el 2.5 que hemos probado, que desarrolla 170 CV, se utilizan unos discos delanteros más grandes que en el modelo anterior (315 mm), con pinzas equipadas de un solo pistón de 57 mm. Los discos traseros mantienen los 280 mm que ya tenían. Incluye un sistema antibloqueo (ABS) a las cuatro ruedas, asistencia a la frenada, control de tracción (TCS) y DSC (de serie en Europa). (JESÚS DOMÍNGUEZ)