Integración de usos sin cubrir el río

La integración del transporte público (en este caso un tranvía o metro ligero en superficie), los caminos para pasear, zonas verdes y el discurrir permanente del agua, se ilustran en esta propuesta. Es una de las que defienden los 60 estudiantes de Arquitectura de Granada que pasaron una semana de este curso en La Casa Invisible pensando alternativas para el río Guadalmedina distintas al embovedamiento y en los beneficios que tendrían para la ciudad.