mm,..despues de ver la galeria..tendre k conformarme con mi seicento..:((

Pues no le encuentro demasiada diferencia con el 16/4 Bayron... excepto por el color

Mi pregunta desde hace tiempo es....
¿No puede hacer, por ejemplo seat, un coche con esta carroceria tan chula y un motor normal, de 100cv por ejemplo, y un precio mas o menos asequible (unos 20.000 euros)?
¿Que diferencia de precio puede tener la carroceria del leon por ejemplo con la de este u otro coche como el lamborgini?
¿Porque siempre ponen los coches guapos por fuera con un pepino de motor que sube el precio un huevo y los de motor mas bajo son feisimos?

Si alguien me pudiera contestar se lo agradeceria

PepinitoLeganes - #3

Para empezar se tiene algo llamado lógica, el Hyundai Coupé por un diseñador de Porsche se convirtió en todo un símbolo de los canis de la época.
Y dime, si tú te ganas un buen suelto y tienes dinero para comprarte un coche bueno (este no, claro) por qué unos niñatos de papá van a tener un coche más bonito que el tuyo con una mierda de motor?
Más vale que empezasen por mejorar los frenos y el resto de elementos de seguridad.

Básicamente es eso y estoy de acuerdo.

Por otro lado a la hora de sacar un coche a la venta, todos los extras "guapos" encarecen su homologación, como lo pueden ser las dobles salidas de escape, y para no encarecer el precio del vehículo pues se deja como está, por eso los prototipos molan que te cagas y luego los coches de calle dan asco.
Además que una carrocería así sólo la necesita un vehículo que vaya a una velocidad en la que la aerodinámica pueda influir muchísimo, este Veyron por ejemplo pasa de los 400km/h y la aerodinámica está muy bien estudiada, algo que lleva estudios muy costosos.

Vamos, que no esperes y Dios no quiera que empiezen a hacer eso que tú dices, ya lo que me faltaba por ver, un FR amarillo y con un cani dentro el doble de engreído :roto2: