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Encuestas
El próximo 1 de marzo, los parquímetros se extenderán a todo el interior de la M-30, salvo la zona de Ciudad Universitaria. El Ayuntamiento ya ha sugerido que habrá manga ancha durante los primeros días de implantación, mientras que justifica la implantación de las nuevas zonas azules y verdes por "las numerosas peticiones vecinales", algo que no es del todo cierto para algunos.
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7988 votos |
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pues no sé, por un lado está bien que haya aparcamiento para los vecino y que se reduzca el tráfico, pero por otro fastidia a un montón de gente que no vive, pero trabaja en las zonas con parquímetros.
Primero sería favorecer el transporte público sobre el privado, pero de verdad. Segundo, adecentar los barrios para que se pueda circular por ellos, que en algunos entre obras, socavones y M30 no es posible andar...y luego estudiar si para la zona merece la pena
El problema de los parquímetros es que los políticos nos lo venden como una solución para el aparcamiento en las zonas residenciales tanto de la M-30 como fuera de ella (donde se pretende extender en la próxima legislatura por el actual alcalde, si es que vuelve a ganar).
Para los incautos (como lo era yo) conviene decir que, según me han comentado los familiares y amigos que viven en las zonas donde ya está instalado, el SER no solo no mejora el aparcamiento sino que lo empeora para los residentes, toda vez que durante su horario (9 a 20 horas y sabados de 9 a 15) las plazas de aparcamiento se reducen un mínimo del 25% (zona azul en la que los residentes tenemos que pagar para aparcar) y a partir de las 20 horas existen los mismos problemas que, en su caso, existían antes de su instalación. El problema del aparcamiento en Madrid en las zonas residenciales existe por la falta de garajes (ya que antes no era obligatorio hacerlos) y que las familias por lo general ya tienen un mínimo de dos coches. Y se resuelve haciendo aparcamientos para residentes no con parquímetros que lo único que pretenden es recaudar (sobre todo de los residentes que tienen que pagar los 24 euros de la dichosa tarjeta todos los años).
Todo además con el único objeto de pagar las obras de la M-30.
yo estoy a favor pero siempre y cuando no hagan loq ue han echo en mi barrio que han puesto todo zona azul y no me va a quedar mas remedio que alquilar un parking, m eparece una verguenza. me podia decir alguien que medidas puedo tomar...como podria solucionar esto?
por que me parece injustisimo y ademas nos dimos cuenta de esto en el barrio una vez pagada la tarjeta resident epeor que morro tienen
quizas viva en otro mundo, o quizas no y sepa perfectamente que nos toman por tontos, pero
puesto que van a poner zonas de aparcamiento regulados para residentes, no les deberian reducir su impuesto de matriculacion, y tambien el IBI,?
pues de lo contrario seria pagar por una misma cosa dos o tres veces,
vamos un timo
Es mentira, yo vivo dentro de la M-30 y mi barrio no tiene ni zona verde, ni zona azul, ni parquímetros, y no vivo en la Ciudad Universitaria.
en mi barrio no solo nos han reducido las plazas a los residentes un 75% sino que encima no han pintado muchas plazas de ningun color por lo que esta prohibido aparcar ahi en teoria.
Esperemos que nos acordemos de "las numerosas peticiones vecinales" de Gallardonaton en las elecciones y por MENTIROSO pierda
No nos engañemos: los parquímetros son para sacarnos el dinero. No quedaba bien subir los impuestos, pues ahí se mete la subida.
No intenten engañarme diciendo que este año sale a saldo casi cero, este año se meten como gastos un montón de parquímetros.
Funciona? No lo se. De momento no se ve nada y ya llevamos un año con medio madrid de parquímetros.
Soluciona los problemas de aparcamiento? Se dan más tarjetas que plazas, luego....
En la zona de Niño Jesús (ya lleva la tira con los parquímetros) no había problemas especiales de tráfico. la gente aparacaba. Casi todas las casas tenían parking, así que sin problemas.
Ahora no aparca (casi) nadie. Calles vacías, la gente más incómoda. Por la noche, volvemos todos de trabajar y seguimos sinpoder aparcar ¿qué hemos ganado?
Si una cuarta parte de la gente que trabaja en Madrid vive fuera de Madrid ¿porque no apoyan que esas empresas se vayan de Madrid y así no tenemos que venir cada día?
Porque entonces no pagarían impuestos a Madrid sino a Móstoles, Getafe, ...
Al final, todo es quedarse con el dinero de la gente para lucirse haciendo obras.
Y encima nos van a mandar a los camiones y furgonetas viejas a la periferia para que en Madrid se vean todas nuevecitas... Eso si, Gallardón la contaminación te llegará igual.
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