El español Maverick Viñales (Kalex) se hizo en propiedad con la segunda victoria consecutiva de las cuatro que ha logrado durante la temporada al imponerse en el Gran Premio de Malasia de Moto2 que se disputó en Sepang y en donde su compatriota Esteve 'Tito' Rabat (Kalex) logró matemáticamente el título mundial.

Tanto Viñales como Rabat hicieron una carrera con un planteamiento muy inteligente, aunque obviamente cada uno tenía un objetivo distinto, pues Maverick sabía que Rabat arriesgaría lo justo para no cometer errores que le impidiesen proclamarse campeón del mundo, como así fue al final de la prueba.

Viñales logró la victoria y Rabat vio como su máximo rival por el título entraba justo delante de él y con ese resultado se proclamó por primera vez en su carrera deportiva campeón del mundo.

2014 ha sido el año de su gran oportunidad, que ha sabido aprovechar a pesar de que su más encarnizado rival ha sido su propio compañero de equipo, el finlandés Mika Kallio.

'Tito' Rabat encadenó dos victorias y una segunda posición en las tres primeras citas de la temporada y desde el minuto uno fue el líder de la categoría intermedia, en la que ha logrado siete victorias y trece podios, siendo junto a su compañero Mika Kallio los únicos que han puntuado en todas las carreras y lo que, al final, le ha hecho campeón del mundo.

Rabat ha conseguido para España su cuadragésimo tercer título mundial de la historia y el segundo de tres posibles en la temporada 2014. Rabat ha conseguido así el primer título mundial de su carrera después de ser en 2013 uno de los pilotos destacados de Moto2, aunque al final se tuviese que conformar con la tercera plaza tras el español Pol Espargaró y el británico Scott Redding, al que sustituyó en el equipo belga Marc VDS.

Además, 'Tito' Rabat se anticipó así al final de la temporada, al no verse con la presión de llegar hasta la última carrera para conseguir el título y se lo adjudicó dos grandes premios antes del final del campeonato.

13. Ángel Nieto: 1971, 1972, 1979, 1981, 1982, 1983 y 1984 en 125 c.c. | 1969, 1970, 1972, 1975, 1976 y 1977 en 50 c.c.

4. Jorge Martínez 'Aspar': 1988 en 125 c.c. | 1986, 1987 y 1988 en 80 c.c.

4. Jorge Lorenzo: 2010 y 2012 en MotoGP | 2006 y 2007 en 250 c.c.

4. Marc Márquez: 2010 en 125 c.c. | 2012 en Moto2 | 2013 en MotoGP | 2014 en MotoGP

3. Dani Pedrosa: 2004 y 2005 en 250 c.c. | 2003 en 125 c.c.

2. Álex Crivillé: 1999 en 500 c.c. | 1989 en 125 c.c.

2. Ricardo Tormo: 1978 y 1981 en 50 c.c.

2. Alfonso 'Sito' Pons: 1988 y 1989 en 250 c.c.

1. Toni Elías: 2010 en Moto2

1. Pol Espargaró: 2013 en Moto2

1. Maverick Viñales: 2013 en Moto3

1. Esteve Rabat: en 2014 en Moto2

1. Nicolás Terol: 2011 en 125 c.c.

1. Julián Simón: 2009 en 125

1. Álvaro Bautista: 2006 en 125 c.c.

1. Emilio Alzamora: 1999 en 125 c.c.

1. Manuel 'Champi' Herreros: 1989 en 80 c.c.

El español Efrén Vázquez (Honda) ha conseguido su segunda victoria de la temporada al imponerse en el Gran Premio de Malasia de Moto3 que este domingo se ha disputado en el circuito de Sepang, en donde el australiano Jack Miller (KTM) consiguió aplazar la disputa del título mundial con Alex Márquez (Estrella Galicia 0,0 Honda) hasta la carrera de Cheste.

El español Alex Márquez, que acabó quinto, cuenta ahora con una ventaja de apenas once puntos sobre el australiano para intentar conseguir el título mundial en el último gran premio de la temporada, el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, el próximo 9 de noviembre en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.