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	Carrera terminada
Circuito Internacional de Sepang - -	Vuelta rápida - K.Raikkonen 1:40.722

		Piloto	Equipo	Tiempo	VR	PITS
8	1	F.Alonso	Ferrari	2:44:51.812	10	3
9	2	S.Pérez	Sauber	+2.263	14	3
1	3	L.Hamilton	McLaren	+14.591	2	3
4	4	M.Webber	Red Bull	+17.688	5	3
10	5	K.Raikkonen	Lotus F1	+29.456	2	3
13	6	B.Senna	Williams	+37.667	0	4
14	7	P.di Resta	Force India	+44.412	0	3
18	8	J.Vergne	Toro Rosso	+46.985	0	2
16	9	N.Hulkenberg	Force India	+47.892	0	3
3	10	M.Schumacher	Mercedes AMG	+49.996	0	3
5	11	S.Vettel	Red Bull	+75.527	1	4
15	12	D.Ricciardo	Toro Rosso	+76.828	1	4
7	13	N.Rosberg	Mercedes AMG	+78.593	0	4
2	14	J.Button	McLaren	+79.719	4	5
12	15	F.Massa	Ferrari	+97.319	0	4
19	16	V.Petrov	Caterham	+1 Vlt.	0	3
20	17	T.Glock	Marussia	+1 Vlt.	0	3
24	18	H.Kovalainen	Caterham	+1 Vlt.	1	4
11	19	P.Maldonado	Williams	+2 Vlts.	1	4
21	20	C.Pic	Marussia	+2 Vlts.	0	3
22	21	P.de la Rosa	HRT	+2 Vlts.	0	3
23	22	N.Karthikeyan	HRT	+2 Vlts.	0	2
17	-	K.Kobayashi	Sauber	Frenos	1	3
6	-	R.Grosjean	Lotus F1	Fuera de pista	0	0

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Resumen: El Gran Premio de Malasia ha sido uno de los más emocionantes de los últimos tiempos. El diluvio que cayó en la vuelta diez obligó a suspender temporalmente la carrera, lo cual cambió completamente las previsiones.

Fernando Alonso aprovechó los errores de los principales rivales para situarse muy pronto en cabeza de carrera. Desde entonces, el español dominó la clasificación sin fisuras, aunque con la amenaza de Sergio Pérez.

El piloto mexicano de Sauber ha sido, sin lugar a dudas, la gran sorpresa de la jornada. Pérez ha sido el más rápido sobre el asfalto de Sepang y sólo una salida de pista a falta de pocas vueltas le ha privado de la victoria.

El podio en Malasia lo conforman, de esta manera, Fernando Alonso, Sergio Pérez y Lewis Hamilton. El británico ha podido escapar de los problemas que han penalizado a su compañero de equipo, Jenson Button, y a Sebastian Vettel, ambos fuera de los puntos.

Vuelta 56: ¡Victoria para Fernando Alonso! Finaliza el Gran Premio de Malasia con una gran exhibición del piloto español. Además, también cabe destacar la gran actuación de Sergio Pérez, que finalmente ha quedado segundo.

Vuelta 55: Mientras las vueltas rápidas se las reparten entre Kimi Räikkönen y Mark Webber, el interés de la carrera se centra en los dos primeros puestos. Sergio Pérez vuelve a acercarse, pero parece insuficiente para lo que queda.

Vuelta 54: Sin embargo, hoy están fuera de la zona de puntos. Ambos eran claros favoritos para subirse a lo más alto del podio en Sepang, pero han tenido diversos problemas que los han ido alejando de los puestos de cabeza.

Vuelta 53: Los dos últimos campeones del mundo de Fórmula 1, Jenson Button y Sebastian Vettel, también se han hecho con la victoria aquí en Sepang. Curiosamente, ambos lograron ganar los años que consiguieron el título mundial.

Vuelta 52: Sergio Pérez ha tenido un problema cuando intentaba superar al español. El mexicano se ha salido de pista, lo cual da un poco de margen al español. Además, el piloto de Sauber tarde un poco en volver a coger el ritmo.

Vuelta 51: La primera vez fue en el año 2005 con Renault, lo que le sirvió para sumar diez puntos fundamentales para la consecución de su primer título mundial como piloto de F1. La segunda victoria de Alonso en Sepang fue con McLaren en el año 2007.

Vuelta 50: Fernando Alonso es, junto a Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, el segundo piloto que más veces a logrado vencer en el Gran Premio de Malasia. Lo hizo con dos escuderías diferentes. Hoy, sin embargo, tiene muy difícil repetir la proeza.

Vuelta 49: ¡Qué emocionante está el final de carrera! Sergio Pérez puede atacar a Fernando Alonso en cualquier momento. Podemos estar ante un momento histórico. Hace mucho tiempo que alguien no estrenaba su casillero de victorias en la Fórmula 1.

Vuelta 48: De los campeones del mundo que hoy han tomado la salida en Malasia, sólo falta por hacerse con la victoria Lewis Hamilton. El británico sólo ha podido conseguir un segundo puesto: en 2007, por detrás de Fernando Alonso.

Vuelta 47: Faltan menos de diez vueltas y parece que la victoria está entre Fernando Alonso y Sergio Pérez. Lejos quedan ya los tiempos en que Red Bull dominaba todos los aspectos de la Fórmula 1. Vettel ha pinchado tras chocar con Karthikeyan.

Vuelta 46: Mark Webber es otro que también ha tenido resultados variados en sus participaciones en el Gran Premio de Malasia. Lo más destacado fue una segunda plaza lograda en el 2010, tras su compañero de equipo, Sebastian Vettel.

Vuelta 45: Ahora marca vuelta rápida Sebastian Vettel, pero poco le dura la gloria al alemán. Su compañero de equipo le supera y se coloca con la vuelta más veloz de la jornada. No obstante, no parece que los Red Bull vayan a subir hoy al podio.

Vuelta 44: Sergio Pérez tiene a tiro el coche de Fernando Alonso. ¡Increíble lo que está haciendo el mexicano! Desde la radio le dicen que es muy rápido. Y tanto, pues ha sacado dos segundos al de Ferrari en una sola vuelta. Va como un tiro.

Vuelta 43: Los neumáticos blandos de Ferrari no están respondiendo como deberían. Sergio Pérez ha recortado dos segundos al español en dos vueltas, y eso que ha elegido los neumáticos duros. El mexicano se afianza como claro candidato a la victoria.

Vuelta 42: No obstante, Sergio Pérez, al igual que Lewis Hamilton, no tarda en copiar la estrategia del piloto de Ferrari. Lo único que los diferencian es la elección de las gomas. El mexicano ha elegido los duros, por los blandos del español.

Vuelta 41: Fernando Alonso entra en boxes a cambiar los neumáticos por los blandos. El mexicano estaba a tiro de DRS cuando Alonso ha abandonado la pista. Sin embargo, el piloto de Sauber, que ahora lidera la carrera, sigue en pista sin cambiar gomas.

Vuelta 40: El mexicano es el más rápido sobre la pista y puede dar la campanada en Malasia. Entre los han pasado a un segundo plano encontramos a los Red Bull y a los McLaren. Mucho tienen que cambiar las cosas para que tomen protagonismo.

Vuelta 39: Sin duda, la escudería suiza Sauber es la que tiene los coches más rápido ahora mismo sobre la pista. Kamui Kobayashi, no hace mucho, sobrepasó a Michael Schumacher con una facilidad pasmosa. Además, Checo Pérez sigue haciendo de las suyas.

Vuelta 38: Daniel Ricciardo acaba de pasar como una bala al Ferrari de Felipe Massa. ¡Qué diferencia hay entre el brasileño y el español! El piloto asturiano se defiende de las acometidas de Sergio Pérez, que ya está a tan sólo tres segundos de la cabeza de carrera.

Vuelta 37: Felipe Massa se encuentra en el centro de las críticas por parte de la escudería Ferrari. Y no es de extrañar, pues el brasileño conduce un coche histórico, pero lo hace correr como uno de los bólidos más mediocres del paddock.

Vuelta 36: Por detrás, Jenson Button supera a Daniel Ricciardo y va a la caza de Felipe Massa. El brasileño no está realizando una buena carrera. Además, poco puede hacer para defenderse del McLaren del británico.

Vuelta 35: Sergio Pérez no se rinde y también marca vueltas rápidas. El piloto mexicano no sucumbe al poderío del McLaren de Hamilton y no deja que Fernando Alonso se escape de manera definitiva. Gran trabajo de Sauber.

Vuelta 34: De momento, los neumáticos están aguantando. No hay previsiones de que los pilotos entren a cambiar sus gomas. Fernando Alonso ya manifestó esta semana que estaba muy contento con el rendimiento de los Pirelli.

Vuelta 33: Las nubes negras amenazan el circuito de Sepang. La luz escasea sobre la pista, pero los pilotos siguen a lo suyo. El asfalto sigue un poco húmedo y es que el diluvio de principio de carrera ha sido brutal. Tampoco es que drene muy bien este terreno.

Vuelta 32: El campeón del mundo del 2009 también acabó tercero en el 2006. Entonces cruzó la línea de meta por detrás de los dos pilotos Renault, Giancarlo Fisichella y Fernando Alonso. Además, repitió el año pasado acabó segundo, por detrás de Vettel.

Vuelta 31: Posteriormente, Button, que hoy corre para McLaren, logró un podio en el año 2004, cuando pilotaba un Honda, quedando en tercera posición. Entonces compartió podio con Schumacher y Juan Pablo Montoya.

Vuelta 30: El año que corrió por primera vez en Sepang, en el año 2000, tuvo que retirarse por una avería en el motor de su Williams-BMW. Dos años más tarde logró una meritoria cuarta plaza a los mandos de un Renault.

Vuelta 29: Las participaciones de Jenson Button en el Gran Premio de Malasia ha sido más bien dispares. Desde la victoria el año que se hizo con el Mundial hasta retiradas, pasando por algún que otro tercer puesto y carreras intrascendentales.

Vuelta 28: Jenson Button continúa, poco a poco, en su lucha por remediar el error que le condenó a las últimas plaza de la clasificación. El británico realiza una gran vuelta y sigue en su remontada particular. ¡Qué mal está gestionando McLaren su superioridad!

Vuelta 27: El arranque de temporada de Sergio Pérez el año pasado se vio marcado por los abandonos, y en Malasia no fue una excepción. El mexicano, no obstante, con calidad y constancia va abriéndose camino entre los mejores.

Vuelta 26: Vuelta rápida para Sergio Pérez. El mexicano está siendo la auténtica sorpresa de la temporada. Si acaba en el podio, sin duda, será uno de los mayores éxitos de Sauber. ¡Qué bien lo está haciendo el joven piloto!

Vuelta 25: El piloto finlandés de Lotus ha superado a Nico Rosgerb. El veterano campeón del mundo está realizando un gran premio impresionante. Mark Webber también sobrepasa al alemán. Parece que Mercedes se desinfla.

Vuelta 24: Fernando Alonso sigue marcando vueltas rápidas y no hay nadie en pista que haga sus tiempos. La brecha con respecto a sus perseguidores va aumentando. Entre estos, destaca Pérez, Hamilton, Vettel y Räikkönen.

Vuelta 23: El podio logrado por Nick Heidfeld la temporada pasada en Sepang al frente de un Renault evidencia que en esta carrera puede pasar de todo y que la gloria no sólo está al alcance de las escuderías más rápidas y es que aquí la meteorología cuenta mucho.

Vuelta 22: El joven bicampeón del mundo se hizo con la victoria en Malasia 2011 por delante de Button y Heidfeld, lo que provocó que abriera una gran brecha con respecto a sus perseguidores en la clasificación general del Mundial de Fórmula 1.

Vuelta 21: El Gran Premio de Malasia 2011 realizado por Sebastian Vettel fue una nueva muestra del poderío que poseía Red Bull la temporada pasada. El alemán dominó de manera incuestionable la segunda prueba del Mundial.

Vuelta 20: Lewis Hamilton está tercero, pero su ritmo de carrera es mucho menor que el de Fernando Alonso. ¡Qué gran pilotaje está realizado el español! Por detrás del grupo de cabeza, tenemos a Sebastian Vettel, que siempre es una amenaza.

Vuelta 19: Fernando Alonso lidera la carrera tras superar a Sergio Pérez con una maniobra extraordinaria. El piloto mexicano, que gestionará durante más tiempo sus gomas, está en segunda posición. Veremos cuánto aguanta ahí.

Vuelta 18: La escudería HRT española ha sido la que mejor ha acertado las previsiones meteorológicas. El punto negativo ha sido la salida de Pedro Martínez de la Rosa, que se quedó clavado en la vuelta de formación y tuvo que empezar desde el pit lane.

Vuelta 17: Jenson Button ha sufrido un choque con Karthikeyan y ha destrozado su alerón delantero. ¡Qué error del piloto de McLaren! El británico no ha calculado bien la distancia con respecto al indio y ha colisionado con el HRT.

Vuelta 16: Jenson Button ha aprovechado el momento en que salía de pista el safety car. Acto seguido lo han hecho Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Mark Webber. El británico ha tardado mucho y el español ha aprovechado para superarle.

Vuelta 15: Fernando Alonso ha superado a Mark Webber aprovechando las condiciones de la pista. El australiano también se ha visto superado por Sebastian Vettel. Sin embargo, el alemán pierde de nuevo la posición con respecto a su compañero.

Vuelta 14: El coche de seguridad se marcha de pista. La lluvia casi ha desaparecido, aunque el asfalto sigue muy mojado, lo que puede provocar aquaplaning. A medida que se vaya secando la pista, muchos de los pilotos pararán en boxes para poner los intermedios.

Vuelta 13: La gran sorpresa la están protagonizando los HRT. Karthikeyan se encuentra en décima posición y es que el piloto indio no ha parado en boxes, pues comenzó el gran premio con neumáticos de lluvia extrema.

Vuelta 12: El piloto de Lotus, que protagonizó un choque con Schumacher en las primeras curvas, se salió de pista en la tercera vuelta y quedó atrapado en la grava. Sin duda, no está teniendo buena suerte Grosjean.

Vuelta 11: Recordemos que en las once vueltas que llevamos del Gran Premio de Malasia, únicamente, ha abandonado un piloto: Romain Grosjean. Es la segunda vez en esta temporada que el piloto francés no termina una carrera. Y eso que sólo llevamos dos grandes premios.

Vuelta 10: Se reanuda la carrera en Sepang. La lluvia ha aflojado y los pilotos se ponen en marcha tras el safety car. De momento, los bólidos mantienen las distancias, pues les está prohibido adelantar con el coche de seguridad en pista.

Vuelta 9: La lluvia va a obligar a parar la carrera. Efectivamente, sacan la bandera roja y los coches regresan a la recta principal. Los motores dejan de hacer ruido y los mecánicos salen de los boxes para proteger los coches.

Vuelta 8: En Sauber han elegido una buena estrategia. Sergio Pérez ha sido los primeros en poner neumáticos de lluvia extrema, por lo que le ha aupado hasta el tercer puesto. No obstante, Mark Webber, antes de que saliera el safety car, se le acercaba mucho.

Vuelta 7: Sale el safety car, aunque no sacan la bandera roja. La lluvia está poniendo en peligro a los pilotos. Sergio Pérez ha protagonizado dos salidas de pista, a pesar de que está en tercera posición. De momento, el mexicano se mantiene entre los primeros.

Vuelta 6: De momento, la carrera es dominada por Lewis Hamilton y Jenson Button, seguidos por los Red Bull. Ahora comienzan a cambiar todos los pilotos los neumáticos. La lucha se centra en el pit stop. Mercedes y Red Bull se arriesgan con un doble cambio.

Vuelta 5: Felipe Massa entra en boxes para cambiar los neumáticos de lluvia extrema. ¡Cómo llueve en Malasia! ¡Qué espectáculo! A todo esto, Fernando Alonso ha aprovechado los problemas del Kaiser y Grosjean para situarse quinto.

Vuelta 4: La lluvia está quitando mucha visibilidad a los pilotos. En estas condiciones, el riesgo de accidentes aumenta de manera alarmante. Además, la pista está muy resbaladiza y los coches han de ir con mucho cuidado.

Vuelta 3: Michael Schumacher ha sufrido un trompo en la primera vuelta y ha perdido muchas posiciones. Romain Grosjean le ha superado en los primeros metros. Sin embargo, el francés ha debido de tener algún problema, pues ya no está entre los primeros.

Vuelta 2: La lluvia que está cayendo está siendo decisiva. Diluvia sobre la pista de Sepang. Hay muchos pilotos (Sergio Pérez, Bruno Senna, Pastor Maldonado, entre otros) que paran en boxes para cambiar los neumáticos por los de lluvia extrema.

Vuelta 1: Se apagan los semáforos y da comienzo la carrera en el circuito de Sepang. La salida de Lewis Hamilton ha sido muy buena. El británico ha sabido defender su posición con respecto a su compañero de equipo, Jenson Button.

Avance: Bienvenidos un domingo más a la Fórmula 1. El calor a las afueras de Kuala Lumpur es asfixiante y la lluvia puede condicionar el inicio de carrera. Las escuderías preparan concienzudamente sus estrategias. Hoy, elegir un neumático adecuado puede ser fundamental para hacer una buena carrera. Ayer la clasificación fue dominada por Lewis Hamilton, que consiguió su segunda pole position consecutiva. McLaren es ahora mismo el equipo más fuerte, pero tiene que demostrarlo hoy sobre la pista. Sepang y sus condiciones climáticas pueden deparar muchas sorpresas. Jenson Button, líder del mundial, acompaña a su compañero en primera línea de parrilla. En tercer lugar tenemos a un viejo conocido, Michael Schumacher. Hacía muchos años que el Kaiser no empezaba un gran premio desde posiciones tan adelantadas. Le siguen los Red Bull, que no tienen el dominio del año pasado. Fernando Alonso saldrá en octavo lugar, seguido de Sergio Pérez, una de las grandes sensaciones en lo que llevamos de temporada. El último del top ten será Kimi Räikkönen, que ha tenido que retrasar su posición en parrilla ya que ha cambiado la caja de cambios.

Clima
	Temp: 26°C Clima: Nublado Pista: Mojada

Posición en la parrilla

Posición de carrera

Fuera de carrera

Puntuados

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