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7 Circuito Gilles Villeneuve | |||||||||||||
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| Estados Unidos no ha sido el único país norteamericano en acoger pruebas del Campeonato de Fórmula 1. Patria de legendarios pilotos como Gilles Villeneuve, Canadá forma parte de la etapa norteamericana de la Fórmula 1. Desde los años 60 del siglo pasado la prueba se ha consolidado dentro del calendario oficial del Mundial de Automovilismo. A pesar de contar con algunas ausencias como en los años 1974, 1987 y 2009, el Gran Premio de Canadá suele ser, desde hace décadas, junto con el Gran Premio de Brasil y el Gran Premio de Estados Unidos, una de las sedes de referencia cuando la caravana de la Fórmula 1 pasa por América. La celebración de esta prueba suele coincidir con el verano en el hemisferio norte, cuando las temperaturas son más permisivas para la competición a motor. De esta manera, se evitan las bajas temperaturas del invierno del segundo país más extenso del mundo. El Gran Premio de Canadá se ha celebrado en diversos autódromos, a destacar el de Mosport Park, situado en Bowmanville (en la provincia de Ontario) y el de Circuito Mont-Tremblant, al norte de la localidad del mismo nombre, en Quebec. Sin embargo, desde 1978, la prueba ha tenido lugar en el Circuito Gilles Villeneuve, en honor al mítico corredor canadiense, que precisamente inauguró la pista que lleva su nombre con una victoria. Al frente de un Ferrari, el tristemente fallecido piloto de Fórmula 1 –murió en el año 1982 a causa de un accidente con Jochen Mass en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Bélgica, en el Circuito de Zolder– consiguió la primera victoria de un canadiense en su tierra, superando al sudafricano Jody Scheckter (Wolf-Ford), que al año siguiente sería su compañero de equipo en la escudería italiana. El Circuito Gilles Villeneuve, al igual que el de Mónaco, es un trazado callejero situado en la Île Notre-Dame, una isla artificial localizada en el río San Lorenzo, en la ciudad de Montreal. Aunque en sus inicios el autódromo fue conocido como Circuito Île Notre-Dame, en referencia a su ubicación, la pista fue rebautizada como “Circuito Gilles Villeneuve” a causa de la muerte de este emblema del automovilismo canadiense. Su longitud no es muy extensa, unos 4,361 kilómetros, y sus curvas no son muy peligrosas, a excepción de la décima, con la que comienza el tercer sector del circuito. De hecho, el trazado se caracteriza más por las largas rectas del segundo y del tercer sector que por sus curvas. A pesar de no ser un circuito, a priori, difícil de manejar, en él han ocurrido accidentes extremadamente graves. A destacar el que en 1982 se llevó por delante la vida del inexperto piloto Ricardo Paletti, que sólo había disputado tres carreras hasta entonces. También es digno de mención el accidente que tuvieron Robert Kubica y Jarno Trulli en 2007 y que hizo que el BMW Sauber del polaco quedara completamente desintegrado tras chocar con el monoplaza del italiano y con la valla de protección. El primer Gran Premio de Canadá fue ganado por el australiano Jack Brabham, campeón del mundo los años 1959, 1960 y 1966. Posteriormente, otros campeones, como Jackie Stewart (1971 y 1972), Emerson Fittipaldi (1974), Nelson Piquet (1982 y 1984 y 1991), Ayrton Senna (1988 y 1990), Alain Prost (1993) o Nigel Mansell (1986), también se alzaron con la victoria en Canadá. Entre los pilotos que más recientemente han conseguido alcanzar la cima del podio en este gran premio destacan Michael Schumacher, quien posee el récord de victorias (hasta seis: 1997, 1998, 2000, 2002, 2003 y 2004), Fernando Alonso (2006) o Lewis Hamilton (2007 y 2010). |
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