Había intentado entrar con la bicicleta en el ascensor pero no pudo por su gran tamaño. Se la echó al hombro y bajó las escaleras hasta el vestíbulo.
Pasar por el torniquete con ella era imposible, así que se giró para que le abrieran la puertecilla. Sorpresa, era una estación sin taquillero. Con un poco de maña, logró colocar la bici al otro lado y después pasó con su billete.
Consiguió llegar al andén esquivando decenas de viajeros que en plena hora punta atestaban los pasillos, pidiendo disculpas a diestro y siniestro cada vez que intuía que iba a clavar a alguno el manillar en la entrepierna.
Llegó un vagón. No cabía ni él, ni cien más que había en el andén, ni por su puesto la bici. Otro vagón, más de lo mismo. Así hasta cuatro convoys.
Sudó la gota gorda durante las ocho paradas del recorrido: una mano en la bici, la otra en la barra para no caerse.
Llegó a su destino. Creía que había pasado lo peor cuando se percató de que acababa de pisar una caca de perro nada más salir del vagón. Bicis y perros en el metro, pensó. No sé si es buena idea.
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Querido Jaime:
Por lo que se ve usted está en contra de esta reforma del reglamento de viajeros del metro y lo plasma con esta historieta.
"decenas de viajeros que en plena hora punta atestaban los pasillos"
"Llegó un vagón. No cabía ni él, ni cien más que había en el andén, ni por su puesto la bici. Otro vagón, más de lo mismo. Así hasta cuatro convoys"
Pero contado así como usted lo cuenta, da igual ir en bici o sin ella, con perro o sin él, lo verdaderamente insoportable es ir en metro.
Lo que haría falta entonces sería un vagón especial para usuarios con bicicleta. Y por qué no, que se comparta con los usuarios que llevan perro. Todo cabe en un "Metro" si se ponen de acuerdo.
Llevar la bici en el metro tiene sentido en determinadas circunstancias, p.ej., en caso de avería no solucionable "in situ" o si caen "chuzos de punta".
De no ser así resulta más racional y placentero hacer el trayecto entre las ocho estaciones en bici y no en metro.
Llegarás incluso antes.
Como todos los días, a las 7:30AM meto la bicicleta en el ascensor, donde entra perfectamente (sobre todo mi plegable).
Pico por el torniquete amplio adaptado para PMR que hay en la estación. No necesito que me ayude nadie porque paso perfectamente.
Con un poco de paciencia, busco un sitio en el andén como cualquier otro viajero. A mi lado, una señora con un trolley y un técnico con una caja de herramientas esperan también.
Llega mi tren, dejo salir antes de entrar, y sitúo mi bici en el espacio debidamente reservado para bicicletas. Unos segundos después el tren arranca, y recorro la distancia entre Sanse y Atocha en 32min, menos que en coche a esa hora.
Me bajo, deshaciendo todas las acciones de antes y pedaleo hasta mi destino. Atocha 8:10AM. Y así, todos los días.
Hay un claro problema para esta intermodalidad: los muchos prejuicios y exageraciones de los periódicos gratuítos que leo por las mañanas.
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