El aludido tramo de la calle Brasil se extiende desde la travesía de Ecuador hasta el paseo de Joan Fuster, donde la vía finaliza en un angosto ruedo sin salida que gira alrededor de una pequeña isleta que sujeta una farola. Ningún bordillo está pintado y ninguna señalización impide el aparcamiento en este supuesto giro de la calle, que ocupan, cuando lo visito, siete coches, el máximo posible. Las urbanizaciones tangentes, Isla de Tabarca y Parque San Gabriel, disponen de aparcamientos propios, pero, según dos vecinas con niños, «no hay para todos, ya que algunas familias tienen hasta tres coches». De otro lado, la calle Brasil, muy amplia, permite que cualquier vehículo maniobre fácilmente, sin necesidad de girar por la supuesta rotonda.
Agentes de la Policía Local comentan que, «posiblemente, la grúa arrastró los coches porque ese espacio actúa como una rotonda o porque debió de impedir la salida de algún vehículo», aunque coinciden en señalar que «el sitio debería estar señalizado». En una parada de taxis, los profesionales consultados opinan igual: «Si el bordillo no está pintado y nada lo indica, ¿por qué no se va a poder aparcar? Otra cosa es el sentido común. No molestar a nadie». En dos autoescuelas, la respuesta ofrecida por quienes enseñan a conducir fue idéntica.
Desde la oposición, el concejal Domingo Martín (PSPV) precisa que «ahí la grúa sólo podría intervenir por ocupación incorrecta de la vía pública, abandono del vehículo o emergencia» (paso de Bomberos, Policía o ambulancia). A su juicio, «los vecinos (que presentaron una carta al alcalde por registro) deben solicitar la restitución de los daños ocasionados».




Y por qué la grua no retira los coches que taponan un carril en Conde de Lumiares, Aguilera, San Vicente... y que realmente estorban el tráfico y acrecientan los atascos?
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